CONTAINER: Firmanız ne zaman
kuruldu? Hizmet ağından biraz
bahseder misiniz?Baku Ceyhan Boru Hattı Projesinde Azerbaycan ofisimizin BP nin taşarenu CCIC (Consolidaed Contarctors Company) ile imzaladığı kontrat ile yapılacak operasyonların Türkiye’den yürütülmesi kararı sonucu 2001 yılında WELL_ İstanbul ofisi açıldı.
2001 -2005 yılları arasında BTC projesi kapsamında tüm Avrupa ve
Amerika’dan gelen malzemeler
İstanbul’da konsülde edilip Tiflis ve Bakü ye gönderilmesi amacıyla açılan Well-İstanbul daha sonra tüm Well ofislerine ve Türkiye’de ki Sondaj, Petrol ve Enerji firmalarına hizmet vererek servis ağını genişletti. CONTAINER: Hangi Ülkelerde daha aktifsiniz?
WELL İngiltere merkezli, Angola, Azerbaycan, Gürcistan, Irak, Nijerya, Oman, Dubai, Amerika ve Türkiye olmak üzere 10 ülkede ki ofislerimizle müşterilerimize kapıdan kapıya servis veriyoruz.
Well -İstanbul Türkiye’nin coğrafi konumunun avantajlarını kullanarak, ofislerimiz arasında ki taşımaların operasyonunu yürütmektedir. CONTAINER: Müşterilerinize ne gibi hizmetler veriyorsunuz? Şube
ağınız ve ürün gamından
biraz bahseder misiniz?
2001 yılından beri Avrupa, Arap yarımadası ve Amerika’dan gelen malzemelerin BDT ülkelerine geçişi organize edilmektedir.
2006 yılında Akçakoca sismik
çalışmalarıyla Türkiye’de ki sondaj ve petrol firmalarına servis vermeye başladık. Bugün Türkiye’de ki petrol sahalarına iç nakliye, uluslararası
nakliye ve mal tedariği konusunda servis veriyoruz. 2007 yılında
Well-Irak’ın açılmasıyla Uzakdoğu, Avrupa, Arap yarımadası ve Amerika’dan gelen malzemelerin transit işlemleri yapılarak karayoluyla Irak’a ulaştırılması sağlanmaktadır. CONTAINER: Müşterilerinizin
sizi tercih etmesindeki
etkenler nelerdir?
Petrol sahalarının maliyeti yüksek
olduğu için zaman çok önemlidir
bundan dolayı 7 gün 24 saat
ulaşılabilir olmak ve hızlı aksiyon
alabilmemiz tercih edilme nedenimiz.
WELL için ilk koşul yola çıkan
malzemenin zamanında yerine ulaşmasıdır. CONTAINER: Sektördeki sıkıntılar
ve çözüm önerileriniz, 2023
öngörüleriniz nelerdir?
2023’te Türkiye’nin Lojistik üssü olması için gerekli düzenlemelerin yapılmasını ve 3. Ülke taşımalarında ki maliyetlerin düşürülüp zaman
kaybının önlenmesini bekliyoruz.
kuruldu? Hizmet ağından biraz
bahseder misiniz?Baku Ceyhan Boru Hattı Projesinde Azerbaycan ofisimizin BP nin taşarenu CCIC (Consolidaed Contarctors Company) ile imzaladığı kontrat ile yapılacak operasyonların Türkiye’den yürütülmesi kararı sonucu 2001 yılında WELL_ İstanbul ofisi açıldı.
2001 -2005 yılları arasında BTC projesi kapsamında tüm Avrupa ve
Amerika’dan gelen malzemeler
İstanbul’da konsülde edilip Tiflis ve Bakü ye gönderilmesi amacıyla açılan Well-İstanbul daha sonra tüm Well ofislerine ve Türkiye’de ki Sondaj, Petrol ve Enerji firmalarına hizmet vererek servis ağını genişletti. CONTAINER: Hangi Ülkelerde daha aktifsiniz?
WELL İngiltere merkezli, Angola, Azerbaycan, Gürcistan, Irak, Nijerya, Oman, Dubai, Amerika ve Türkiye olmak üzere 10 ülkede ki ofislerimizle müşterilerimize kapıdan kapıya servis veriyoruz.
Well -İstanbul Türkiye’nin coğrafi konumunun avantajlarını kullanarak, ofislerimiz arasında ki taşımaların operasyonunu yürütmektedir. CONTAINER: Müşterilerinize ne gibi hizmetler veriyorsunuz? Şube
ağınız ve ürün gamından
biraz bahseder misiniz?
2001 yılından beri Avrupa, Arap yarımadası ve Amerika’dan gelen malzemelerin BDT ülkelerine geçişi organize edilmektedir.
2006 yılında Akçakoca sismik
çalışmalarıyla Türkiye’de ki sondaj ve petrol firmalarına servis vermeye başladık. Bugün Türkiye’de ki petrol sahalarına iç nakliye, uluslararası
nakliye ve mal tedariği konusunda servis veriyoruz. 2007 yılında
Well-Irak’ın açılmasıyla Uzakdoğu, Avrupa, Arap yarımadası ve Amerika’dan gelen malzemelerin transit işlemleri yapılarak karayoluyla Irak’a ulaştırılması sağlanmaktadır. CONTAINER: Müşterilerinizin
sizi tercih etmesindeki
etkenler nelerdir?
Petrol sahalarının maliyeti yüksek
olduğu için zaman çok önemlidir
bundan dolayı 7 gün 24 saat
ulaşılabilir olmak ve hızlı aksiyon
alabilmemiz tercih edilme nedenimiz.
WELL için ilk koşul yola çıkan
malzemenin zamanında yerine ulaşmasıdır. CONTAINER: Sektördeki sıkıntılar
ve çözüm önerileriniz, 2023
öngörüleriniz nelerdir?
2023’te Türkiye’nin Lojistik üssü olması için gerekli düzenlemelerin yapılmasını ve 3. Ülke taşımalarında ki maliyetlerin düşürülüp zaman
kaybının önlenmesini bekliyoruz.
