“1979’da Mersin’de başlayan yolculuk, bugün Türkiye lojistiğinde vizyoner bir başarı hikâyesine dönüşüyor.”
Gürbulak Nakliyat’ın Yolculuğu
Container Dergi: Gürbulak Nakliyat’ın kuruluş süreci ve bugüne uzanan yolculuğunu bizimle paylaşır mısınız?
Burhan Çakan:1979 yılında Mersin’de kurulan Gürbulak Nakliyat, Türkiye lojistik sektörünün öncü kuruluşlarından biri olarak yola çıktı. 1979 – 1993 yılları arasında uluslararası taşımacılık alanında faaliyet gösterdik. 1993 yılından itibaren ise yurtiçi konteyner nakliye hizmetleriyle büyümemizi sürdürdük.Bugün merkezimiz Dilovası / Kocaeli’de bulunuyor. Ayrıca Ambarlı (İstanbul) ve Aliağa (İzmir) konteyner terminalleri üzerinden müşterilerimize güvenilir ve kesintisiz hizmet sunuyoruz. 2023 yılı itibarıyla da Gürbulak Group bünyesinde kurduğumuz gürspeed markasıyla Avrupa taşımacılığına tenteli araç filomuz üzerinden güçlü bir giriş yaptık.
Türkiye’de Lojistiğin Dünü, Bugünü ve Yarını
Container Dergi: Türkiye’de lojistik sektörünün gelişimini nasıl değerlendiriyorsunuz?
Burhan Çakan:Lojistik sektörü ülkemizde her geçen gün gelişmekte ve güçlenmektedir. Pandemi ve doğal afetler sürecinde sektörümüz büyük bir sınavdan geçti ve bu dönemi başarıyla atlatarak önemini bir kez daha ortaya koydu.Dijitalleşmenin hız kazanmasıyla lojistik stratejik bir konuma geldi. Önümüzdeki dönemde deniz, hava, kara, demiryolu projeleri ve hatta mevcut yer altı boru hatları taşımacılığı yenilikçi teknolojilerle daha hızlı ve güçlü operasyonlar hayatımıza girecek.Bu süreçte sektör temsilcilerine büyük görevler düşüyor. Eğitimden teknolojiye, insan kaynaklarından ekonomiye kadar STK’ların öncü rol üstlenmesi artık bir zorunluluk. Ayrıca bu değişim, STK’ların kendi yapılarını güncellemelerini de gerektiriyor.Türkiye, Asya ile Avrupa arasında köprü konumu sayesinde lojistikte stratejik bir merkez olmayı sürdürüyor. Bu jeopolitik avantaj; karayolu, denizyolu, demiryolu ve havayolu taşımacılığını desteklerken, lojistiği yalnızca taşımacılıktan çıkarıp tedarik zinciri yönetimi, depolama, dijital entegrasyon, gümrükleme ve sigorta hizmetlerini kapsayan entegre bir endüstri haline getirdi.
LojiDer: Lojistikte Dayanışmanın Gücü
Container Dergi: Aktif görev aldığınız LojiDer’in sektöre katkılarından bahseder misiniz?
Burhan Çakan:LojiDer – Lojistik Hizmet Sağlayıcılar Derneği, lojistik sektörünün tüm aktörlerini tek çatı altında birleştiren genç ve dinamik bir STK. Bugün 450’den fazla güçlü üyeye ulaşarak güvenilir ve nitelikli firmaların buluşma noktası oldu.LojiDer’in katkılarından bazıları şunlardır:- Türk Cumhuriyetleri ve Avrupa’daki derneklerle yapılan uluslararası iş birlikleri- Uluslararası alacaklara dair hukuki danışmanlık ve tahsilat
- 19 üniversite ile yapılan protokoller sayesinde akademi–sektör entegrasyonu- Üyelere özel girişle erişilen dijital iş geliştirme platformu- Tedarikçi–üretici anlaşmaları ile maliyet avantajı
- LojiDer üyeleri, TüvTürk araç muayene ve vize randevu süreçlerinde öncelikli hizmetten yararlanmaktadır.- Titiz üyelik kriterleri: Şahıs firmaları kabul edilmez, yalnızca kurumsal kimliği ve yetki belgesi olan firmalar üyelik kazanabilir.
Gürbulak Nakliyat’ın Sektörel Temsiliyeti
Container Dergi: Gürbulak Nakliyat’ın sivil toplum örgütlerindeki temsiliyeti hakkında bilgi verir misiniz?
Burhan Çakan:Gürbulak Nakliyat, yalnızca ticari başarılarıyla değil; aktif sivil toplum katılımıyla da sektöre yön veriyor.- UND – Uluslararası Nakliyeciler Derneği: Yönetim Kurulu Başkanı Beslen Çakan, UND Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yapıyor.- LojiDer – Lojistik Hizmet Sağlayıcılar Derneği: Kurucu Yönetim Kurulu Üyesiyiz.- TümKon – Tüm Konteyner Derneği: Yönetim Kurulu Üyesiyiz.- KOLDER – Kocaeli Nakliyat ve Lojistik Taşıyıcılar Derneği: Yönetim Kurulu Üyesiyiz.- FIATA – Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Federasyonu- AND – Ağır Nakliyeciler Derneği: Yeni üyeliğimizle ağır nakliyat alanında temsil gücümüz pekişmiştir.- LODER – Lojistik Derneği: Aktif üyeyiz.
Lojistikte Vizyon ve Sürdürülebilirlik
Container Dergi: Sektörün sürdürülebilir geleceğini nasıl tanımlarsınız?
Burhan Çakan:Sürdürülebilir lojistik, yalnızca bugünün ihtiyaçlarını karşılamak değil; aynı zamanda geleceğin beklentilerine de yanıt verebilmektir. Bunun için çevre dostu taşımacılık çözümleri, dijitalleşme, insan kaynağının gelişimi, yeşil enerji yatırımları, lojistik altyapının modernizasyonu ve uluslararası entegrasyon büyük önem taşımaktadır. Türkiye, Asya ile Avrupa arasındaki köprü konumunu bu vizyon doğrultusunda daha da güçlendirmelidir.Elbette bu süreçte sivil toplum kuruluşlarının da rolü çok kıymetli. LojiDer öncülüğünde geliştirilen projeler, sektörü yalnızca bugüne değil; geleceğe de güçlü, verimli ve sürdürülebilir bir yapıyla taşıyor. Bu çabalar, sektör paydaşları arasında dayanışmayı pekiştirirken; bilgi paylaşımını, ortak aklı ve sürekli gelişim kültürünü besliyor. Ancak sürdürülebilirlik hedefinin yalnızca bir STK ile sınırlı kalmaması; tüm sektör temsilcilerinin, kamu–özel iş birliklerinin ve uluslararası aktörlerin ortak vizyonu haline gelmesi gerekmektedir.
Container Dergi olarak Sayın Burhan Çakan’a içten paylaşımları ve Türkiye lojistiğine ışık tutan değerlendirmeleri için teşekkür ederiz.
