Bir Can Kaç Para?
Evet, giriş biraz ağır oldu, kabul ediyorum.
Ancak bu kazanın videosunu izlerken adeta kanınız donuyor.
Peki sizce suçlu kim?
Nitelikli iş gücünde sürücü sorununa çözüm bulunamadığı için tüm riskleri alarak aracını teslim eden şirket sahipleri mi?
İşsiz kaldığında evine ekmek götürmek adına öğrenmenin yaşı yok yapan nasıl yapıyor zihniyeti ile işe bodoslama dalan çaresiz kalmış insan topluluğu mu?
Mış gibi yapıp sürekli topu taca atan Bürokrasi mi?
Eğitim konusunda ciddi problemleri olan halk mı?
STK yöneticileri mi?
Akademisyenler mi?
Liste çok uzun üstelik çözümü olmayan kangren hastalığı misali sorunlu bölgenin hepimiz farkındayız ve o bölgeyi kesip atamıyoruz.
Bir ülkenin kalbi olan Lojistik sektörü neden olması gereken yerde ve önemde değil aklım almıyor. Kalbi olmadan diğer uzuvlarının bir işe yaramadığı bir beden sizce neye yarar?
Her geçen gün nitelikli sürücülerin kalitesinin düştüğü bir ortamda kim hangi çözümü ortaya koyuyor?
Kaza elbette olacak, lakin bu kadar büyük kazanın kök nedeni sizce ne olabilir ve çözüm süreçleri nedir?
Kazaların Sorumluluğu
Kazaların sorumluluğu genellikle birçok faktöre bağlıdır. Sürücü hataları, yol koşulları, araç bakımı ve trafik kurallarının ihlali gibi unsurlar kazaların başlıca nedenleridir. Ancak, bu faktörlerin ötesinde, eğitim ve denetim eksiklikleri de önemli rol oynamıyor mu?
Trafik Sistemi
Bir ülkenin trafik sistemi, o ülkenin kalbindeki damarlar gibidir. Trafik düzeni ve güvenliği sağlanmadığında, diğer tüm sistemler de aksar. Bu nedenle, trafik güvenliği ve düzeni, bir ülkenin genel sağlığı ve işleyişi için hayati öneme sahiptir.
Nitelikli Sürücülerin Azalması
Nitelikli sürücülerin sayısının azalması, eğitim sistemindeki eksiklikler ve denetim yetersizliklerinden kaynaklanmaktadır. Sürücü kurslarının kalitesinin artırılması ve sürekli eğitim programlarının uygulanması gerekmektedir.
Üniversitelerin ve STK’ların Rolü
Geçtiğimiz dönemde benimde içinde bulunduğum LODER ve Dumlupınar Üniversitesi önemli bir adım attı ve YÖK tarafından onaylanan bu sistem 2025-2026 yılında devreye alınacak uygulama başarılı olursa birçok üniversite bu alanda çalışmalar başlatacaktır. Lakin bu sorunlar ötelendikçe çözüm çığ misali büyümeye devam ediyor. Acilen var olan sürücü kursları Akademi ve Saha birbirine entegre edilmelidir.
Büyük Kazaların Kök Nedenleri ve Çözüm Süreçleri
Büyük kazaların kök nedenleri arasında hız ihlalleri, dikkatsizlik, yorgunluk ve alkol kullanımı gibi faktörler yer alır. Bu sorunların çözümü geldiğimiz teknolojik dönemde dünden çok daha kolay olacaktır.
- Eğitim ve Farkındalık Kampanyaları: Sürücülerin bilinçlendirilmesi ve trafik kurallarına uyumun artırılması için acaba neyi bekliyoruz?
- Teknolojik Çözümler: Akıllı trafik sistemleri ve araç içi güvenlik teknolojilerinin yaygınlaştırılması sizce ne kadar zor olabilir, Araç aynalarının kaldırıldığı sistemde hala kör nokta sorunu nasıl çözülemez?
- Denetim ve Cezalar: Trafik ihlallerine karşı daha sıkı denetimler ve caydırıcı cezaların uygulanması ne kadar zor olabilir? Ceza kesmek sadece para almak ile sınırlandırıldığında kabak lastik ile yola çıkan araca sadece para cezası kesebilirsiniz, birkaç dakika sonra bu araç sizin ailenizden birisinin de sonu olabilir diye hiç düşündünüz mü?
- Altyapı İyileştirmeleri: Yol koşullarının iyileştirilmesi ve güvenli sürüş ortamlarının sağlanması ne kadar zor olabilir. Hala otobanlarda bile çok ciddi sorunlar var.
Peki çözüm için siz ne yapıyorsunuz?
Rabbim Aramızdan ayrılan Sürücü dostumuza Rahmeti ile muamele eylesin kederli ailesine baş sağlığı diliyorum. Çözüm adına biz bildiklerimizi söylemeye anlatmaya devam edeceğiz.
Son söz: Satış ekibinize yaptığınız yatırımların yarısını asıl vitrininiz olan sürücülere yapmanızı önemle tavsiye ediyorum.
Sevgiler
Kaleminize yüreğinize sağlık Recep KOCA bey