‘’Today half of the top
successful executives of logistics
sector are women, and the
proportion of women in
management roles globally
increasing.’’
We asked her how would she describe her job at Gürbulak Nakliyat and wanted to know what is happening with the containers.
I’m honored to have this opportunity as a woman that i work in one of the male-dominated job sectors ‘logistics’ and today i can express myself here beginning by greeting the International Women’s Day. Happy Women’s day my colleagues, you’ve got everything to take the world in your stride. While one day is not enough to celebrate them, 8 March is a chance to recognize the incredible achievements made by women across the globe.
In the past transporting used to be known as work of men and it was a matter of hegemony.
Today half of the top successful executives of logistics sector are women, and the proportion of women in management roles globally increasing. Some researches even show that
‘’Firms with more female executives perform better and firms with women in executive officer and director positions post higher annual profit margins than those without female leaders.’’
In our company we care female
employment. Actually this was not my main branch and when i first started my job, i was hesitant to hold on. Fortunately
I was lucky to meet a leader encouraging. In my job that I broke into a new
industry as a stranger, with Boser
Konteyner I’ve provided container supply to our customers by doing container trade in the international arena for this period of 6 years with his support, and at the same time, I was able to cooperate with global brand customers in domestic land transportation by developing the Foreign trade department at Gürbulak Nakliyat. I would like to take this opportunity to express my gratitude to our company for the supportive approach that makes us feel free to dream more, learn more, do more and become more.
We have been the concessionaire of this magazine. Neverthless, as a woman with a sense of duty and responsibility,i knew that this business needs the feminine touch too and decided to contribute to directing of CONTAINER magazine as in every branch of our company. In the 17th issue of our magazine, I wanted to set the bar high and present a pleasant magazine difference to the readers. I especially wanted this first issue of 2022 to be
presented to the women of our industry.
In response to your other question
Boser Konteyner and Shipping
Container Market
We, as ‘Gürbulak Nakliyat’ besides being one of the well known container
transportation companies, have been trading used and new shipping containers for a long time. We are also known as ‘Boser Konteyner’.
In Turkey, some other companies are
doing this business too so as to respond the need of Logistics sector. You know more than other industries,
transportation and logistics is currently confronting an enormous change as a result of the pandemic and economical crisis worldwide impacting trade, resulting in new attempts to supply the demands. Some local companies even have
attempted to produce domestic
containers. I appreciate their willingness to invest as China as it is dominating the world container trade is overcharching the container prices leaving exporters thinking over how to find empty containers.
Analysis
For three years in a row, the percentage of top freight forwarders accepting SOC requests has increased. The average prices for 40 feet high cube and 20 feet DC
containers started to rise soon after Christmas and well into the new year owing to the pre-CNY (Chinese New Year) rush started to pick up. These prices are showing a downward trend since January 25 as the shippers prepare for factory closures in China. The prices are further expected to reduce in the coming weeks according to the xChange trading insights. And according to their survey results;
two – thirds of respondents expects the Chinese New Year to further disturb the shipping industry. 43% expects the Chinese New Year to push container prices up. Already 25% used SOCs to source
containers before the Chinese New Year.On the other hand, Container prices falling in the US and in Europe – Average
container prices fall by 10%.
We will carry this weight and will be going on providing the needful to serve the logistics industry
Regards
...
Erkek egemen sektörde kadının yeri
Kendisine Gürbulak Nakliyat’ taki işini nasıl tarif eder diye sorduk ve konteynerler hakkında neler olduğunu öğrenmek istedik.
Erkek egemen iş sektörlerinden biri olan “lojistik” sektöründe çalışan bir kadın olarak bu fırsata sahip olduğum ve bugün burada Dünya Kadınlar Günü ‘nü kutlayarak sözlerime başlıyor, kendimi ifade edebiliyor olduğum için onur duyuyorum. Kadınlar gününüz kutlu olsun meslektaşlarım, dünyayı adım adım ilerletmek için her şeye sahipsiniz. Bir gün onları kutlamak için yeterli olmasa da, 8 Mart dünya
çapında kadınların elde ettiği
inanılmaz başarıları tanımak için bir şans.
Geçmişte taşımacılık, erkek işi olarak biliniyordu ve bir hegemonya olması sorunsalı söz konusuydu.
Bugüne baktığımızda lojistik
sektörünün en başarılı üst düzey yöneticilerinin yarısı kadındır ve kadınların yönetim rollerindeki oranı küresel olarak artmaktadır.
Hatta bazı araştırmalar gösteriyor ki;
‘’Daha fazla kadın yöneticiye sahip firmalar daha iyi performans gösteriyor ve yönetici pozisyonlarında kadın bulunan firmalar, kadın liderlere sahip olmayan firmalara göre daha yüksek yıllık kar marjları gösteriyor. ’’
Şirketimiz özelinde kadın istihdamına
önem vermekteyiz. Aslında bu benim asıl branşım değildi ve işe ilk başladığımda sektörde
tutunmakta tereddüt ediyordum. Neyse ki cesaret verici bir liderle tanıştığım için şanslıydım. Sektöre yabancı olarak başladığım işimde, kendisinin desteğiyle 6 yıllık bir sürede Boser Konteyner ile uluslararası
arenada konteyner ticareti yaparak müşterilerimize konteyner
tedariği sağlayabildim ve aynı
zamanda Gürbulak Nakliyat’ta Dış ticaret departmanlığını
geliştirerek yurtiçi kara nakliyesinde global marka müşterileri ile iş birliğini sağlayabildiğim görevimi icra etmeyi sürdürüyorum.
Bu vesileyle şirketimize daha fazlasını hayal etmek, daha fazlasını
öğrenmek, yapmak ve daha fazlası
olmakta önümüzü açıcı yaklaşımlarından dolayı minnetlerimi sunarım.
Görev ve sorumluluk bilinciniyle bir kadın olarak şirketimizin her dalında olduğu gibi, halihazırda imtiyaz sahibi olduğumuz Container dergisinin 2022 yılı itibari ile yönetmeliğinde de kadın eli değsin istedim ve 17.sayıda çıtayı yükselterek
CONTAINER dergisi okuyucularına keyifli bir dergi farkını ortaya
koymak, bilhassa 2022 yılı ilk sayısının sektörümüzün kadınlarına armağan edilmesini istedim.
Diğer sorunuza cevaben
Boser Konteyner ve Yük
Konteyneri Pazarı
‘Gürbulak Nakliyat’ olarak
sektörün tanınmış konteyner taşımacılığı firmalarından biri olmanın yanı sıra, uzun zamandır 2. el ve sıfır yük konteyneri ticareti de yapmaktayız. İştirakımız ‘Boser Konteyner’ adıyla da biliniyoruz bu pazarda.
Türkiye’de Lojistik sektörünün
ihtiyacına cevap verebilmek için birkaç başka firma da bu işi yapmakta.
Biliyorsunuz Taşımacılık ve Lojistik
sektörü şu anda diğer sektörlerden daha çok dünya çapında ticareti etkileyen pandemi ve ekonomik krizin bir sonucu olarak muazzam bir değişimle karşı karşıya ve bu da
talepleri karşılamak için yeni
girişimleri gerektiriyor. Hatta bazı yerel firmalarımız yerli konteyner üretmeye bile kalkıştı. Bu yatırım ve üretme istekliliklerini takdir ediyorum. Zira dünya konteyner ticaretine hakim olan Çin, konteyner fiyatlarını aşırı yükselttiği ve konteynerleri elinde tuttuğu için, ihracatçıları boş
konteynerleri nasıl bulacaklarını kara kara düşünmeye itmiştir.
Analizler
Son üç yıldır , top freight
forwarderlerden SOC taleplerini kabul eden yüzdesi arttı. 40 ft HC & 20 ft DC konteynerlerin ortalama fiyatları Noel’den hemen sonra yükselmeye başladı ve CNY öncesi (Çin Yeni Yılı) , yeni yılda iyi bir giriş yaptı ve CNY
telaşı sebebiyle de yükselişe
geçti. Shipper’lar Çin’deki fabrika kapanışlarına hazırlanırken, bu fiyatlar 25 Ocak’tan bu yana düşüş eğilimi gösteriyor. Fiyatların, xChange ticaret içgörülerine göre önümüzdeki
haftalarda daha da düşmesi bekleniyor. Ve yapılan anket sonuçlarına göre; Ankete katılanların üçte ikisi Çin Yeni Yılı’nın denizcilik endüstrisini daha da rahatsız etmesini bekliyor. %43’ü Çin Yeni Yılı’nın konteyner fiyatlarını
artırmasını bekliyor. Zaten %25’i halihazırda Çin Yeni Yılı’ndan önce konteyner tedarik etmek için SOC’ları kullandı. Öte yandan, ABD ve
Avrupa’da Konteyner fiyatları düşüyor – Ortalama konteyner fiyatları %10 düşüyor.
Hal bu iken biz bu yükü taşıyacağız velojistik sektörüne hizmet etmek için ihtiyaç duyulanları sağlamaya devam edeceğiz.
Saygılarımla
