<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0">
         <channel>
         <title>Lojistik</title>
         <link>https://www.containerdergi.com/lojistik/</link>
         <description>En güncel {kategoribaslik} Haberleri.Son dakika {kategoribaslik} haberlerini buradan takip edebilirsiniz. En son {kategoribaslik} haberleri anında burada.</description><item>
			<title><![CDATA[LojiDer 2. Olağan Genel Kurulu İstanbul'da Gerçekleşti]]></title>
			<description><![CDATA[Lojistik Hizmet Sağlayıcılar Derneği (LojiDer), 2’nci Olağan Genel Kurul toplantısını 26 Şubat 2026 tarihinde İstanbul’da bulunan Point Hotel Barbaros’ta yoğun katılımla gerçekleştirdi.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Genel Kurul’a çok sayıda üyenin yanı sıra İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, İTO Yönetim Kurulu Üyesi Murat Hazıroğlu, Beykoz Üniversitesi Mütevelli Heyeti Başkanı Engin Özmen, Beykoz Üniversitesi Rektörü Burak Küntay, Lojistik Yönetimi Bölüm Başkanı Prof. Dr. Ezgi Uzel Aydınocak, Topkapı Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Emre Alkin, İstanbul Bakırköy Nüket Ercan Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi Müdürü Nurşen Demirkaya Aygün ve basın mensupları katıldı.

 

Açılış konuşmasını yapan LojiDer Yönetim Kurulu Üyesi Şerife Türünç, derneğin kuruluş amacının lojistik kavramını oluşturan tüm hizmet sağlayıcıları aynı çatı altında toplamak olduğunu vurgulayarak, “Ülkemiz ekonomisine, sosyal hayatına ve sektörümüze hizmet etmek, gelişimine ve ilerlemesine destek olmak ve sürdürülebilir sistemler kurmak adına çok çalıştık” dedi.



454 FİRMA, 7 BÖLGE, 35 İL

Türünç, LojiDer’in 31 Aralık 2025 itibarıyla Türkiye’nin 7 bölgesi ve 35 ilinden toplam 454 firmaya ulaştığını belirterek, bunun doğru yolda ilerlediklerinin en güçlü göstergesi olduğunu söyledi. Hedeflerinin Türkiye’nin 81 ilinden üyeye ulaşmak olduğunu ifade eden Türünç, lojistik hizmetlerinin ülke genelinde güçlü bir temsil yapısına kavuşması için çalışmaların süreceğini belirtti.

3.97 MİLYAR DOLARLIK KATKI, 20 BİN İSTİHDAM

LojiDer üyelerinin 2025 yılında 3.97 milyar Amerikan doları ciro yarattığını belirten Türünç, yaklaşık 20 bin kişiye istihdam sağlandığını açıkladı. Bu istihdamın yüzde 22’sinin kadın çalışanlardan oluştuğunu, ayrıca sektörde 17 kadın sürücünün görev yaptığını ifade etti.

Derneğin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Ticaret Bakanlığı ve ilgili kamu kurumlarıyla yoğun temas halinde olduğunu belirten Türünç, ticaret ve sanayi odaları ile sektör paydaşlarıyla iş birliğinin güçlendirilerek sürdürüldüğünü kaydetti.

ÜYELER ARASI DİJİTAL İŞ BİRLİĞİ

LojiDer’in web sitesinde kurulan ve yalnızca üyelerin erişebildiği özel algoritmalar sayesinde firmaların kendi aralarında iş yapabildiğini belirten Türünç, dijital altyapının sektörel dayanışmayı artırdığını söyledi.

AKADEMİ İLE GÜÇLÜ İŞ BİRLİĞİ

Sektör-akademi iş birliğinin öncelikli hedefler arasında yer aldığını ifade eden Türünç, yurtiçinde iş birliği protokolü imzalanan üniversite sayısının 19’a ulaştığını, ayrıca İngiltere’de Bradford Üniversitesi ile ilk yurtdışı iş birliği protokolünün imzalandığını açıkladı.

ULUSLARARASI TEMSİL VE YENİ HEDEFLER

Türünç, LojiDer’in yurtdışı faaliyetleri kapsamında Türkiye’den üyeliğe kabul edilen ilk STK olarak ELA, TAPA, Türk Devletleri Teşkilatı ve Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu Çalışma Grubu faaliyetlerine katıldığını belirtti. Farklı ülkelerin sektör dernekleriyle ikili iş birliği protokolleri imzalandığını söyleyen Türünç, 2026 yılı hedefleri arasında Türk Devletleri Teşkilatı bünyesinde bir Lojistik Federasyonu kurulmasına liderlik etmenin yer aldığını vurguladı.



İTO’DAN DİJİTALLEŞME VE YAPAY ZEKA VURGUSU

Genel Kurul’da konuşan İTO Başkanı Şekib Avdagiç, henüz iki yıllık bir geçmişe sahip olmasına rağmen LojiDer’in dikkat çekici bir büyüme sergilediğini belirterek, lojistik sektörünün Türkiye’nin iç ve dış ticaretindeki kritik rolüne dikkat çekti.

İTO Yönetim Kurulu Üyesi Murat Hazıroğlu ise dijitalleşme ve yapay zekânın lojistik sektöründe rekabet ve sürdürülebilirlik açısından belirleyici olduğunu ifade ederek, bu alanda düzenlenecek seminere LojiDer üyelerini davet etti.

TÜRKİYE LOJİSTİK ETKİNLİK ENDEKSİ 2025 AÇIKLANDI

Genel Kurul’da Beykoz Üniversitesi iş birliğiyle hazırlanan “Türkiye Lojistik Etkinlik Endeksi 2025” sonuçları da paylaşıldı. Pragmat Araştırma ve Danışmanlık desteğiyle, 231 firmanın katılımıyla gerçekleştirilen çalışma; sektörün operasyonel süreçlerde güçlü bir yapıya sahip olduğunu, ancak risk yönetimi, sürdürülebilirlik ve düzenleyici çerçeve alanlarında gelişim ihtiyacının devam ettiğini ortaya koydu.

Araştırma Koordinatörü Prof. Dr. Ezgi Uzel Aydınocak, süreç verimliliğinin sektör performansının en güçlü belirleyicisi olduğunu, sürdürülebilir büyüme için risk yönetimi kapasitesi, insan kaynağı niteliği ve teknoloji kullanımının sistematik biçimde güçlendirilmesi gerektiğini belirtti.

TEMATİK LİSE PROJESİ 2026’DA HAYATA GEÇİYOR

İstanbul İl Milli Eğitim Müdürlüğü ile yapılan iş birliği kapsamında 2026 yılında hayata geçirilmesi planlanan “Tematik Lise” projesi hakkında bilgiler, İstanbul Bakırköy Nüket Ercan Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi Müdürü Nurşen Demirkaya Aygün tarafından paylaşıldı.

LOJİDER EĞİTİM ÖDÜLLERİ SAHİPLERİNİ BULDU

Genel Kurul’da ilk kez “LojiDer Eğitim Ödülleri” verildi. İş birliği yapılan üniversitelerde öğrenim gören ve genel not ortalaması en yüksek olan öğrenciler ödüllendirildi.

 

Fakülte Kategorisi:

KTO Karatay Üniversitesi – Saliha Aslı Yılmaz

Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi – Emre Tepe

Bolu Abant İzzet Baysal Üniversitesi – Tuğba Aygün

 

MYO Kategorisi:

Beykoz Üniversitesi – Esma Dilruba Aydemir

Kütahya Dumlupınar Üniversitesi – Sude Naz Yüce

İzmir Kavram MYO – Elif Türkmen

Öğrencileri tebrik eden Yönetim Kurulu Üyesi Nermin Önder, gençlerin başarısının geleceğe dair umut verdiğini ifade etti.

Genel Kurul’da 2025 yılı faaliyet raporu ve bilanço sunularak Yönetim ve Denetim Kurulları ibra edildi, 2026 yılı bütçesi ve aidatları onaylandı.

Kapanış konuşmasını yapan Prof. Dr. Emre Alkin ise finansal içerikli değerlendirmeleriyle katılımcılara kapsamlı bir perspektif sundu.

 


]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojider-2-olagan-genel-kurulu-istanbul-da-gerceklesti-4857.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojider-2-olagan-genel-kurulu-istanbul-da-gerceklesti-4857.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojider-2-olagan-genel-kurulu-istanbul-da-gerceklesti-4857-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojider-2-olagan-genel-kurulu-istanbul-da-gerceklesti-4857.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/lojider-2-olagan-genel-kurulu-istanbul-da-gerceklesti/300/</link>
			<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 16:41:28 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[KOLDER'de Yeni Dönem Başladı]]></title>
			<description><![CDATA[Kocaeli Nakliyat ve Lojistik Taşıyıcılar Derneği (KOLDER) seçimli genel kurul toplantısını gerçekleştirdi. Yoğun katılımın olduğu genel kurulda yapılan seçim sonucunda Ahmet Aktaş başkanlığında yeni yönetim kurulu belirlendi.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Genel kurulda sektörün mevcut sorunları, çözüm önerileri ve yeni dönem projeleri ele alınırken, birlik ve beraberlik vurgusu ön plana çıktı.

Yapılan seçim sonucunda oluşan yeni yönetim şu isimlerden oluştu:



Yönetim Kurulu Asil Üyeleri: Ahmet Aktaş, İbrahim Demir, Yılmaz Çimen, Ramazan Ölçücü, İbrahim Tunç.

Yönetim Kurulu Yedek Üyeleri: Fecri Aydemir, Kerem Kaya, Yunus Emre Kocabay, Mehmet Çimen, Berat Çakan.

Denetim Kurulu Asil Üyeleri: Yusuf Balıkçı, Ayhan Aydemir, Tamer Akdaş.

Denetim Kurulu Yedek Üyeleri: Ali Budak, Hanifi Yalçın, Yunus Dursun.

Disiplin Kurulu: Diyar Çuçi, Burhan Aksoy.

Disiplin Kurulu Yedek Üyeleri: Yakup Balcı, Salih Acar.

Sayman: Yılmaz Çimen.

Öte yandan yeni dönemde derneğe tecrübeleriyle katkı sunacak İstişare Kurulu da belirlendi. İstişare Kurulu’nda Kudret Çelik, Osman Aktaş, Burhan Çakan, Murat Erdoğan, İsa Çevik, Aydın Güleser yer aldı.

Başkan Ahmet Aktaş ve yönetiminin yeni dönemde Kocaeli lojistik sektörünün gelişimine yönelik önemli çalışmalar yürütmesi bekleniyor.


]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/kolder-de-yeni-donem-basladi-3265.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/kolder-de-yeni-donem-basladi-3265.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/kolder-de-yeni-donem-basladi-3265-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/kolder-de-yeni-donem-basladi-3265.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/kolder-de-yeni-donem-basladi/299/</link>
			<pubDate>Wed, 25 Feb 2026 13:39:27 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[LojiDer Genel Kurulu 26 Şubat'ta Yapılacak]]></title>
			<description><![CDATA[Lojistik Hizmet Sağlayıcılar Derneği’nin (LojiDer) 2’nci Olağan Genel Kurul Toplantısı, 26 Şubat 2026 Perşembe günü saat 13.00’te Point Hotel Barbaros’ta gerçekleştirilecek.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Genel kurulun açılış konuşmasını LojiDer Yönetim Kurulu Başkanı Kayhan Özdemir Turan yapacak. Turan, tüm üye firma temsilcilerini genel kurul toplantısına davet etti. Toplantıda ayrıca İstanbul Ticaret Odası Başkanı Şekib Avdagiç de katılımcılara hitap edecek.
Toplantı kapsamında 2025 yılı faaliyet ve denetim raporları okunarak üyelerin görüşüne sunulacak, mali tablolar değerlendirilecek ve 2026 yılı bütçesi oylanacak. Ayrıca derneğin projeleri hakkında bilgilendirme yapılacak, plaket takdimi gerçekleştirilecek ve Prof. Dr. Emre Alkın “Finansal Piyasalar ve Risk Yönetimi” başlıklı bir sunum yapacak.

 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojider-genel-kurulu-26-subat-ta-yapilacak-1893.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojider-genel-kurulu-26-subat-ta-yapilacak-1893.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojider-genel-kurulu-26-subat-ta-yapilacak-1893-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojider-genel-kurulu-26-subat-ta-yapilacak-1893.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/lojider-genel-kurulu-26-subat-ta-yapilacak/298/</link>
			<pubDate>Mon, 23 Feb 2026 16:30:01 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[YARIM ASIRLIK PROJE TAŞIMACILIĞINDA  GÜVENİN ADI: ÇAĞTIR PROJE!]]></title>
			<description><![CDATA[1977 yılından bu yana taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren Çağtır 
Proje, güçlü araç filosu, deneyimli kadrosu ve proje taşımacılığındaki 
uzmanlığıyla Türkiye’nin tüm limanlarında güvenilir lojistik çözümler sunuyor.
]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[1977 yılında taşımacılık sektörüne adım attıklarını belirten Çağtır Proje Yönetim Kurulu Başkanları Fazlı & Fahri Öztürk, “İlk günden bu yana hedefimiz yalnızca taşımak değil, müşterilerimize güven vermek oldu. Bu anlayışla her geçen gün hizmet kalitemizi daha ileriye taşıyoruz” dedi.
2016 yılından itibaren proje taşımacılığı alanında önemli bir büyüme yakaladıklarını ifade eden Öztürk, tecrübeli ekip ve güçlü iş ortaklarıyla sektörde güvenilir bir çözüm ortağı olduklarını vurguladı.
TÜRKİYE’NİN TÜM 
LİMANLARINDA ETKİN HİZMET
Çağtır Proje; TİO yetki belgesi, kapsamlı taşıma poliçeleri ve operasyonel gücüyle başta Ambarlı, İzmit ve Gemlik olmak üzere Türkiye’nin tüm limanlarında standart konteyner taşımaları, özel ekipman taşımaları ve proje taşımacılığı hizmetleri sunuyor.
Özellikle Avrupa Yakası’nda yer alan Ambarlı ve Tekirdağ liman ve depolarından, Türkiye’nin her noktasına zamanında teslim odaklı hizmet sağlanıyor.

GÜÇLÜ ARAÇ FİLOSU VE 
TECRÜBELİ ŞOFÖRLER
Güçlü araç filosuna sahip olduklarını söyleyen Fazlı & Fahri Öztürk, “Standart konteyner taşıması yapan araçlarımızın tamamı teleskopik römorklardan oluşuyor. Deneyimli şoför kadromuz sayesinde taşıma süreçlerini sorunsuz şekilde yönetiyoruz” diye konuştu.
PROJE TAŞIMACILIĞINDA PLANLAMA ÖN PLANDA
Yurtiçi ve yurtdışı proje taşımalarında detaylı hesaplama ve analizlerle hareket ettiklerini dile getiren Fazlı & Fahri Öztürk, yüke en uygun ekipmanların seçildiğini, lashing ve HSE kurallarına tam uyum sağlanarak taşımanın en güvenli şekilde gerçekleştirildiğini ifade etti.
Tüm projelerde lojistik ihtiyaçların önceden belirlendiğini ve en uygun taşıma metotlarının planlandığını kaydeden Öztürk, uygulamanın her aşamasında müşterilere düzenli bilgi akışı sağlandığını söyledi.
DEPOLAMADA GENİŞ VE 
ESNEK ÇÖZÜMLER
Çağtır Proje, zengin ekipman altyapısı sayesinde 20’, 40’, 45’ ve 49’ box konteyner, tank konteyner ve swap-body depolama hizmetlerini de müşterilerine sunuyor.
“Taşımacılığı sadece bir hizmet değil, bir sorumluluk olarak görüyoruz” diyen Fazlı & Fahri  Öztürk, “Özveri, karşılıklı güven ve sürdürülebilir hizmet anlayışıyla sektördeki yolculuğumuza kararlılıkla devam ediyoruz” ifadelerini kullandı.
 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/yarim-asirlik-proje-tasimaciliginda-guvenin-adi-cagtir-proje-9829.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/yarim-asirlik-proje-tasimaciliginda-guvenin-adi-cagtir-proje-9829.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/yarim-asirlik-proje-tasimaciliginda-guvenin-adi-cagtir-proje-9829-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/yarim-asirlik-proje-tasimaciliginda-guvenin-adi-cagtir-proje-9829.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/yarim-asirlik-proje-tasimaciliginda-guvenin-adi-cagtir-proje/297/</link>
			<pubDate>Sat, 21 Feb 2026 13:10:06 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[“Lojistikte Güven ve Zamanında  Teslimat Vazgeçilmezimiz”]]></title>
			<description><![CDATA[Bir lojistik şirketinin 40 yılı aşan başarısının ardında yalnızca güçlü operasyonlar değil, her sabah sahaya inen bir kurucu vizyonu da var. Çakan Lojistik, Mehmet Çakan’ın hâlâ işin başında olduğu, tecrübenin genç bakışla buluştuğu nadir yapılardan biri.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Türkiye lojistik sektörünün köklü markalarından Çakan Lojistik, 40 yılı aşkın tecrübesiyle ulusal ve uluslararası alandaki büyümesini istikrarlı bir şekilde sürdürüyor. Çakan Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çakan, şirketin gelişim sürecini, hizmet anlayışını ve gelecek hedeflerini değerlendirdi.
KÖKLÜ GEÇMİŞ, GÜÇLÜ YAPI
Çakan Lojistik’in 1983 yılında Mehmet Çakan tarafından kurulduğunu belirten Baran Çakan, şirketin sektördeki yolculuğunu şu sözlerle anlattı:
“Yurt dışı taşımacılığıyla başlayan bu yolculuk, 1994 yılında Mersin ve Kocaeli limanlarından konteyner taşımacılığına yönelmemizle önemli bir ivme kazandı. Bugün hava, kara ve deniz taşımacılığının yanı sıra depolama ve özel proje taşımalarıyla dünyanın dört bir yanına entegre lojistik hizmetler sunuyoruz. Kurucumuz Mehmet Çakan, bugün de aktif olarak işin başında yer almakta; vizyonu, disiplini ve tecrübesiyle şirketimizin bu noktalara gelmesinde en büyük gücü oluşturmaktadır.”
MÜŞTERİ MEMNUNİYETİ ÖNCELİĞİMİZ
Lojistikte güven unsurunun vazgeçilmez olduğuna dikkat çeken Çakan, şunları söyledi:
“Bizim için lojistik yalnızca yük taşımak değildir; müşterilerimizle uzun vadeli ve sürdürülebilir bir iş ortaklığı kurmaktır. Zamanında ve güvenli teslimat, müşteri memnuniyetinin temelini oluşturur. Tüm operasyonlarımızı bu anlayışla yönetiyoruz.”
GÜÇLÜ OPERASYONEL ALTYAPI
Şirketin operasyonel kapasitesine değinen Baran Çakan, “Geniş araç filomuz, yaygın acente ağımız ve güçlü iş ortaklıklarımızla geniş bir coğrafyada faaliyet gösteriyoruz. Taşımalarımızda yüksek sigorta teminatları sunuyor, gelişmiş uydu takip sistemleri sayesinde operasyonlarımızı anlık olarak izleyebiliyoruz. Parsiyel ve komple taşımalarla müşterilerimize esnek ve güvenilir çözümler sağlıyoruz” dedi.
Sektördeki dönüşümü yakından takip ettiklerini vurgulayan Çakan, “Teknoloji yatırımlarımız sayesinde lojistik süreçlerimizi daha verimli ve kontrollü hale getiriyoruz. Dijital çözümlerle operasyonel hataları minimize ederken, müşterilerimize hızlı, şeffaf ve izlenebilir bir hizmet sunuyoruz” ifadelerini kullandı.
İNSAN KAYNAĞI VE SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK
İnsan kaynağının şirketin en önemli değeri olduğunu vurgulayan Baran Çakan, kendi yönetim anlayışının temelini şu sözlerle anlattı:
“Bu sektörün içinde büyüdüm; çocukluğumdan itibaren sahayı, depoyu ve operasyonun mutfağını yakından tanıma fırsatı buldum. Bu pratiği, lojistik alanında aldığım 4 yıllık lisans eğitimi ve diplomamla akademik olarak da destekledim. Bugün aldığım her stratejik kararda hem sahadan gelen tecrübenin hem de akademik altyapının önemli bir payı var. Bu yaklaşımı, şirketimizin tüm yönetim ve operasyon kültürüne yansıtıyoruz.”
Ardından Çakan, sözlerini şirket kültürüyle tamamladı:
“Etik değerlere bağlı, şeffaf ve güvenilir bir yönetim anlayışını benimsiyoruz. Çevresel ve sosyal sorumluluklarımızı gözeterek sürdürülebilirliği ön planda tutuyoruz. Deneyimli ve uzman kadromuzla sektörde fark yaratıyoruz.”
GLOBAL HEDEFLER
Gelecek vizyonunu paylaşan Çakan, “Hedefimiz, Çakan Lojistik’i global ölçekte örnek gösterilen bir marka haline getirmek. Müşterilerimizin işlerini büyütmelerine katkı sağlayan güvenilir, yenilikçi ve sürdürülebilir lojistik çözümler sunmaya devam edeceğiz” diyerek sözlerini sürdürdü.
“2024 yılında Westlog Lojistik’i bünyemize katarak, hizmet ağımızı ve operasyonel kabiliyetimizi daha da güçlendirdik. Bu adım, müşterilerimize daha geniş coğrafyada, daha entegre ve hızlı lojistik çözümler sunma hedefimizin önemli bir parçası oldu. Planlı ve sürdürülebilir yatırımlarımızla büyümemizi sürdürmeye devam edeceğiz.”
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojistikte-guven-ve-zamaninda-teslimat-vazgecilmezimiz-7869.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojistikte-guven-ve-zamaninda-teslimat-vazgecilmezimiz-7869.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojistikte-guven-ve-zamaninda-teslimat-vazgecilmezimiz-7869-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojistikte-guven-ve-zamaninda-teslimat-vazgecilmezimiz-7869.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/lojistikte-guven-ve-zamaninda-teslimat-vazgecilmezimiz/295/</link>
			<pubDate>Sat, 21 Feb 2026 13:01:19 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[KARBON SINIR AYARLAMA MEKANİZMASI İLE TEDARİK ZİNCİRLERİNİN DÖNÜŞÜMÜ]]></title>
			<description><![CDATA[Prof.Dr. Alev Taşkın'ın kaleminden]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Avrupa Birliği (AB), iklim değişikliğiyle mücadelede küresel bir öncü konumunda olup; hedeflerine ulaşmak için, Temmuz 2021'de AB ülkelerinin sera gazı emisyonlarını 2030 yılına kadar en az %55 oranında azaltmasını yasal olarak zorunlu kılan Fit for 55 programını sunmuştur. Bahse konu program, emisyon ticaretinin yeni sektörlere uygulanması ve mevcut AB Emisyon Ticareti Sisteminin sıkılaştırılması; yenilenebilir enerji kullanımının artırılması, daha fazla enerji verimliliği, düşük emisyonlu ulaşım modlarının ve bunları destekleyecek altyapı ve yakıtların daha hızlı kullanıma sunulması, vergilendirme politikalarının iklim hedefiyle uyumlu hale getirilmesi, karbon sızıntısını engellemek için alınacak önlemlerle doğal karbon yutaklarını korumak ve büyütmek gibi teklifler içermektedir.

AB'nin artan iklim hedeflerine rağmen, AB üyesi olmayan ülkelerdeki çevre ve iklim düzenlemeleri gevşek kalmakta ve bu da karbon kaçağı riskini artırmaktadır. AB üyesi olmayan ülkelerde karbon kaçağını azaltmak için AB, Karbon Sınır Ayarlama Mekanizması (Carbon Border Adjustment Mechanism-CBAM) olarak bilinen benzersiz bir karbon sınır vergisi duyurmuştur. Dünyanın ilk "karbon tarifesi" olarak kabul edilen Avrupa Birliği'nin Karbon Sınır Ayarlama Mekanizması'nın uygulanması, tedarik zincirlerinde heyecan yaratmıştır. Burada AB’ye ithal edilen ürünlerin tedarik zinciri süreçlerinde oluşan karbon emisyonları için maliyet uygulanması hedeflenmekte olup; temel amaç, karbon kaçağını önlemek ve AB içi üreticilerle adil rekabet sağlamaktır. Buna yönelik olarak, 2026’dan itibaren raporlama yanında firmalar için finansal yükümlülükler başlayacaktır.

Karbon Sınır Ayarlama Mekanizması başlangıçta çelik, çimento, alüminyum, gübre, elektrik ve hidrojen sektörlerinden yapılan ithalatlara ve bir ürünün imalatı sırasında dolaylı olarak emisyon üreten tüm yukarı yönlü sektörlere (dolaylı emisyon sektörleri) uygulanacaktır. Tamamen uygulandığında, Karbon Sınır Ayarlama Mekanizmasının mevcut AB Emisyon Ticaret Sistemi kapsamındaki emisyonların %50'sinden fazlasını kapsaması beklenmektedir.

Sera gazı emisyonları, Kapsam 1 emisyonları (bir şirket tarafından doğrudan üretilen, tipik olarak fosil yakıtların yakılmasından kaynaklanan emisyonlar), Kapsam 2 emisyonları (enerji tedarikçilerinden elektrik ve buhar satın alınmasından kaynaklanan dolaylı emisyonlar) ve Kapsam 3 emisyonları (şirketin tedarik zincirindeki diğer tüm dolaylı emisyonlar) olarak kategorize edilebilir. Bir firmanın dolaylı tedarik zinciri emisyonları, ortalama olarak, doğrudan operasyonel emisyonlarından daha yüksektir. Bu nedenle, firmaların tedarik zincirindeki tüm karbon emisyonlarını doğru bir şekilde ölçmesi ve yönetmesi kritik önem taşımaktadır. İlaveten, Karbon Sınır Ayarlama Mekanizması muhasebesi tesisler yerine emtialara dayanmaktadır ve bu da dolaylı emisyonların hesaplanmasının önemli ölçüde daha etkili olmasını sağlamaktadır. Yeni karbon muhasebesi yaklaşımına dayanan Karbon Sınır Ayarlama Mekanizması, hammaddelerin üretimi ve tedarikinden nihai ürünün taşınmasına kadar tüm dolaylı emisyonların tahmin edilmesini ve izlenmesini gerektirir.

Bu bağlamda bakıldığında, Karbon Sınır Ayarlama Mekanizması lojistiği doğrudan hedeflemez ancak tedarik zincirlerini bütün olarak etkiler. Müşteriler yakın gelecekte taşıma kaynaklı emisyon bilgisi talep etmeye başlayacaktır. Düşük karbonlu lojistik hizmetleri ise rekabet avantajı yaratacağı için kritik önem taşımaktadır. Sonuç itibariyle, tedarik zincirlerinde entegrasyon, izlenebilirlik ve ölçülebilirliği sağlayacak teknolojik altyapıya yatırım yapılması, yasal düzenlemelerin adaptasyonuna ve mevcut teşviklerin değerlendirilmesine yönelik çalışmalar yürütülmesi firmalar için elzem görünmektedir.  
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/karbon-sinir-ayarlama-mekanizmasi-ile-tedarik-zincirlerinin-donusumu-3164.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/karbon-sinir-ayarlama-mekanizmasi-ile-tedarik-zincirlerinin-donusumu-3164.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/karbon-sinir-ayarlama-mekanizmasi-ile-tedarik-zincirlerinin-donusumu-3164-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/karbon-sinir-ayarlama-mekanizmasi-ile-tedarik-zincirlerinin-donusumu-3164.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/karbon-sinir-ayarlama-mekanizmasi-ile-tedarik-zincirlerinin-donusumu/294/</link>
			<pubDate>Sat, 21 Feb 2026 13:00:31 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Lojistikte Oyunu Değiştiren  Unsurlar: Dijitalleşme,  Sürücü Açığı ve Sürdürülebilirlik]]></title>
			<description><![CDATA[GAİD (Gümrüklü Antrepo İşletmecileri Derneği) Başkanı Cavit DEĞİRMENCİ'nin kaleminden]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Coğrafi konumu ve gelişmiş karayolu altyapısıyla Türkiye, kilit transit koridorların merkezinde yer alıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre, karayolu taşımacılığıyla yaklaşık 70 ülkeye erişim sağlanırken, geçiş belgesi sayısı da 1,7 milyonun üzerine çıkmış durumda. Devreye alınan altyapı projeleri ve yol kapasitesindeki artışlar, uluslararası taşıma hacmindeki büyümeyi beraberinde getiriyor.

Küresel ölçekte yaşanan jeopolitik riskler ve belirsizliklere rağmen ülkemiz 2025 yılında da stratejik konumunun avantajıyla transit taşımacılıktaki rolünü korudu. Taşıma hacimlerinde dönemsel dalgalanmalar görülse de Türkiye, Avrupa, Orta Doğu ve Orta Asya hatlarında önemli bir lojistik geçiş noktası olmayı sürdürdü.

Bu dönemde dijitalleşme, otomasyon ve sürdürülebilirlik odaklı yatırımlar sektörün öncelikli gündem maddeleri arasında yer aldı. Avrupa Yeşil Mutabakatı ve sınırda karbon düzenlemeleri, özellikle uluslararası taşımacılık yapan firmaları araç filolarını ve süreçlerini yeniden yapılandırmaya yöneltti.  E-ticaretin ivme kazanmasıyla birlikte hızlı, esnek ve son kilometre odaklı karayolu çözümleri de sektörün temel rekabet alanlarından biri haline geldi.

SÜRÜCÜ AÇIĞI SEKTÖRÜ ZORLUYOR

Avrupa Birliği’ndeki ekonomik durgunluğa paralel olarak ihracat ve taşımacılık talebinde yaşanan daralma; enerji ve işgücü maliyetleri, geçiş belgesi ve kota kısıtları ile sınır kapılarında yaşanan gecikmeler sektörün rekabet gücünü zorlayan başlıca unsurlar arasında yer aldı.  Tedarik zincirindeki kırılganlıklar bu tabloyu daha da belirgin hale getirirken, her geçen gün derinleşen sürücü sorunu da çözüm bekleyen en önemli yapısal problemlerden biri olmaya devam etti.Bununla beraber yaşanan Vize problemi sektörü malesef bitkisel hayata sokmuştur.

HIZ VE ESNEKLİK TEMEL BEKLENTİ

Son yıllarda küresel ölçekte yaşanan dalgalanmalar, tedarik zincirlerindeki kırılganlıklar ve müşteri beklentilerindeki hızlı değişim, lojistiğin iş dünyasındaki rolünü köklü biçimde dönüştürdü. Bu tablo, önümüzdeki dönemde lojistik sektörünü şekillendirecek değişimlerin; daha öngörülü, daha çevik ve daha sürdürülebilir yapılar etrafında şekilleneceğini açıkça gösteriyor. Bu dönemde lojistikte asıl farkı yaratan unsur, şirketlerin belirsizlik karşısında ne kadar hızlı adapte olabildiği ve tedarik zincirini ne ölçüde bütüncül bir bakış açısıyla yönetebildiği olacak. Hız ve esneklik artık ek bir avantaj olmaktan çıkıp temel bir beklentiye dönüşürken, şeffaflık ve izlenebilirlik de müşteriler açısından standart hale geliyor.

Sürdürülebilirlik ise hem regülasyonlar hem de müşteri tercihleri açısından kalıcı bir gündem maddesi olarak öne çıkıyor. Çevresel etkiyi yöneten, enerji verimliliğini ve karbon ayak izini iş modelinin doğal bir parçası haline getiren yaklaşımlar, sektörde ayrışmayı belirleyen önemli unsurlar olacak.

LOJİSTİK SEKTÖRÜ AKILLI BİR EKOSİSTEME DÖNÜŞÜYOR

Lojistik sektörü, taşımanın ötesine geçerek veriyi yöneten, hız ve sürdürülebilirliği merkeze alan akıllı bir ekosisteme dönüşüyor. Dijitalleşme, otomasyon ve veri analitiği artık yalnızca operasyonel iyileştirme değil, sektörün geleceğini belirleyen stratejik unsurlar haline geliyor. E-ticaretin hızlı büyümesi de esnek ve hızlı teslimat çözümlerini önemli bir fırsata dönüştürüyor.

Özetle; önümüzdeki dönemde lojistik sektörü; öngörü, çeviklik ve sorumlu büyümenin birlikte ele alındığı yeni bir dengeye doğru evrilecek. Bu ortamda, teknolojiyi stratejik bir yatırım olarak ele alan, sürdürülebilirliği merkezine koyan ve müşteri deneyimine odaklanan şirketler rekabette öne çıkacak.
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojistikte-oyunu-degistiren-unsurlar-dijitallesme-surucu-acigi-ve-surdurulebilirlik-8496.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojistikte-oyunu-degistiren-unsurlar-dijitallesme-surucu-acigi-ve-surdurulebilirlik-8496.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojistikte-oyunu-degistiren-unsurlar-dijitallesme-surucu-acigi-ve-surdurulebilirlik-8496-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojistikte-oyunu-degistiren-unsurlar-dijitallesme-surucu-acigi-ve-surdurulebilirlik-8496.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/lojistikte-oyunu-degistiren-unsurlar-dijitallesme-surucu-acigi-ve-surdurulebilirlik/290/</link>
			<pubDate>Fri, 20 Feb 2026 12:40:53 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[“Lojistikte Sadece Taşıma Değil,  Sorumluluk Üretiyoruz”]]></title>
			<description><![CDATA[Routas Logistics bünyesindeki ilk yılımı tamamlamış bulunuyorum.
 Şirket yöneticimiz Celil ile üniversite yıllarından gelen bir arkadaşlığımız 
bulunuyor ve bu güçlü bağın da etkisiyle, profesyonel hayatımızda aynı vizyon doğrultusunda birlikte ilerleme kararı aldık.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Endüstri mühendisliği eğitimi almış bireyler olarak; gerek akademik geçmişimiz gerekse iş hayatındaki deneyimlerimiz sayesinde üretim, finans, lojistik ve tedarik zinciri gibi birçok farklı disiplinin içinde aktif olarak yer aldık. Bu yolculuğa başlarken kendimize belirlediğimiz en temel ilke, iletişim kurduğumuz ve birlikte çalıştığımız her paydaşa değer katmak ve aynı zamanda onlardan öğrenmeye açık olmaktı.

 

Bugün Routas Logistics olarak hava, kara ve deniz taşımacılığı başta olmak üzere; ithalat ve ihracat süreçlerinde müşterilerimizin tüm lojistik ihtiyaçlarına uçtan uca çözümler sunmaktayız. İş birliklerimizi yalnızca bir hizmet ilişkisi olarak değil, karşılıklı sorumluluk anlayışıyla ele alıyoruz. Üreticilerin, tedarikçilerin ve iş ortaklarımızın karşılaştığı her sorun, bizim için de ortak bir sorun niteliği taşımaktadır.

Bizim için lojistik faaliyetlerin merkezinde her şeyden önce insan yer alır. Güçlü ve sürdürülebilir ilişkiler kurmak, öğrenmeye ve gelişmeye açık olmak temel motivasyonumuzdur. Bu doğrultuda, herhangi bir gerekçeyle mağduriyet yaşanmaması ve ortaya çıkabilecek her türlü sorunun etkin biçimde çözümlenmesi için titizlikle çalışıyoruz.

Forwarder kimliğimizle özellikle hava taşımacılığı ön planda olmakla birlikte; deniz ve kara taşımacılığında da en yüksek hizmet standartlarını sunmayı hedefliyoruz. Bununla birlikte müşterilerimiz, yalnızca taşımacılık alanında değil, gümrük süreçlerinde de kapsamlı destek sağladığımızın bilincindedir. Ülke fark etmeksizin yaşanan tüm operasyonel ve ticari sorunlara aynı hassasiyetle yaklaşır, çözümün bir parçası olmayı görev biliriz.

Ticaretin ve lojistiğin temel unsurlarından biri olan güven, kurum kültürümüzün vazgeçilmez bir parçasıdır. Bu güveni sürekli canlı tutmak, en önemli motivasyon kaynaklarımızdan biridir. Sorunlar ortaya çıktıktan sonra müdahale etmekten ziyade, olası riskleri önceden öngörerek hazırlıklı olmak bizim için önceliklidir.

Müşterilerimizi yalnızca taşıma ihtiyacı olan firmalar olarak değil, tüm ticari süreçleriyle bir bütün olarak ele alırız. Hangi sektörde faaliyet gösterirlerse göstersinler; ihtiyaçlarını, beklentilerini ve hedeflerini anlamaya önem veririz. Lojistik hizmetlerin yanı sıra, tedarik süreçlerinde, farklı pazarlara erişimde ve ihtiyaç duyulan ürünlerin temininde de destek sunarız.

Yurt içi veya yurt dışı fark etmeksizin; lojistik, gümrük, tedarik, depolama ve iç nakliye hizmetlerini entegre bir bakış açısıyla ve en yüksek kalite anlayışıyla sunmaktan hiçbir zaman kaçınmayız. Temel hedefimiz; müşterilerimizin bir ürünü pazara sunana kadar geçen tüm süreçlerde yanlarında olmak, bu süreci titizlikle yönetmek ve ürünün raflara en doğru şekilde ulaşmasını sağlamaktır.

Her sektörün ve her firmanın kendine özgü zorlukları olabilir. Biz bu zorlukları, sektörel bilgi birikimimizi geliştiren ve bizi daha öngörülü kılan değerli deneyimler olarak görüyoruz. Bu yaklaşım, geniş bir sektör ağı oluşturmamıza ve her adımda daha tedbirli hareket etmemize olanak tanıyor.

Lojistikten gümrüğe, tedarikçiden son kullanıcıya uzanan bu zincirin her halkasında; kişi ve firmaların tüm sorularına ve ihtiyaçlarına çözüm sunabilmenin mutluluğunu yaşıyoruz. Edindiğimiz bu tecrübe ve hizmet anlayışını Türkiye’de daha geniş bir alana yaymayı hedefliyoruz.

Yusuf KARACA
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojistikte-sadece-tasima-degil-sorumluluk-uretiyoruz-4091.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojistikte-sadece-tasima-degil-sorumluluk-uretiyoruz-4091.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojistikte-sadece-tasima-degil-sorumluluk-uretiyoruz-4091-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/lojistikte-sadece-tasima-degil-sorumluluk-uretiyoruz-4091.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/lojistikte-sadece-tasima-degil-sorumluluk-uretiyoruz/283/</link>
			<pubDate>Sat, 14 Feb 2026 12:05:21 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Otomotivin Geleceği Şekilleniyor]]></title>
			<description><![CDATA[OTOTEK Zirvesi’nde Yeriniz Hazır!]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[ 

Sayın Paydaşımız,

Otomotiv dünyasında dönüşümün hız kazandığı bir dönemde, sektörün en prestijli buluşmalarından biri olan OTOTEK – Otomotiv Teknolojileri Zirvesi’nin destekçileri arasında yer almaktan heyecan duyuyoruz.

29 Eylül 2026 tarihinde Grand Cevahir Hotel’de gerçekleşecek bu zirve; otonom araçlardan akıllı mobiliteye, mühendislik çözümlerinden yeni nesil stratejilere kadar sektörün nabzını tutacak.

Neden Katılmalısınız?


	Vizyoner Sunumlar: Sektör liderlerinden teknoloji odaklı stratejiler.
	Networking: Yeni iş birlikleri için sektörün profesyonelleriyle buluşma fırsatı.
	İnovasyon: En yeni araç teknolojilerini yerinde inceleme imkanı.


Üyelerimize Özel %20 İndirim! Paydaşlarımıza sağladığımız özel avantajla, tüm katılım paketlerinde geçerli indiriminizi kullanabilirsiniz.


	İndirim Kodunuz: OTOTEK20
	Kayıt ve Detaylar: ototekzirvesi.com


 

STANTLI VE KONUŞMACI KATILIMLARI:

Ürün ve hizmetlerinizi yüzlerce katılımcıya ilk elden sunma fırsatını yakalamak için stantlı ve konuşmacı olarak katılım yapabilirsiniz. 27 Şubat tarihinde son bulacak avantajlı katılım fırsatı için aşağıdaki linkten iletişime geçebilir veya ramazan.sisman@wwpartnerships.com adresine mail gönderebilirsiniz.

 

İletişim: https://ototekzirvesi.com/iletisim/

 

Onaylı Sponsorlar:

Silver Sponsor: EBV Elektronik

Bronz Sponsor: E-Autotrek, Lima Lojistik

Yaka İpi Sponsoru: Cyberwhiz

 

Bu vizyoner yolculukta birlikte olmak dileğiyle.

 


]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/otomotivin-gelecegi-sekilleniyor-6654.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/otomotivin-gelecegi-sekilleniyor-6654.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/otomotivin-gelecegi-sekilleniyor-6654-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/02/otomotivin-gelecegi-sekilleniyor-6654.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/otomotivin-gelecegi-sekilleniyor/280/</link>
			<pubDate>Tue, 10 Feb 2026 08:43:37 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Karayolu Taşımacılığında Gündem   Gebze’de Masaya Yatırıldı]]></title>
			<description><![CDATA[Gebze Ticaret Odası’nda düzenlenen toplantıda, karayolu taşımacılığı sektörünün hukuki ve operasyonel sorunları sektör temsilcilerinin katılımıyla ele alındı, çözüm önerileri değerlendirildi.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Gebze Ticaret Odası (GTO) 22. Meslek Komitesi (Karayolu ile Yük Taşımacılığı) tarafından düzenlenen toplantıda, karayolu taşımacılığı sektörünün güncel gündemi masaya yatırıldı.

Gebze Ticaret Odası Meclis Salonu’nda gerçekleştirilen toplantıya, Gebze Ticaret Odası Başkanı Abdurrahman Aslantaş, İstanbul Barosu Lojistik ve Taşıma Hukuku Komisyonu Üyesi Av. Dr. Türkay Özdemir, Kocaeli Nakliyat ve Lojistik Taşıyıcılar Derneği (KOLDER) yönetimi ve çok sayıda sektör temsilcisi katıldı.



LOJİSTİK SEKTÖRÜNE DESTEK MESAJI

Toplantının açılışında konuşan Gebze Ticaret Odası Başkanı Abdurrahman Aslantaş, lojistik sektörünün bölge ekonomisi açısından stratejik öneme sahip olduğunu vurguladı. Aslantaş, lojistik sektörüne önem verdiklerini belirterek, oda olarak sektör temsilcilerinin taleplerinin yakından takip edildiğini ve ilgili kurumlar nezdinde gerekli girişimlerin sürdürüleceğini ifade etti.



TAŞIMA HUKUKUNDA GÜNCEL GELİŞMELER PAYLAŞILDI

Toplantının devamında Av. Dr. Türkay Özdemir tarafından karayolu taşımacılığına ilişkin güncel hukuki gelişmeler hakkında kapsamlı bir sunum gerçekleştirildi. Sunumda; Karayolu Taşıma Kanunu ve Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nin uygulamaya yansımaları, taşıma sözleşmelerinin hukuki niteliği ve tarafların hak ve sorumlulukları ele alındı.

Özdemir ayrıca; taşıyıcının ziya, hasar ve gecikmeden doğan sorumluluğu, CMR Sözleşmesi kapsamında uluslararası taşımacılıkta sorumluluk rejimi, navlun alacakları, hapis hakkı, idari yaptırımlar ve itiraz süreçleri, sigorta ilişkileri ile taşıma kaynaklı uyuşmazlıklarda arabuluculuk, tahkim ve dava süreçleri hakkında bilgi verdi. Güncel Yargıtay kararları ışığında sektörde sık karşılaşılan hukuki risklere dikkat çekildi.



KOLDER VE SEKTÖR TEMSİLCİLERİNDEN YOĞUN KATILIM

Toplantıya Kocaeli Nakliyat ve Lojistik Taşıyıcılar Derneği (KOLDER) Kocaeli Yönetim Kurulu Başkanı, yönetim kurulu üyeleri ve dernek üyeleri de katılarak sektörel değerlendirmelerde bulundu. Sahada yaşanan sorunlar ve çözüm beklentileri istişare ortamında ele alındı.

 

LOJİSTİK FİRMALARININ TALEPLERİ GÜNDEME GELDİ

Gebze Ticaret Odası’na kayıtlı lojistik firmalarının taleplerinin dile getirildiği toplantıda;

Bölgede ağır vasıta ve TIR parkı yetersizliği, Taşımacılıkta yetki belgelerinin etkin denetimi,

UETDS uygulamasının sektöre etkileri, Liman giriş-çıkışlarında yaşanan yoğunluklar, Lojistik sektöründe artan nitelikli sürücü ihtiyacı önemli başlıklar arasında yer aldı. Sektör temsilcileri, bu sorunların operasyonel verimlilik ve maliyetler üzerindeki etkilerine dikkat çekti.



VERİMLİ VE YAPICI BİR TOPLANTI GERÇEKLEŞTİRİLDİ

Karşılıklı görüş alışverişiyle verimli geçen toplantının sonunda, konuşmacı Av. Dr. Türkay Özdemir’e, katılım sağlayan tüm sektör temsilcilerine ve organizasyona ev sahipliği yapan Gebze Ticaret Odası yönetimine teşekkür edildi. Toplantının, Gebze lojistik sektörünün ortak sorunlarına ışık tutan önemli çıktılar sunduğu ifade edildi.
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/01/karayolu-tasimaciliginda-gundem-gebze-de-masaya-yatirildi-967.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/01/karayolu-tasimaciliginda-gundem-gebze-de-masaya-yatirildi-967.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/01/karayolu-tasimaciliginda-gundem-gebze-de-masaya-yatirildi-967-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/01/karayolu-tasimaciliginda-gundem-gebze-de-masaya-yatirildi-967.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/karayolu-tasimaciliginda-gundem-gebze-de-masaya-yatirildi/277/</link>
			<pubDate>Sat, 24 Jan 2026 17:27:14 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[KOLDER Yönetiminden Vali Aktaş’a Nezaket Ziyareti]]></title>
			<description><![CDATA[Kocaeli Nakliyat ve Lojistik Taşıyıcılar Derneği (KOLDER) Başkanı İbrahim Demir, yönetim kurulu üyeleri Ayhan Aydemir, Burhan Aksoy, Ahmet Aktaş ve Yılmaz Çimen ile birlikte Kocaeli Valisi İlhami Aktaş’ı makamında ziyaret etti.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Gerçekleşen ziyarette dernek heyeti, kendilerini kabul eden Vali Aktaş’a teşekkürlerini iletti. Ziyaret kapsamında Vali Aktaş, KOLDER Başkanı İbrahim Demir ve yönetim kurulu üyeleriyle bir süre sohbet ederek derneğin çalışmaları hakkında bilgi aldı.

Kocaeli’nin Türkiye’nin önemli nakliyat ve lojistik merkezlerinden biri olduğuna dikkat çeken Başkan İbrahim Demir, taşımacılık ve lojistik sektörünün üretim ve tedarik zincirindeki kritik rolüne vurgu yaptı. Demir, bu bilinçle sektörün gelişimi için sorumluluk üstlendiklerini ifade etti.

Vali İlhami Aktaş ise ziyaretten duyduğu memnuniyeti dile getirerek, KOLDER yönetimine çalışmalarında başarılar diledi ve nazik ziyaretleri için teşekkür etti.
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/01/kolder-yonetiminden-vali-aktas-a-nezaket-ziyareti-477.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/01/kolder-yonetiminden-vali-aktas-a-nezaket-ziyareti-477.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/01/kolder-yonetiminden-vali-aktas-a-nezaket-ziyareti-477-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/01/kolder-yonetiminden-vali-aktas-a-nezaket-ziyareti-477.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/kolder-yonetiminden-vali-aktas-a-nezaket-ziyareti/274/</link>
			<pubDate>Mon, 19 Jan 2026 18:04:02 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[OTOTEK Otomotiv Teknolojileri Zirvesi ve Üyelerimize Özel %20 İndirim]]></title>
			<description><![CDATA[
Container olarak, otomotiv endüstrisinin geleceğini şekillendiren teknolojilerin ve stratejilerin paylaşılacağı OTOTEK - Otomotiv Teknolojileri Zirvesi’ne destek veren kuruluşlar arasında yer almaktan mutluluk duyuyoruz.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[29 Eylül 2026 tarihinde Grand Cevahir Hotel’de gerçekleşecek olan bu zirve; sektör liderlerini, mühendisleri ve teknoloji geliştiricilerini bir araya getirerek yeni iş birliklerine kapı aralamayı hedefliyor.

Zirvede Sizi Neler Bekliyor?


	Yenilikçi araç teknolojileri ve akıllı mobilite sunumları.
	Sektörün öncü isimlerinden vizyoner öngörüler.
	Geniş networking imkanları ve teknoloji stantları.


Üyelerimize Özel Avantaj: Etkinlik düzenleme komitesi ile yaptığımız iş birliği neticesinde, siz değerli üyelerimize özel tüm katılım paketlerinde %20 indirim tanımlanmıştır.


	İndirim Kodunuz: OTOTEK20
	Kayıt Adresi: https://ototekzirvesi.com/


Otomotiv dünyasındaki bu büyük buluşmada sizleri de aramızda görmeyi arzu ederiz.

Saygılarımızla,


]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/01/ototek-otomotiv-teknolojileri-zirvesi-ve-uyelerimize-ozel-20-indirim-6078.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/01/ototek-otomotiv-teknolojileri-zirvesi-ve-uyelerimize-ozel-20-indirim-6078.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/01/ototek-otomotiv-teknolojileri-zirvesi-ve-uyelerimize-ozel-20-indirim-6078-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2026/01/ototek-otomotiv-teknolojileri-zirvesi-ve-uyelerimize-ozel-20-indirim-6078.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/ototek-otomotiv-teknolojileri-zirvesi-ve-uyelerimize-ozel-20-indirim/272/</link>
			<pubDate>Tue, 13 Jan 2026 21:23:46 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[17. Rekabet Kongresi: “Küresel Rekabet Gücümüz İçin Yeni Rotalar” Sabancı Center’da Gerçekleşiyor]]></title>
			<description><![CDATA[Türkiye’nin ilk ve tek “Rekabet Kongresi” bu yıl 17. kez SEDEFED (Sektörel Dernekler Federasyonu) tarafından “Küresel Rekabet Gücümüz İçin Yeni Rotalar” temasıyla düzenleniyor.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[6 Kasım 2025 Perşembe günü, İstanbul Sabancı Center’da gerçekleşecek kongre; küresel ve bölgesel jeopolitik kırılmalar, çoklu krizler, ticaret savaşları ve teknolojik dönüşümün iş dünyasına etkilerini masaya yatıracak.

İş Dünyasının Önde Gelen İsimleri Aynı Sahneye Çıkıyor

Açılış konuşmalarında SEDEFED Yönetim Kurulu Başkanı Emine Erdem, TÜSİAD Başkanı Orhan Turan, TÜRKONFED Başkanı Süleyman Sönmez, TİM Başkanı Mustafa Gültepe, TSE Başkanı Mahmut Sami Şahin, Rekabet Kurumu Üyesi Ayşe Ergezen ve T.C. Ticaret Bakan Yardımcısı Mahmut Gürcan yer alacak.

Kongrenin ana konuşmacıları arasında Next Akademi Kurucusu ve Oksijen Gazetesi Yazarı Levent Erden ile uzaya çıkan üçüncü Türk iş insanı Gökhan Erdem bulunuyor.

Küresel Rekabet, Dijital Dönüşüm ve Dayanıklılık Odakta

Günün panel oturumlarında, ekonomiden sanayiye, dijitalleşmeden dış ticarete kadar birçok konu ele alınacak.


	“Küresel Rekabetin Neresindeyiz” panelinde Prof. Dr. Hakan Kara, Doç. Dr. Şeref Saygılı ve Oğuz Atuk küresel dinamikleri değerlendirecek.
	“Öncü Sektörlerimiz Küresel Rekabetin Neresinde?” başlıklı oturumda Dr. Ümit Özüren (TGSD), Adil Pelister (İKMİB) ve Fatih Kemal Ebiçlioğlu (Koç Holding) sektörel rekabet gücünü tartışacak.
	“Çoklu Krizler Çağında Küresel Rekabet ve Dayanıklılık” oturumunda Prof. Çağrı Erhan, Bahadır Kaleağası, Servet Topaloğlu ve Burak Aydın konuşacak.
	“Dijitalleşen Ticarette Rekabet” panelinde ise UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Bilgehan Engin, Arzum Yönetim Kurulu Başkanı Murat Kolbaşı, Prof. Dr. Meltem Müftüler Baç ve Elçin Edis dijital dönüşüm ekseninde rekabeti ele alacak.
	Günün son oturumu “Değişen Dünyada Değişen Ticaret”, e-ticaret ve dijital ekonomi odaklı içerikleriyle dikkat çekecek.


Cumhuriyetin İkinci Yüzyılında Fırsatlar ve Riskler

Ara konuşma bölümünde Türkiye Kurumsal Yönetim Derneği (TKYD) Başkanı Dr. Tamer Saka, “Cumhuriyetin İkinci Yüzyılında Riskler ve Fırsatlar” başlıklı sunumuyla iş dünyasının yeni yüzyıldaki yönelimlerine ışık tutacak.

İş Dünyasında İnsan Hakları ve Rekabet Ödülleri

Kapanış oturumunda “İş Dünyasında İnsan Hakları Farkındalığının Artırılması” projesi ele alınacak. Ardından SEDEFED Rekabet Ödülleri sahiplerini bulacak.




Tarih: 6 Kasım 2025, Perşembe
Yer: Sabancı Center, 4. Levent, İstanbul
Kayıt ve bilgi: info@sedefed.org

 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/11/17-rekabet-kongresi-kuresel-rekabet-gucumuz-icin-yeni-rotalar-sabanci-center-da-gerceklesiyor-5301.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/11/17-rekabet-kongresi-kuresel-rekabet-gucumuz-icin-yeni-rotalar-sabanci-center-da-gerceklesiyor-5301.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/11/17-rekabet-kongresi-kuresel-rekabet-gucumuz-icin-yeni-rotalar-sabanci-center-da-gerceklesiyor-5301-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/11/17-rekabet-kongresi-kuresel-rekabet-gucumuz-icin-yeni-rotalar-sabanci-center-da-gerceklesiyor-5301.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/17-rekabet-kongresi-kuresel-rekabet-gucumuz-icin-yeni-rotalar-sabanci-center-da-gerceklesiyor/250/</link>
			<pubDate>Mon, 03 Nov 2025 20:53:52 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[ Lojistik sektörü bu fuarda buluşuyor!]]></title>
			<description><![CDATA[Lojistik, Depolama ve Teknoloji Dünyası 8-10 Ekim’de İzmir’de Buluşuyor
]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Lojistik sektörünün en önemli buluşmalarından biri olan LOGISTECH – Uluslararası Lojistik, Depolama ve Teknoloji Fuarı, bu yıl 8-10 Ekim 2025 tarihleri arasında İzmir Fuar Alanı’nda kapılarını açıyor.



Sektörün öncü firmaları, yenilikçi teknolojiler ve sürdürülebilir taşımacılık çözümleri bu büyük organizasyonda bir araya gelecek. Lojistikten taşımacılığa, depolama sistemlerinden akıllı otomasyon teknolojilerine kadar birçok alanda en son gelişmeler fuarda tanıtılacak.
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/10/lojistik-sektoru-bu-fuarda-bulusuyor-5953.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/10/lojistik-sektoru-bu-fuarda-bulusuyor-5953.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/10/lojistik-sektoru-bu-fuarda-bulusuyor-5953-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/10/lojistik-sektoru-bu-fuarda-bulusuyor-5953.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/lojistik-sektoru-bu-fuarda-bulusuyor/245/</link>
			<pubDate>Mon, 06 Oct 2025 18:27:41 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[AVRUPA-ASYA TİCARETİNİN GELİŞİMİNDE ZENGEZUR KORİDORU’NUN ÖNEMİ]]></title>
			<description><![CDATA[UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras’ın kaleminden]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[ 

Dünya ticaretinde ve global tedarik zincirlerinde, özellikle pandemi krizi sonrasında başlayan hızlı değişim ve dönüşüm süreci, içinde bulunduğumuz coğrafyada yaşanmaya devam eden krizler karşısında hız kesmeden sürüyor.

Bu dönüşüm sürecinde,  küresel ekonomide ağırlığı giderek artan Avrupa-Asya ticaretinin tüm paydaşlarının şekillendirmeye çalıştığı uluslararası taşımacılık koridorlarının önemi de giderek artıyor. 

Rusya-Ukrayna savaşı, Süveyş Krizi, akabinde Ortadoğu’da tırmanan gerilimin bölge ülkelerine yayılması ile bu ticaretin kuzey ve güney koridorları olarak belirtilen güzergahlardaki güvenlik endişelerinin artmasıyla, Orta Koridor olarak adlandırdığımız Hazar Geçişli Uluslararası Taşımacılık Koridorunun güvenilir bir alternatif olma potansiyelini öne çıkarmakta. 

Temelleri aslında 90’lı yılların başlarına dayanan “Modern İpek Yolu” projesine dayanan ve günümüzde Çin’in Kuşak-Yol projesiyle çakışan güzergah ve projeleri kapsayan Orta Koridor, Avrupa ekonomilerinin ülkemiz üzerinden Kafkasya ve Orta Asya’ya , oradan da Çin pazarına erişimde kuzey ve güney koridorlara kıyasla transit süresini neredeyse üçte bire indirebilecek ciddi bir seçenek sunuyor.

OECD, Dünya Bankası gibi global kuruluşların raporlarına göre, 2030 yılına kadar % 30 artacak bir ticareti elleçleme potansiyeline sahip olduğu ifade edilen Orta Koridor’un geliştirilmesi için Avrupa Birliği’nin Küresel Geçit programı temelinde hızla gelişen AB-Orta Asya lojistik işbirliklerinin Türkiye ile Avrupa Birliği üye ülkeleri arasında da artırılması gerektiğini sürekli vurguluyoruz. 

Ancak, yine aynı araştırmalar tüm bu gelişmelere, AB-Orta Asya yakınlaşmasına rağmen,  pandemiden 5 yıl sonrasında bugün hala, Orta Koridorun potansiyelinin ortaya çıkarılamadığını gösteriyor.

Zira, mevcut taşıma rakamlarına göre,  güvenlik sorunları başta olmak üzere, tüm sıkıntılarına rağmen Orta Asya’yı Rusya üzerinden Avrupa’ya bağlayan Kuzey Koridoru’nun kullanımı % 55’te ve İran üzerinden bağlanılan Güney Koridoru’nun kullanımı % 40 düzeylerinde kalırken; Orta Koridorun kullanımı % 5 seviyelerinde kalmaya devam ediyor. 

Türkiye’nin ve Türk taşımacılarının bu Koridordaki rolünün ve öneminin yeterince değerlendirilmemesinin, Avrupa’dan Orta Asya’ya uzanan tedarik zinciri kırılmalarında, Türk taşımacılarına uygulanan kısıtlamalar ve ayrımcı uygulamaların etkilerinin de göz ardı edilmesinin, bu durumun sebepleri arasında yer alıyor olduğu kanısındayız.

Esasen, Sayın Cumhurbaşkanımızın himayesinde Haziran ayında ülkemizde gerçekleştirilen Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nda Türkiye olarak, bölgemiz çapında şekillenen uluslararası taşımacılık koridorlarının gelişiminin desteklenmesine yönelik tüm proje ve girişimlere tam desteğimiz ve tüm bölge ülkelerine yönelik işbirliklerini artırma çağrımızla bu konuda çok net bir irade , resmen ortaya kondu. 

UND olarak, yoğun bir kamu-stk-özel sektör diyaloğu ve işbirliğiyle ülkemizi bölgesel bir lojistik merkez, transit üs ve küresel bir lojistik süper gücü haline getirme vizyonunun hızla hayata geçirilmesine odaklanmış şekilde çalışıyoruz.

Bu çalışmalarımızda amacımız sadece ihracatımızı uzak coğrafyalara ulaşarak artırmak değil, bunun yanında dünya ticaretindeki ve uluslararası tedarik zincirlerindeki payımızı daha da artırmak, bu esnada da bölgemizden geçen transit ticaretteki artışlara, yetkin lojistik kabiliyetlerimiz ve gelişmiş lojistik kapasitemizle sağlayacağımız katkılarla transit taşınan ticarette de milyarlarca dolar ek lojistik hizmet gelirini ülkemize kazandırabilmek.

Tabi bu süreçte, kendi ihracatımız dahil olmak üzere, lojistik köprüler kurduğumuz tüm ekonomiler arasındaki lojistik bağlantıları ne kadar kuvvetlendirir ve çeşitlendirebilirsek, bu vizyon ve hedeflerimize daha hızlı ulaşabileceğimizi düşünüyoruz. 

Bir parantez açmak gerekirse, Türk taşımacıları olarak, pandemi sürecinde Türkmenistan’ın sınır kapılarını uzun yıllar kapalı tutması sebebiyle İran üzerinden Orta Asya’ya gerçekleştirilen taşımaları sürdürmekte ne kadar zorlandığımızı, o dönemde İran’daki bazı ayrımcı uygulamalar ve tabi artan sınır geçişlerimizde artan yoğunlukların yarattığı diğer sıkıntıları unutmak kolay değil. 

İşte bu nedenlerle, uzun zamandır desteklediğimiz Zengezur Koridoru ile ilgili yaşanan son gelişmeleri de memnuniyetle karşılıyoruz. Bu koridorun hayata geçirilmesinde, taraf ülkeler Azerbaycan ve Ermenistan arasında uzun süredir sağlanamayan anlaşmanın, dünya ticaretinin % 44’ünü gerçekleştiren ve siyasi gücü tartışılmaz olan ABD liderliğinde nihayetlendirilmiş olması, siyasi endişeleri bir kenara bırakırsak, uluslararası ticaret dünyası adına çok önemli bir kazanım olabilir.

Bu Koridor sayesinde Türkiye, Nahçıvan üzerinden doğrudan Azerbaycan’a bağlanırken; bölge ticaretine sunulacak yeni hat ile, Gürcistan üzerinden geçen taşıma güzergahına göre daha kısa, güvenli ve ekonomik bir alternatif sağlanmış olacak. 

Türk taşımacılarının, uzun yıllardır Orta Asya taşımaları için en yoğun transit güzergahı haline gelen Gürcistan’da, son yıllarda Rusya’ya karşı artan yaptırımların adeta bekçiliği görevini üstlenmesiyle yaşamak zorunda kaldıkları ciddi sıkıntılar da bu sayede hafifleyebilecektir.

Daha da önemlisi, yaşanan her bölgesel veya küresel krizde, çeşitli bahanelerle Türk taşımacılarının karşısına bazı bölge ülkeleri tarafından çıkarılan yeni ve ayrımcı (veya gizli rekabet hedefi olan) kısıtlamalar ve uygulamalar,  alternatif güzergahlar açıldıkça taşımacılarımıza nefes aldırabilecektir.

Esasen, Çin’den Avrupa’ya uzanan ticaretin lojistiğinde Hazar geçişli Orta Koridorun da tamamlayıcısı olacak Zengezur Koridorunun, akılcı projeler ve yatırımlarla, bilhassa da sınır geçişlerinde Türk taşımacıları olarak her gün yaşadığımız bürokratik ve ayrımcılığa varan uygulamalar kaynaklı sıkıntıları engelleyerek desteklemek, tüm bölge ülkelerinin ortak hedefi olmalı. 

Çünkü UND olarak her zaman katıldığımız uluslararası platformlarda, uluslararası kuruluşlarla görüşmelerimizde vurguladığımız husus; ticaret ve taşımacılığın kolaylaştırılmasında en büyük faydanın alt ve üst yapılar inşa etmekten belki daha fazla şekilde, altyapıların kullanımının etkinleştirilmesi; en başta da sınırlar arası geçişlerde uzun beklemeler ve kayıplar yaratan bürokratik ve meşakkatli uygulamaların dijitalleşme ve basitleştirme yöntemleriyle iyileştirilmesi gerektiğidir.

ABD’nin yakın dönemde yeniden başlattığı ticaret savaşları ve artan gümrük tarifeleri gibi, ticareti zorlaştıran bu tür kısıtlamaların gölgesinde, umuyoruz ki, savunduğumuz “hızlandırılmış sınır geçişleri ve transit taşımalarda gereken kolaylıkların sağlanması” ideali, bu coğrafyada Koridorlar üzerinden artık hayat bulur, tarife dışı kısıtlamaların sürmesinin Koridorlara yapılacak lojistik yatırımların sağlayacağı faydaları ortadan kaldıracağı tüm devletlerce artık anlaşılabilir. 

 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/08/avrupa-asya-ticaretinin-gelisiminde-zengezur-koridoru-nun-onemi-7393.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/08/avrupa-asya-ticaretinin-gelisiminde-zengezur-koridoru-nun-onemi-7393.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/08/avrupa-asya-ticaretinin-gelisiminde-zengezur-koridoru-nun-onemi-7393-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/08/avrupa-asya-ticaretinin-gelisiminde-zengezur-koridoru-nun-onemi-7393.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/avrupa-asya-ticaretinin-gelisiminde-zengezur-koridoru-nun-onemi/239/</link>
			<pubDate>Thu, 14 Aug 2025 10:39:06 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Zebra Elektronik ve UND'den Lojistik Sektörü İçin Elektrikli Dönüşüm Hamlesi]]></title>
			<description><![CDATA[Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) ve Zebra Elektronik, lojistik sektörünü elektrikli araçlara hazırlamak amacıyla stratejik bir iş birliğine imza attı. Bu ortaklıkla, elektrikli şarj istasyonu altyapısının kurulup güçlendirilmesi ile sektörün elektrikli dönüşüme hazır olması hedefleniyor.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Zebra Elektronik, Huawei'nin 720 kW kapasiteli sıvı soğutmalı FusionCharge güç ünitesi ve yüksek performanslı güç modülleri gibi ürünlerini kullanarak Huawei ile ortak geliştirdiği ultra hızlı şarj çözümleriyle şarj altyapısının en güvenli ve verimli şekilde kurulmasını sağlıyor. Bu son teknoloji şarj çözümleri, Zebra Elektronik ve UND tarafından yürütülen ortak projelerin elektrikli araç ekosisteminin gelişimine önemli katkılar sağlarken, sürdürülebilir ve çevre dostu ulaşım çözümlerinin yaygınlaşmasına katkı sağlayacaktır. 

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) ve Zebra Elektronik, Türkiye'de karayolu taşımacılık sektörünün elektrikli araçlara geçişini desteklemek amacıyla stratejik bir iş birliği gerçekleştirdi. İş birliği protokolü, 17 Nisan 2025 tarihinde Türkiye'nin lojistik şehri Mersin'de imzalandı. İmza törenine UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras ve Zebra Elektronik CEO'su Berkay Somalı'nın yanı sıra, UND Yönetim Kurulu Üyeleri, Zebra Elektronik İş Geliştirme Direktörü Yasin Özen ve Huawei Digital Power Türkiye Elektrikli Araç Sarj Ağı Direktörü Ekrem Gültekin de katıldı.

Yapılan iş birliği ile; özellikle lojistik sektöründe elektrikli araç kullanımının artırılmasıyla birlikte, şarj altyapısının güçlendirilmesi hedefleniyor. Zebra Elektronik, Voltrun markasıyla Türkiye genelinde 500'den fazla noktada elektrikli araç şarj hizmeti sunuyor ve firma bu sayıyı artırmayı planlıyor. Zebra Elektronik hem AC hem de DC hızlı şarj üniteleri üretimi yaparak, şarj altyapısının genişlemesine katkıda bulunuyor.

Somalı: Bu işbirliği ile sektördeki elektrikli dönüşüm hızlanacak

Zebra Elektronik CEO'su Berkay Somalı, iş birliği anlaşmasına ilişkin yaptığı açıklamada, elektrikli araç şarj altyapısının Türkiye'de hızla geliştiğini ve bu protokolün sektöre önemli katkılar sağlayacağını belirtti.



Somalı, sektörde elektrikli ağır vasıta yatırımlarının başlamış olmasını ve 5.500 hafif ticari aracın yollara çıkmasını elektrikli araçlara geçişin başladığının göstergesi olduğunu vurgulayarak, "UND ile yaptığımız bu önemli iş birliği sayesinde elektrikli araç şarj hizmetleri lojistik sektörüyle daha entegre hale gelecek. Bu sayede sektördeki dönüşüm hız kazanacak. Amacımız elektrikli araç sahiplerine daha yakın ve erişilebilir şarj çözümleri sunmaktır." dedi.

Zebra Elektronik'in geliştirdiği BOOST-E Dispenser'lar, Huawei'nin 720 kW kapasiteli sıvı soğutmalı FusionCharge güç ünitesiyle entegre çalışarak, elektrikli araç kullanıcılarına ultra hızlı şarj imkânı sunduğunu belirten Somalı, bu sayede kullanıcıların zamandan tasarruf ettiğini, kesintisiz bir mobilite deneyimi yaşadığını söyledi. Somalı, BOOST-E Dispenser'ların binek araçlardan SUV'lara, hafif ve ağır ticari araçlara kadar tüm segmentler için şarj imkânı sunduğunu sözlerine ekledi.

Aras: Elektrik araç altyapısı için önemli bir işbirliği

UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, iş birliğine yönelik yaptığı açıklamada taşımacılık sektörünün çevreci dönüşüm hedeflerinden bahsetti ve Zebra Elektronik ile imzalanan protokolle sektörün elektrikli araç altyapısına yönelik önemli bir adım atıldığını aktardı. Aras, “Bütün sektörler için emisyon azaltım hedefleri var ve taşımacılık sektörü olarak bizler de buna göre planlamamızı yapmak zorundayız. Çevreci filo kapsamında elektrikli kamyon yatırımları yapılmaya başlandı. Zebra Elektronik elektrikli şarj istasyonlarının kurulması konusunda UND üyesi firmalarımıza destek olacak” dedi. 

Zebra Elektronik Hakkında

Türkiye’nin elektrikli araç şarj istasyonları ve istasyon ağ çözümleri alanında öncü şirketi Zebra Elektronik A.Ş. 2011 yılında kurulmuştur. e-Mobilite ekosisteminin tüm katmanlarına çözümler üretmeye odaklanmış şirketimiz, kendi bünyesinde barındırdığı AR-GE’si ile akıllı şarj istasyon donanımlarını ve yazılımlarını geliştirip üretmektedir.

 

Zebra Elektronik, farklı ağ operatörleri için de şarj istasyon üretimi yapmakla birlikte, operatörlerin müşterilerine şarj yönetim hizmeti sağlayabilmeleri için ihtiyaç duydukları yazılımları ezOperator Yazılım Paketi ile sunmaktadır.

 

Zebra Elektronik A.Ş., kurulduğu 2011 yılından bu yana Türkiye’nin lider e-Mobilite Altyapısı Çözüm Sağlayıcısıdır.

 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/04/zebra-elektronik-ve-und-den-lojistik-sektoru-icin-elektrikli-donusum-hamlesi-8414.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/04/zebra-elektronik-ve-und-den-lojistik-sektoru-icin-elektrikli-donusum-hamlesi-8414.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/04/zebra-elektronik-ve-und-den-lojistik-sektoru-icin-elektrikli-donusum-hamlesi-8414-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/04/zebra-elektronik-ve-und-den-lojistik-sektoru-icin-elektrikli-donusum-hamlesi-8414.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/zebra-elektronik-ve-und-den-lojistik-sektoru-icin-elektrikli-donusum-hamlesi/228/</link>
			<pubDate>Sat, 26 Apr 2025 11:31:03 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Gürbulak Nakliyat, CNR Lojistik ve Taşımacılık Fuarı’nda!]]></title>
			<description><![CDATA[
Türkiye’nin lojistik sektöründeki öncü firmalarından biri olan Gürbulak Nakliyat, 17-19 Nisan 2025 tarihlerinde Mersin’de düzenlenecek CNR Lojistik ve Taşımacılık Fuarında yerini aldı.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Gürbulak Nakliyat Yönetim Kurulu Başkanı Beslen Çakan, sektördeki yenilikleri paylaşmak ve iş birliği fırsatlarını değerlendirmek adına tüm paydaşları fuara davet etti. Çakan, “Lojistik sektöründe güçlü adımlarla ilerlemeye devam ediyoruz. Müşterilerimize sunduğumuz hizmet kalitesini ve yenilikçi çözümlerimizi anlatmak için CNR Lojistik ve Taşımacılık Fuarı’nda yerimizi aldık. Tüm iş ortaklarımızı, sektör profesyonellerini ve değerli misafirlerimizi standımıza bekliyoruz” dedi.

Gürbulak Nakliyat, fuarda sunduğu geniş hizmet yelpazesiyle lojistik sektörüne yön veren çözümlerini tanıtacak. Taşımacılık, depolama, gümrükleme ve lojistik yönetimi konularında en son gelişmeleri yakından görmek isteyenler, Gürbulak Nakliyat standını ziyaret edebilir.



CNR Lojistik ve Taşımacılık Fuarı

17-19 Nisan 2025

Mersin CNR Expo
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/04/gurbulak-nakliyat-cnr-lojistik-ve-tasimacilik-fuari-nda-4041.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/04/gurbulak-nakliyat-cnr-lojistik-ve-tasimacilik-fuari-nda-4041.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/04/gurbulak-nakliyat-cnr-lojistik-ve-tasimacilik-fuari-nda-4041-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/04/gurbulak-nakliyat-cnr-lojistik-ve-tasimacilik-fuari-nda-4041.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/gurbulak-nakliyat-cnr-lojistik-ve-tasimacilik-fuari-nda/222/</link>
			<pubDate>Fri, 04 Apr 2025 23:37:15 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[UND ve İŞKUR kadın Tır sürücüsü istihdamı için birlikte çalışacak!]]></title>
			<description><![CDATA[Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) ve Türkiye İş Kurumu (İŞKUR) kadın tır sürücüsü yetiştirilmesi ve istihdamı için resmi iş birliği protokolüne imza attı. İş birliği anlaşması UND Kadın Tır Sürücü Akademisi projesi kapsamında gerçekleşti.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[ 

 

 

Karayolu taşımacılık sektöründe kadın sürücü sayısının artması için çalışan ve UND Kadın Tır Sürücü Akademisi'ni hayata geçiren UND, son olarak İŞKUR ile önemli bir iş birliğine imza attı. Kadın istihdamını teşvik etmek, taşımacılık sektöründe sürücü açığını kapatmak ve sektöre nitelikli kadın sürücüler kazandırmak amacıyla iki kurum birlikte çalışacak. UND Kadın Tır Sürücü Akademisi bu amaçla adayların temin edilmesi, eğitimlerin verilmesi ve istihdama yönelik çalışmalar yapılması noktasında önemli görev üstlenecek. 

20 Mart'ta Ankara’da İŞKUR Genel Müdürlüğü’nde düzenlenen törenle; İŞKUR Genel Müdür Yardımcısı Mustafa Işık ve UND Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Genel Sekreteri Cihan Sünel tarafından imzalar atıldı. 

Törene, İŞKUR ve UND yöneticilerinin yanı sıra, UND Kadın Çalışma Grubu Başkanı Elif Nuhoğlu, UND Yönetim Kurulu Üyesi Muazzez Araç, UND İcra Kurulu Başkanı Alper Özel, Genel Koordinatör Nejla Albayrak, İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Evren Bingöl, UND Akademi Müdürü Seda Gültekin, UND AB Uzmanı Şadiye Nuhoğlu ve UND Kadın Çalışma Grubu Üyesi Zarife Atık katıldı.

Işık: Taşımacılık sektörü için önemli bir proje

İŞKUR Genel Müdür Yardımcısı Mustafa Işık, törende yaptığı konuşmada, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı tarafından yürütülen “İŞ POZİTİF” hakkında bilgiler vererek UND ile imzalanan iş birliğinin de bu projeye dahil edildiğini söyledi. Işık, "Ticarete en büyük desteği veren taşımacılık sektörünün bu projeye dahil edilmesi taşımacılık sektörü için son derece önemlidir" dedi. 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan tam destek 

Törene Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğü adına Uluslararası İlişkiler Daire Başkanı Hasan Boz ve Eğitim ve Belgelendirme Daire Başkanı Ali Rıza Çelik de katıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğü yetkilileri, bu projeye Bakanlık olarak tam destek verdiklerini vurgulayarak, projenin lojistik sektörüne önemli katkılar sağlayacağını ifade ettiler.

IRU örnek proje diyerek desteğini açıkladı

Uluslararası Karayolu Taşımacılar Birliği (IRU) adına törene katılan IRU Yönetim Kurulu Üyesi Aslı Çalık, UND Kadın Tır Sürücü Akademisi’nin uluslararası alanda örnek bir proje olarak dikkat çektiğini belirterek, IRU’nun bu girişimi desteklediğini açıkladı.

Sürücü sorununa karşı en önemli adım atılmış oldu 

UND Kadın Çalışma Grubu Başkanı Elif Nuhoğlu da yaptığı konuşmada UND Kadın Tır Sürücü Akademisi'ne büyük destek veren UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras’a ve Yönetim Kurulu Üyelerine teşekkür etti. Sektörde kadın istihdamının artırılması amacıyla kurulduklarını ve çalıştıklarını aktaran Nuhoğlu, "Sektörel çatı kuruluş olan derneğimiz UND ile projenin ev sahipleri olan; Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı başta olmak üzere ilgili resmi kurumlar ile ortak çalışacağız. En kısa sürede sektörümüzün ana sorunlarından olan sürücü açığı sorununu, kadın istihdamını destekleyerek çözüme ulaştıracağız. Bu iş birliği ile sürücü sorununa karşı en önemli adım atılmış oldu ve sektörümüz için büyük bir motivasyon oldu" dedi. 

 

Başkan Aras: "Sürücü açığının kapanmasına katkı sağlayacak"

  


	
		
			
			
			UND Kadın Tır Sürücü Akademisi Projesi Hakkında:

			 

			Çalışmaları 2024 son çeyreğinde UND Kadın Çalışma Grubu tarafından başlatılan UND Kadın Tır Sürücü Akademisi, Türkiye taşımacılık ve lojistik sektörünün en öncelikli sorunlarından biri olan "tır şoförü eksikliği" sorununa somut bir çözüm sunulmasını amaçlıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının yanı sıra Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı, İŞKUR ve Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği (IRU) gibi kuruluşlardan aktif destek alınan proje kapsamında bugüne kadar  UND Kadın Çalışma Grubu tarafından halihazırda ülkemizde uluslararası tır sürücülüğü yapan kadınlar ile yapılan röportajlarla başlayan "mesleği tanıtım" faaliyetleri, Türkiye çapında mesleğe girmek isteyen kadın tır sürücüsü adaylarının temini için yürütülen seçme-eleme süreci ve Akademi'nin özel olarak geliştirdiği (İŞKUR desteğiyle) eğitim programının planlanması ile devam ediyor. Nisan ayında, seçilen ilk aday grubu ile başlatılacak eğitimlerle resmen start verilecek olan UND Kadın Tır Sürücü Akademisi, ilk mezunlarını vermeye hazırlanıyor. Akademiye yüzlerce kadın aday başvurusu olmuştur ve bu durum UND ve Bakanlıkların en büyük motivasyonu olmuştur.
			
			
		
	


UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, UND Kadın Çalışma Grubu faaliyetleri çerçevesinde hayata geçirilen UND Kadın Tır Sürücü Akademisi projesinin Türkiye taşımacılık sektöründe kadın istihdamının artırılmasına ve sürücü açığının kapanmasına katkı sağlayacağını söyledi. Aras, sektörün verimli ve sürdürülebilir şekilde büyümesi için nitelikli insan kaynağına olan ihtiyaç dahilinde kadın Tır sürücüsü istihdamının artmasını UND Yönetim Kurulu olarak önceliklendirdiklerini ve yönetimin tam destekçisi olduğunu kaydetti. Aras, "Bu proje vesilesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığına ve uluslararası alanda destekçimiz olan Uluslararası Karayolu Taşımacılar Birliği IRU’ya teşekkür ederiz" dedi. 

 

 



 

 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/03/und-ve-iskur-kadin-tir-surucusu-istihdami-icin-birlikte-calisacak-5495.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/03/und-ve-iskur-kadin-tir-surucusu-istihdami-icin-birlikte-calisacak-5495.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/03/und-ve-iskur-kadin-tir-surucusu-istihdami-icin-birlikte-calisacak-5495-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/03/und-ve-iskur-kadin-tir-surucusu-istihdami-icin-birlikte-calisacak-5495.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/und-ve-iskur-kadin-tir-surucusu-istihdami-icin-birlikte-calisacak/219/</link>
			<pubDate>Sat, 22 Mar 2025 22:17:23 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Gürbulak Nakliyat, 35 Yıl Sonra Irak Taşımalarına Başladı]]></title>
			<description><![CDATA[Gürbulak Nakliyat, 35 yıl aradan sonra Irak taşımacılığına yeniden başladı. Yeni açılan taşıma koridoru ile ilk taşıma başarıyla gerçekleştirildi.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Konuya ilişkin olarak Gürbulak Nakliyat Yönetim Kurulu Başkanı Beslen Çakan bir açıklama yaptı. Çakan, lojistik sektörüne hayırlı olmasını temenni ederek, "Gürbulak Nakliyat olarak, bu koridorun açılması için gösterilen üstün çaba ve desteği takdir ediyoruz. Tüm zorluklara rağmen operasyonumuz başarıyla tamamlandı. Bizlere bu imkanı veren Noatum Logistics | Istanbul Office ve Emeği geçen herkese sonsuz teşekkürlerimizi sunarız." dedi.



UND BAŞKANI ŞERAFETTİN ARAS'TAN TEBRİK

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Başkanı Şerafettin Aras da, Gürbulak Nakliyat Yönetim Kurulu Başkanı Beslen Çakan’ı bahis siteleri tebrik etti. Aras yaptığı açıklamada, " Derneğimizin ve tüm sektörümüzün hedefi olan Irak transit koridorunun ilk açılması için yapılan deneme seferine katılmanızdan dolayı teşekkür ederim. Habur Temsilcimiz Halis Bey, Cuma gününden itibaren Habur gümrüğünde süreci takip etti ve aracın, özellikle hafta sonu, Irak tarafı ile koordinasyon içerisinde sorunsuz bir şekilde Türkiye'den çıkmasına yardımcı oldu." dedi.

Aras, Türk ve Irak gümrüklerinde TIR sisteminin başlangıç aşamasından kuruluş düzenine geçmekte olduğunu, sürücü vizesi konusunda da herhangi bir sorun yaşanmadığını belirtti. Süreçle ilgili geniş bilgilere, Derneklerinin dergisinde yer verileceğini de ekledi.



CİZRE TİCARET VE SANAYİ ODASI'NDAN ÖNEMLİ VURGULAR

Cizre Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Faruk Yıldırım da sosyal medya hesabından önemli bir paylaşımda bulundu. Yıldırım, "Birinci Körfez Savaşı'ndan sonra, ilk defa deneme amaçlı Türk plakalı araç ile Irak transit ülke olarak geçildi ve Birleşik Arap Emirlikleri’ne taşıma gerçekleştirildi. Nakliye sektörümüz için bir dönüm noktası olan bu adım, Körfez ülkelerine yapılacak taşımalarımıza deniz yolu dışında bir alternatif oluşturdu. Zaman ve maliyet avantajlarıyla ihracatçı esnafımızın rekabet gücüne katkı sağlayacak inşallah. Cizre Ticaret ve Sanayi Odası olarak bu koridorun açılmasında emeği olan herkese teşekkür ediyorum." dedi.

Başkan Yıldırım ayrıca, süreçte büyük emek harcayan Şırnak Valisi Sayın Birol Ekici, Habur Mülki İdare Amir’i Sayın Cihat Koç, İpekyolu Gümrük Baş Müdürü Ayhan Coşkun, Habur Gümrük Müdürü İbrahim Ethem Özkan, İl Tarım Müdürü Oktay Sezgin ve Dünya Taşımacılar Birliği Türkiye Temsilcisi Erman Erek’e teşekkürlerini iletti.
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/03/gurbulak-nakliyat-35-yil-sonra-irak-tasimalarina-basladi-1748.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/03/gurbulak-nakliyat-35-yil-sonra-irak-tasimalarina-basladi-1748.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/03/gurbulak-nakliyat-35-yil-sonra-irak-tasimalarina-basladi-1748-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/03/gurbulak-nakliyat-35-yil-sonra-irak-tasimalarina-basladi-1748.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/gurbulak-nakliyat-35-yil-sonra-irak-tasimalarina-basladi/217/</link>
			<pubDate>Mon, 03 Mar 2025 17:30:35 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Tnd de Hakkı Başman güven tazeledi]]></title>
			<description><![CDATA[27/02/2025 Tarihinde 47.olağan genel kurulunu gerçekleştiren Türkiye Nakliyeciler Derneğinde yeni yönetim kurulu seçildi.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Büyük bir katılım sağlandığı seçimde üyeler bir kez daha güven tazeleyen ve tek liste ile oylanan seçimde Hakkı Başman ile ekibini tercih etti. Eski yönetim kurulunda güncelleme yaparak camiamıza hizmet vermeye devam edeceklerini ileten başkan "Türkiye’yi biz taşıyoruz” sloganı ile lojistik te parsiyel taşımacılık başta olmak üzere geçmişi 85 yıla dayanan sektörlerinde başta aktarma merkezi hedefleri olduğunu bir kez daha vurgulayarak güçlü bir ekiple güven tazeleyerek bahis siteleri yola devam edeceklerini ,Tüm Sektöre tecrübeleri ile destek olmaya ve kaldığımız yerden var gücümüzle çalışmaya devam edeceğiz mesajını iletti.

 


]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/03/tnd-de-hakki-basman-guven-tazeledi-8576.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/03/tnd-de-hakki-basman-guven-tazeledi-8576.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/03/tnd-de-hakki-basman-guven-tazeledi-8576-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/03/tnd-de-hakki-basman-guven-tazeledi-8576.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/tnd-de-hakki-basman-guven-tazeledi/216/</link>
			<pubDate>Sat, 01 Mar 2025 08:46:50 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[ Lima Logıstıcs  Heımtextıl 2025'te Liderliği Korudu!]]></title>
			<description><![CDATA[Lima Logistics, fuar ve etkinlik taşımacılığındaki uzmanlığını bir kez daha gösterdi. Almanya’nın Frankfurt kentinde 14-17 Ocak tarihleri arasında düzenlenen Heimtextil Fuarı’nda, sektördeki liderlik konumunu koruyarak Türk firmalarına kapsamlı lojistik çözümler sundu.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Türkiye’nin dört bir yanından ürünlerini sergilemek için gelen ev tekstili firmalarına hizmet veren Lima Logistics, geniş hizmet ağı sayesinde Bursa, Denizli, İstanbul ve Ankara başlıca olmak üzere tüm şehirlerdeki Türk firmalarına destek sağladı. Bu yıl fuara katılan 240 Türk firmasının %85’ine hizmet bahis siteleri sunarak toplamda 700 ton malzemeyi başarıyla taşıyan Lima Logistics, bir kez daha fuar taşımacılığına damga vurdu. 

Sektörün çözümü “Expocase” fuar palet sistemiyle sürdürülebilir taşımacılığa öncülük eden Lima Logistics, Türkiye ve Almanya'dan 30 kişilik uzman ekibiyle katılımcılarına özel dağıtım çözümleri sunarak uzman kadrosu ile tam zamanlı hizmet verdi.

Tam Zamanlı Fuar Hizmetiyle Fark Yaratmaya Devam Ediyor…

Lima Logistics, fuar taşımacılığında hız, güvenlik ve müşteri odaklı hizmet anlayışı ile liderliğini pekiştirdi. Güçlü altyapısı ve profesyonel ekibiyle, müşterilerinin her zaman yanında.

 

Lima Logistics Hakkında:

Lima Logistics havayolu, karayolu, denizyolu, demiryolu, intermodal, ekspres kurye, fuar ve etkinlik lojistiği, bozulabilir kargo taşımacılığı ve proje taşımacılığı alanlarında hızlı, güvenli ve ekonomik çözümler üretiyor. Bursa’dan başlayan yolculuğunu İstanbul, Eskişehir, Balıkesir, İzmir, Denizli, Ankara, Adana ve Mersin; yurtdışında ise Romanya, İtalya ve yeni yatırımı Hollanda’yı da ekleyerek bölge ağıyla büyümeyi sürdürüyor. Ürünlerin üretim noktalarından tüketim merkezlerine hızlı ve verimli bir şekilde ulaştırılabilmesi için tüm bölgeleri ile ekip olarak lojistikte alışıla gelmişin dışındaki metotlar geliştirerek müşterilerine sunuyor.

 

Detaylı bilgi için: 

Gamze Tirali / Lima Logistics / 0534 226 25 68 / gamze.tirali@limalogistics.com
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/01/lima-logistics-heimtextil-2025-te-liderligi-korudu-7326.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/01/lima-logistics-heimtextil-2025-te-liderligi-korudu-7326.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/01/lima-logistics-heimtextil-2025-te-liderligi-korudu-7326-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/01/lima-logistics-heimtextil-2025-te-liderligi-korudu-7326.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/lima-logistics-heimtextil-2025-te-liderligi-korudu/211/</link>
			<pubDate>Tue, 21 Jan 2025 23:58:29 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[UND, kadın profesyonel Tır sürücüsü adaylarını bekliyor!]]></title>
			<description><![CDATA[UND, profesyonel kadın profesyonel tır sürücüsü yetiştirmek için oluşturacağı “UND Kadın Tır Sürücü Akademisi” için başvurular toplamaya başladı. Seçilen adaylar, deneyimli eğitmenler eşliğinde kapsamlı bir eğitim programına alınarak uluslararası ve ulusal ağır vasıta sürücüsü olarak yetiştirilecek.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[ 

Kadınların taşımacılık sektöründe daha aktif rol almasını hedefiyle kurulan “UND Kadın Çalışma Grubu”, önemli bir adım atarak, kadın profesyonel TIR sürücüsü yetiştirmek için “UND Kadın Tır Sürücü Akademisi’ni” hayata geçirdi. Akademiye katılacak kadın sürücü adayları için başvurular toplanmaya başladı. Akademi, bahis siteleri kadınlara uluslararası ve ulusal düzeyde profesyonel Tır sürücüsü olma imkânı sunuyor. Başvurmak isteyen kadınların tek yapmaları gereken, online başvuru formunu doldurmak.

Seçilen adaylar, deneyimli eğitmenler eşliğinde kapsamlı bir eğitim programına alınacak. Bu eğitim sayesinde kadınlar, güvenli ve başarılı bir şekilde Tır sürüşü yapabilecekler. Profesyonel tır sürücülüğü mesleği, sadece iyi bir gelir kaynağı olmakla kalmayıp, aynı zamanda kariyer yapma ve geleceğe yatırım yapma fırsatı sunan itibarlı bir meslektir.

Profesyonel tır şoförleri, Türkiye'nin ekonomik kalkınmasında ve küresel ticaret ağında önemli yer tutan lojistik sektörünün ana aktörleri pozisyonundalar. Kadınların sektöre katılımı, farklı perspektiflerin ve inovatif düşünme biçimlerinin sektöre kazandırılmasına yol açıyor. Sürücülük, kadınların dikkatli ve kurallara uyan yapıları sayesinde rahatlıkla yapabilecekleri bir meslek. Kadınların bu alanda başarılı olabileceğini göstermek isteyen UND lojistik sektöründe kadın istihdamının artması hedefinde de önemli bir adım atmış olacak. Bu sayede hem kadınların ekonomik güçlenmesine katkı sağlanacak, hem de sektörün gelişimine destek verilecek.

Bakan Uraloğlu: Kadın sürücü çalıştıran firmaları destekleyeceğiz!

30 Kasım Dünya Şoförler Günü nedeniyle, UND’yi ziyaret ederek kadın sürücülerle bir araya gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, toplantı sonrası basına verdiği demeçte: “Kadın şoförler sektörümüze yeni bir soluk getirecek, daha verimli ve güvenli bir taşımacılık anlayışının oluşmasına katkı sağlayacaklardır. UND ile yaptığımız toplantıda da kadın sürücü istihdam eden sektörümüzü, şirketlerimizi bakanlık olarak destekleme kararı aldık.” ifadelerini kullandı.

Kadın tır sürücü sayısının artmasıyla birlikte, lojistik sektöründe önemli değişimler yaşanması bekleniyor. Bu durum, sektörün daha verimli ve dinamik hale gelmesine katkı sağlayacak. Ülkemizde sürücü sıkıntısının yüksek olması nedeniyle ileriki aşamalarda erkek adaylar da başvuru yapabilecek, ancak kadınlar öncelikli olacak. 

Başvuru Bilgileri

Akademiye başvurmak isteyen kadınların aşağıda yer alan linki tıklayarak çıkan sayfadaki başvuru formunu 1 Mart 2025 tarihine kadar doldurmaları yeterli. 

https://form.jotform.com/212572001351945

.
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/01/und-kadin-profesyonel-tir-surucusu-adaylarini-bekliyor-4409.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/01/und-kadin-profesyonel-tir-surucusu-adaylarini-bekliyor-4409.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/01/und-kadin-profesyonel-tir-surucusu-adaylarini-bekliyor-4409-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2025/01/und-kadin-profesyonel-tir-surucusu-adaylarini-bekliyor-4409.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/und-kadin-profesyonel-tir-surucusu-adaylarini-bekliyor/208/</link>
			<pubDate>Thu, 09 Jan 2025 15:12:48 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Db Schenker Arkas'ın "Taşıdığımız En Güzel Sorumluluk" Projesine İstanbul Marketıng Awards'tan Ödül]]></title>
			<description><![CDATA[DB Schenker Arkas sosyal sorumluluk ve çevre bilincini birleştirdiği “Taşıdığımız En Güzel Sorumluluk” projesiyle, İstanbul Marketing Awards’ta “Sürdürülebilirlik: Kurum Çalışanlarının Dahil Olduğu Sürdürülebilirlik Faaliyetleri” kategorisinde ödüle layık görüldü.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Proje kapsamında, sokak hayvanlarının yaşam koşullarını iyileştirme ve geri dönüşüm bilincini artırma hedefleri bir araya getirildi. DB Schenker Arkas gönüllüleri, hayvanların ihtiyaçlarını yerinde tespit etti ve kendi depolarında oluşan atık paletleri değerlendirerek sokak hayvanlarına yuvalar inşa etti. Geri dönüşüm odağında ilerleyen bu bahis siteleri projede, belediyelerin elinde bulunan atık brandalar da kulübelerin kaplanmasında kullanıldı.

 

“Taşıdığımız En Güzel Sorumluluk” hareketi, DB Schenker Arkas’ın “Yolumuz Hep İyiliğe Çıkar” mottosuyla, toplumsal sorumluluk ve çevre bilincine yönelik örnek bir proje olarak öne çıkarken, hem sokak hayvanlarına destek sundu hem atıklarını geri dönüştürdü hem de çalışanlarını bu sürece dahil ederek sürdürülebilirlik adına önemli bir adım attı.

 

DB Schenker Arkas Genel Müdürü Özgür AL, konuyla ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“‘Taşıdığımız En Güzel Sorumluluk’ projemizle İstanbul Marketing Awards’tan böyle anlamlı bir ödül almak bizler için oldukça gurur verici. Bu proje, sadece sokak hayvanlarına daha iyi koşullar sunmayı değil, aynı zamanda sürdürülebilirlik anlayışını yaygınlaştırmayı da hedefliyor. Çalışanlarımızın gönüllü katkılarıyla hayata geçirilen projede aldığımız bu ödül, topluma ve çevreye duyduğumuz sorumluluğu somut bir şekilde ortaya koyuyor. Bu projede emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarımıza yürekten teşekkür ediyorum. Daha iyi bir gelecek için herkesi bu iyilik hareketinin bir parçası olmaya davet ediyorum.”

 

İstanbul Marketing Awards’tan gelen bu değerli ödül, DB Schenker Arkas’ın sürdürülebilirlik ve sosyal sorumluluk alanındaki kararlılığını bir kez daha tescillemiş oldu.

 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/12/db-schenker-arkas-in-tasidigimiz-en-guzel-sorumluluk-projesine-istanbul-marketing-awards-tan-odul-3319.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/12/db-schenker-arkas-in-tasidigimiz-en-guzel-sorumluluk-projesine-istanbul-marketing-awards-tan-odul-3319.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/12/db-schenker-arkas-in-tasidigimiz-en-guzel-sorumluluk-projesine-istanbul-marketing-awards-tan-odul-3319-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/12/db-schenker-arkas-in-tasidigimiz-en-guzel-sorumluluk-projesine-istanbul-marketing-awards-tan-odul-3319.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/db-schenker-arkas-in-tasidigimiz-en-guzel-sorumluluk-projesine-istanbul-marketing-awards-tan-odul/202/</link>
			<pubDate>Mon, 23 Dec 2024 23:38:09 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[1. Lojistik kongresi LOJİDER öncülüğünde gerçekleşti]]></title>
			<description><![CDATA[Lojistik Derneği (Lojider), kuruluşunun birinci yıl dönümünü 30 Ekim'de gerçekleştirdiği 1. Lojistik Kongresi ile kutladı.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[DFDS, Erçal Gruop ve  Soft Yazılım sponsorluğunda düzenlenen etkinlikte, lojistik sektörünün önde gelen isimleri bir araya gelerek uluslararası koridorlar, yapay zeka, dijitalleşme, deprem sonrası lojistik gibi kritik konuları masaya yatırdı. Kongrede, sektörün karşılaştığı zorluklar ve geleceğe yönelik stratejiler ele alındı.

LOJİDER SEKTÖRÜN BÜTÜN FİRMALARINI BİR ARAYA GETİRİYOR

Açılış konuşmasını yapan Lojider Başkanı Dr. Kayıhan Özdemir Turan, derneğin amacının sektördeki tüm firmaları bir çatı altında toplamak olduğunu belirtti. Turan, şu an yedi bölgede 325 üyeleri bulunduğunu, 35 ilden 500 üyeye ulaşmayı hedeflediklerini ifade etti. Ayrıca, lojistik sektörüne gençleri kazandırmak için beş üniversiteyle protokoller imzaladıklarını ve Erasmus projeleri kapsamında 25 öğrenciyi yurt dışında staj eğitimine göndereceklerini açıkladı.

"ÇÖZÜM YANI BAŞIMIZDA"

Kongrenin ana sponsoru DFDS Pazarlama, İş Geliştirme ve Stratejiden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Fuat Pamukçu, Cumhuriyetin 101. yılını kutlayarak başladığı konuşmasında, Türkiye’nin lojistik sektöründeki güçlü konumuna vurgu yaptı. “Çözümü uzaklarda aramaya gerek yok,” diyen Pamukçu, kamu ve özel sektörün iş birliğinin önemini belirtti. Lojistik sektörünün küresel risklere karşı daha güçlü bir yapıya kavuşması gerektiğini de ekledi.

"LOJİSTİK, İHRACATTA STRATEJİK BİR UNSURDUR"

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Yönetim Kurulu Üyesi Başaran Bayrak ise lojistik altyapının güçlendirilmesinin ihracattaki önemi üzerinde durdu. Türkiye'nin dış ticaret hacminin 617 milyar dolara ulaştığını belirten Bayrak, maliyetleri düşüren ve süreçleri hızlandıran lojistik çözümlerin ihracatçılar için stratejik avantaj sağladığını ifade etti. Türkiye’nin intermodal taşımacılık yatırımlarıyla ilk 10 ülke arasına girmeyi hedeflediğini de dile getirdi.

"SÜRDÜRÜLEBİLİR BİR LOJİSTİK YAPISI ŞART"

Prof. Dr. Emre Alkin, lojistik sektöründe sürdürülebilirlik ve nitelikli insan kaynağına yatırım yapılması gerektiğine dikkat çekti. Alkin, Türkiye'nin küresel lojistikte daha güçlü bir konum elde etmesi için modern yönetim stratejileriyle yenilikçi yaklaşımların benimsenmesinin önemli olduğunu vurguladı.

 

 

 


]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/11/1-lojistik-kongresi-lojider-onculugunde-gerceklesti-1059.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/11/1-lojistik-kongresi-lojider-onculugunde-gerceklesti-1059.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/11/1-lojistik-kongresi-lojider-onculugunde-gerceklesti-1059-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/11/1-lojistik-kongresi-lojider-onculugunde-gerceklesti-1059.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/1-lojistik-kongresi-lojider-onculugunde-gerceklesti/189/</link>
			<pubDate>Sat, 02 Nov 2024 00:24:12 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Ekol Lojistik Enerjisini Güneş’ten Alıyor]]></title>
			<description><![CDATA[Lojistik operasyonlarını daha sürdürülebilir kılmayı hedefleyen Ekol Lojistik, yenilenebilir enerji kaynaklarına yatırıma devam ediyor. Ekol,  İstanbul Lotus Tesisi’nin ardından Ankara Lavanta Tesisi’nin enerji ihtiyacının tamamının karşılanacağı güneş enerji santrali (GES) yatırımını devreye aldı.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[ 

Lavanta’da 1.395  kWp’lik  kurulu güce sahip olacak çatı güneş enerji santrali ile yıllık 1.655  MWh enerji üretimi gerçekleştirilecek. 560 hanenin enerji ihtiyacının karşılanacağı kadar elektrik üretilecek. 800 bin kg CO2 emisyonunun azaltılmasına katkıda bulunacak yatırım sayesine 36 bin 400 yeni ağaç dikimine eş değer emisyon tasarrufu sağlanacak.

Ekol ve Türk Henkel’in 16 yıllık iş birliğini kutlamak ve GES projesinin resmi açılışını yapmak üzere her iki şirketin üst düzey yöneticileri düzenlenen tanıtım toplantısında bir araya geldi.  

“Daha iyi bir Dünya için enerjimizi Güneş’ten, gücümüzü birbirimizden alıyoruz” mottosu ile hareket ettiklerini söyleyen Ekol Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Musul, çevreci bir yaklaşımla GES kurulumu mümkün olan ve çevresel koşulların elverişli olduğu tüm tesislerde santral yatırımlarına devam ederek sektörlerinde örnek olmaya devam edeceklerini belirtti.

Türk Henkel ve Ekol’ün sürdürülebilir bir gelecek hedefi paylaştıklarını ifade eden Musul, “Çevre dostu ve yenilikçi çözümlerle operasyonlarımızı desteklerken, sürdürülebilir enerjiye yaptığımız yatırımlarla daha temiz bir dünyaya katkı sağlamayı istiyoruz. Bu yatırım, hem çevreye olan sorumluluğumuzu yerine getirmemize hem de iş birliğimizin uzun vadeli hedefleri doğrultusunda ilerlememize yardımcı oluyor. Ortak vizyonumuzun bir parçası olarak gerçekleştirdiğimiz bu proje, hem enerji tasarrufu hem de çevreye duyarlı çözümlerle büyümeye devam edeceğimizin bir göstergesi.” dedi. 

İki şirketin uzun yıllara dayanan iş birliğinden ve başarılarından söz eden Türk Henkel Yürütme Kurulu Başkanı ve Henkel Tüketici Markaları Genel Müdürü Güray Yıldız ise "Türk Henkel olarak, Ekol Lojistik ile 16 yıldır süregelen iş birliğimizin son iki yılda hız kazanarak stratejik bir ortaklığa dönüşmesinden büyük memnuniyet duyuyoruz. Ekol Lojistik’in güneş panelleriyle kendi enerjisini üreten Lavanta Tesisi, bu yönüyle Henkel’in hem Türkiye’de hem de IMEA Bölgesindeki Tüketici Markaları İş Birimi için bir ilk olma özelliğine sahip. Henkel'de sürdürülebilirlik, stratejik gündemimizin temelinde yer alıyor ve bu alanda sürekli ilerleme kaydettiğimiz çok net hedeflere sahibiz. Bu stratejik yatırım da, 2030+ Sürdürülebilirlik Hedeflerimiz kapsamında yer alan, partnerlerimizle birlikte sorumlu kaynak kullanımını sağlama hedefimize katkıda bulunması açısından büyük önem taşıyor.” dedi.

Davetliler, toplantı alanına yansıtılan drone görüntüsü ile Lavanta Tesisi’nin çatısındaki güneş panellerinin ve sayacın işlemeye başlamasını canlı izleme fırsatı buldu. Ayrıca, GES projesinde emeği geçenlere, günün anlam ve önemine uygun olarak hazırlanan hayat ağacı tasarımlı şiltler hediye edildi. 

EKOL HAKKINDA: 

Ekol, 1990 yılında kurulan; taşımacılık, kontrat lojistiği, dış ticaret, gümrük ve tedarik zinciri yönetimi alanında 11 ülkede kusursuz hizmet anlayışıyla faaliyet gösteren entegre bir lojistik şirketi.

Aklı, duyguyu ve bilinci birleştiren iş yapış modelini teknolojiden aldığı ilhamla destekleyen Ekol, her zaman müşterilerine entegre, esnek ve en etkin çözümleri sunuyor.

Türkiye, Almanya, İtalya, Yunanistan, Fransa, Ukrayna, Romanya, Macaristan, İspanya, Polonya, Slovenya’da olmak üzere, kapalı alanı 1.000.000 m²’nin üzerindeki dağıtım merkezinin yanı sıra Intermodal taşımacılığa fırsat veren haftalık 52 sefer yapan blok trenleri ve 7 bin 500 aracıyla da Ekol, Avrupa’nın önde gelen lojistik sağlayıcıları arasında.

Dağıtım alanındaki gücünün yanı sıra Ekol‘ün vaatlerini gerçekleştirmedeki en önemli gücü sahip olduğu insan kaynağı. Kusursuz müşteri memnuniyeti için bitmeyen bir enerjiyle hizmet veren 8 binin üzerinde çok uluslu çalışanı, Ekol’ü başarıya taşıyan yolda çok önemli bir rol oynuyor. Ekol, Dünya’nın en iyisi değil, Dünya için en iyisi olmayı amaçlıyor.

HENKEL HAKKINDA: 

Markaları, inovasyonları ve teknolojileri ile Henkel, endüstriyel ve tüketici iş birimlerinde, dünya genelindeki pazarlarda lider konumlara sahiptir. Yapıştırıcı Teknolojileri İş Birimi; yapıştırıcılar, yalıtım malzemeleri ve fonksiyonel kaplamalar pazarlarında global bir liderdir. Tüketici Markaları ile şirketin, başta Çamaşır ve Ev Bakım ile Saç olmak üzere, dünya genelinde pek çok piyasa ve kategoride liderliği bulunmaktadır. Şirketin en güçlü üç markası Loctite, Persil ve Schwarzkopf markalarıdır. 2023 mali yılında Henkel, 21,5 milyar Euro’nun üzerinde satış ve yaklaşık 2,6 milyar Euro düzeltilmiş faaliyet karı bildirmiştir. Henkel’in imtiyazlı hisse senetleri, Almanya DAX borsa endeksine kayıtlıdır. Sürdürülebilirlik, Henkel’in köklü geleneğinin önemli bir bileşenidir ve şirket somut hedefler doğrultusunda hayata geçirdiği net bir sürdürülebilirlik stratejisine sahiptir. 1876’da kurulmuş olan Henkel, bugün dünya çapında güçlü bir şirket kültürü ile bir araya gelen, ortak değerlerde birleşen ve “Pioneers at heart for the good of generations” (Gelecek Nesiller İçin İyiliğe Öncülük Ediyoruz) amacında buluşan yaklaşık 48.000 kişiyi istihdam etmektedir. Daha fazla bilgiyi www.henkel.com adresinde bulabilirsiniz.

Ayrıntılı bilgi için: STAGE İletişim Danışmanlığı • 0 212 278 11 13 • funda@stagepr.com


]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/10/ekol-lojistik-enerjisini-gunes-ten-aliyor-7641.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/10/ekol-lojistik-enerjisini-gunes-ten-aliyor-7641.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/10/ekol-lojistik-enerjisini-gunes-ten-aliyor-7641-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/10/ekol-lojistik-enerjisini-gunes-ten-aliyor-7641.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/ekol-lojistik-enerjisini-gunes-ten-aliyor/183/</link>
			<pubDate>Thu, 31 Oct 2024 11:44:40 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[LİMA’DAN LOGISTECH ÇIKARMASI]]></title>
			<description><![CDATA[

Dünyada 200’den fazla ülkede sürdürdüğü lojistik operasyonları ve globalleşme yolunda hızlı adımlarla ilerleyen LİMA, 11-13 Eylül tarihleri arasında İzmir’de gerçekleştirilen LOGISTECH 3. Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı’na katıldı. Sunduğu lojistik çözümlerle Lima standı bu sene de büyük ilgi gördü.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[ 

 

Hızlı büyüme hedefleri doğrultusunda, inovasyon ve globalleşmeyi odak noktasına yerleştiren Lima, 11-13 Eylül tarihleri arasında Akdeniz’in en büyük buluşma noktası olan İzmir’de düzenlenen LOGISTECH fuarına deneyimli ekibi ile ikinci kez katıldı. Lima Logistics standı diğer yıllarda olduğu gibi bu yıl da dünyanın farklı bölgelerinden gelen birçok yabancı ve yerli firma tarafından ziyaret edildi. 

Fuar ulusal ve uluslararası iş bağlantıları, sektör yenilikleri, lojistik sektörüne ait tüm tedarik ve ihtiyaç zincirlerini ve sektör duayenlerini bir araya getiren önemli bir platform olarak biliniyor.

Lima Logistics, fuar boyunca sunduğu lojistik çözümleri ve müşteri yüküne özel hizmet anlayışıyla katılımcıların ilgisini çekmeyi başardı. Zaman yönetimi, A’dan Z’ye süreç yönetimi ve sürdürülebilirlik odaklı projeleriyle ziyaretçilerin dikkatini çekti. Özellikle Lima Logistics’in çevre dostu projelerini kapsayan Lima Green, fuar katılımcıları tarafından büyük ilgi gördü. Lojistik süreçlerinde “Lima Green ile Arkanızda Temiz Bir İz Bırakın” diyerek gelecek nesillere sağlıklı ve yaşanabilir bir çevre bırakılması gerektiğini savunuyor.

Lima Logistics’in Avrupa pazarındaki varlığını genişletme hedefi doğrultusunda, Lima Europe çatısı altında gerçekleştirdiği Hollanda yatırımı da fuarda öne çıkan konular arasında yer aldı. Lima, Avrupa’nın merkezi konumunda olan Hollanda üzerinden global ağını daha da güçlendirmeyi planlıyor.

Lima Logistics Kurucu Ortaklarından Cenker Ural, katılımın ardından şu açıklamalarda bulundu:

“Logistech Fuarı, sektörümüz için önemli bir buluşma noktası. Bu yıl da İzmir’de ekibimizle yer almak ve sektördeki yenilikleri yakından takip ederken, kendi çözümlerimizi de iş dünyasıyla paylaşmak bizim için büyük bir fırsat oldu. Lima Green ile sürdürülebilirlik hedeflerimizi ve Lima Europe yatırımlarımızla global büyüme planlarımızı tanıtma imkanı bulduk. Bu tür organizasyonlar müşterilerimizle, sektör partnerlerimizle buluşmamızı aynı zamanda geleceğe dönük hedeflerimiz doğrultusunda yeni iş birlikleri oluşturmamıza ve firmamızı her yönüyle tanıtmamıza olanak sağlıyor.”

 

Lima Logistics, şirketin strateji planlarına bağlı kalarak, sektördeki yenilikçi uygulamaların öncüsü olmaya ve sektörün gelişimine katkı sağlamaya devam ediyor. İzmir Logistech Fuarı’nda gösterilen yoğun ilgi, Lima’nın sektördeki liderliğinin göstergesi oldu.



 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/09/lima-dan-logistech-cikarmasi-4366.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/09/lima-dan-logistech-cikarmasi-4366.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/09/lima-dan-logistech-cikarmasi-4366-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/09/lima-dan-logistech-cikarmasi-4366.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/lima-dan-logistech-cikarmasi/171/</link>
			<pubDate>Wed, 18 Sep 2024 23:31:22 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[İzmir'de Lojistik ve Teknolojinin Buluşma Noktası Logistech Fuarının açılışına günler kaldı ]]></title>
			<description><![CDATA[]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[İzmir Tarih ve Ticaretin Merkezi İnsanlık tarihinin 8.500 yılına tanıklık eden İzmir, körfezin kıyısına kurulmuş olup Türkiye genelinde hem nüfus büyüklüğü hem de sosyoekonomik gelişmişlik bakımından 81 il içinde üçüncü sırada yer almaktadır. İzmir Uluslararası Limanı, 70.000 iş adamı, 6.000 sanayici ve 100.000’e yakın esnafa hizmet etmesi ile ülke genelinde en önemli limanlardan biri konumundadır. İzmir, Ege Bölgesi’nin önemli ticaret ve üretim merkezidir. Aynı zamanda 13 sanayi bölgesi ve 2 serbest bölgesi ile Türkiye’nin önemli ticari rotalarından biridir. İzmir çok yönlü üretim olanakları, zengin doğal kaynakları ve nitelikli yaşam kalitesini bir arada sunabilmesiyle hem Türkiye hem de dünya ölçeğinde öne çıkan bir bölgedir. Ekonominin önemli bir göstergesi olan ihracat açısından İzmir gelişim içindedir. Bu nitelik hem sosyal hem ekonomik olarak İzmir’e rekabet etme, kapasite geliştirme ve uyum sağlamada avantaj kazandırmıştır.

Logistech Fuarı Lojistik ve Teknolojinin Kalbi İzmir’in Akdeniz çanağında bir ticaret ve lojistik merkezi haline gelmesi, uluslararası bir liman kenti olması, bu sayede deniz yoluyla ticaret yapan sektörlerin geliştirilmesi, sektörlerin gelişmesiyle istihdamın desteklenmesi fuarımızın ana temasıdır.

Logistech Lojistik, Depolama ve Teknoloji Fuarı, katılımcı ve ziyaretçilerine lojistik sektörüne ait tüm tedarik ve ihtiyaç zincirinin bir arada olduğu bir deneyim sunuyor. Fuar, Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetler, Motorlu Taşıtlar, Yarı Römorklar, Vanlar, Dağıtım Araçları, Damperler, Ağır Yük Araçları, Yük Taşıma Araçları ve Ekipmanları, IT/Telematik, E-ticaret, Telekomünikasyon, Intralojistik ve Malzeme Akışı Sağlayan Ürünler, Depolama ve Operasyonel Ekipmanlar, Paketleme, Tartma, Ölçme ve Etiketleme Ürünleri sistemlerini bir araya getiriyor

Loji TV ve Container Dergisi Logistech Fuar’ında Sizlerle!

Loji TV ve Container Dergisi olarak, Logistech Fuarı’nda sizlerle buluşmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Fuar boyunca en güncel haberler, röportajlar ve sektörel analizlerle yanınızda olacağız. İzmir’in bu büyük lojistik buluşmasına tanıklık etmek ve sektörün nabzını tutmak için bizi takip etmeyi unutmayın!


]]></content:encoded>
			<link>https://www.containerdergi.com/izmir-de-lojistik-ve-teknolojinin-bulusma-noktasi-logistech-fuarinin-acilisina-gunler/168/</link>
			<pubDate>Fri, 06 Sep 2024 10:34:54 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[LİMA LOGISTICS]]></title>
			<description><![CDATA[
Uluslararası taşımacılık sektöründe modern ve çözüm odaklı yaklaşımlarla müşterilerine hizmet tasarımları sunan Lima Logistics, insan odaklı yaklaşımıyla da sektörün öncü şirketlerinden biri olmaya devam ediyor.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Genç profesyonellere sunduğu çalışma ortamı, şirket kültürü ve kariyer gelişim fırsatları ile öne çıkan Lima Logistics, Great Place To Work tarafından düzenlenen “Best Workplaces for Millennials 2024” “Y Kuşağı İçin En İyi İş Yeri” ve “Lojistik sektörünün En İyi İşverenleri” listesinde yerini alarak gençlerin yanında olduğunu bir kez daha kanıtlıyor. Lojistik sektörü kategorisinde 3. Sırada yerini alarak; çalışanlar bulundukları organizasyonu “harika bir iş yeri” olarak tanımlıyor. Lima başarılı çalışan deneyimi uygulamalarını bu listeler ile bir kez daha taçlandırıyor.

Yapılan değerlendirmeler ve analizler sonucu genç kuşağa verdiği önem ve “insan odaklı” çalışma prensibi ile listeye giren Lima Logistics, gelecek dönemlerde genç profesyonellerin kariyerlerini şekillendirmeleri ve potansiyellerini üst düzeye çıkarmaları için eğitim programları serisini başlatarak, gelişim fırsatları sunuyor.

Deneyimli ve alanında uzman ekibiyle lojistik sektöründe karşılaşılan zorluklara yenilikçi çözümler üreterek tüm faaliyetlerini sürdüren Lima, “insan odaklı” çalışma prensibini tüm süreçlerine entegre ederek çalışanlar arasındaki takım ruhunu, iş birliğini, eşitliği, aidiyet duygusunu ve yeni çağın gerekliliklerine uygun iş yeri kültürüyle fark yaratıyor.

Detaylı bilgi için: 

Gamze Tirali / Lima Logistics / 0534 226 25 68 / gamze.tirali@limalogistics.com

 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/08/lima-logistics-9636.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/08/lima-logistics-9636.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/08/lima-logistics-9636-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/08/lima-logistics-9636.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/lima-logistics/167/</link>
			<pubDate>Tue, 27 Aug 2024 13:00:27 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[24. Sayımız Çıktı! Okumak İçin Tıklayın]]></title>
			<description><![CDATA[24. Sayımız Çıktı! Okumak İçin Tıklayın]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/08/24-sayimiz-cikti-okumak-icin-tiklayin-4897.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/08/24-sayimiz-cikti-okumak-icin-tiklayin-4897.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/08/24-sayimiz-cikti-okumak-icin-tiklayin-4897-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/08/24-sayimiz-cikti-okumak-icin-tiklayin-4897.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/24-sayimiz-cikti-okumak-icin-tiklayin/161/</link>
			<pubDate>Fri, 09 Aug 2024 23:22:23 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[LOJİSTİK SEKTÖRÜ, EKONOMİK REFAHIN ANAHTARINI ELİNDE TAŞIYOR]]></title>
			<description><![CDATA[2010 yılından beri sürekli artarak her geçen yıl rekorlara imza atan İhracatımız, güçlü ekonomilere sahip pek çok ekonomide görüldüğü gibi, ekonomik büyüme rotamızın ana eksenini oluşturmaktadır.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Ancak, gerek küresel ekonomideki durgunluk, enerji krizi, yüksek enflasyon gibi sorunlara, özellikle ülkemizi çevreleyen bölgede yaşanan savaşlar ve siyasi gerginliklerin yarattığı ekonomik etkiler de eklendiğinde, ihracat artışımızın hız kesmesi maalesef kaçınılmaz.

Hizmet ihracatımıza baktığımızda ise, 2023 yılında ilk kez 100 milyar dolar rakamına ulaşıldığını ve Türkiye lojistik sektörü olarak buna 10 milyar doların üzerinde hizmet ihracatı geliriyle katkı sağladığımızı görmekteyiz. 2024 yılının ilk 4 ayına ilişkin Merkez Bankası rakamlarına baktığımızda, geçen yılın aynı dönemine göre lojistik hizmetleri ihracat gelirlerimizde %5,1 artış kaydettiğimizi (sektörümüzün sadece 4 ayda sağladığı döviz geliri 3,5 milyar dolara çıkmıştır), bu şekilde ilk 4 ayda % yaklaşık %50 azaldığı kaydedilen cari işlemler açığının azalmasına sektörümüz tarafından katkı sağlanmaya devam edildiğini görüyoruz.

Tabi ki bu rakam, sektörümüzün ülkemiz ekonomisine katkı bakımından taşıdığı potansiyeli asla yansıtmıyor. 

Bugün sadece karayoluyla, 2023 yılı itibarıyla yakın coğrafyalara 105 milyar dolarlık mal ihracatımızı taşıyoruz. Pandemi krizi sonrasında başta ana ihracat partnerimiz olan Avrupa Birliği olmak üzere, dış ticaret ve tedarik zinciri politikalarını “yakın bölgelere”, Rusya-Ukrayna savaşı sonrasında ise “yakın ve dost coğrafyalara” odaklayan ihracat pazarlarımızı güçlendirmek ve ayrıca çeşitlendirmek zorundayız. 

Bunu da halihazırda ülkemizi Küresel Lojistik Performans Endeksinde son birkaç yılda 9 sıra yukarı çıkaran “etkin lojistik hizmet kabiliyetlerimizi”, etkin yatırımlarla destekleyerek başarabileceğimize inanıyoruz. 

Sürekli dile getirdiğimiz bir husus var; Lojistik sektörünün gelişimini destekleyen ve stratejik öncelikleri arasına alan ülkeler, günümüzde uluslararası pazarlardan daha fazla pay alıyor, küresel değer zincirlerine daha iyi entegre oluyor ve ihracata yönelik daha fazla doğrudan yabancı yatırım çekiyor. 

2023 yılında 264,2 milyar dolar cari fazla veren Çin’in, ihracatını desteklemek için lojistik bağlantılara verdiği önemi ve muazzam yatırımlarını Kuşak-Yol Projesi kapsamında Asya-Pasifik, Afrika ve Avrupa’dan 60 civarında ülke ile etkin ulaşım koridorları kurmak için 8 trilyon dolara yakın bütçe ayırmasından görebiliriz.

Türkiye olarak bizim de, 2024 yılı için 267 milyar dolar olarak hedeflenen mal ihracatı hedefimizin ve 110 milyar dolar olarak hedeflenen hizmet ihracatı hedefimizin gerçekleşmesi için, ihracatımızı mevcut ve potansiyel hedef pazarlarına en rekabetçi lojistik hizmetlerle ulaştırmanın yöntemlerini hep birlikte bulmak zorundayız. 

Mevcut jeopolitik konumumuzun verdiği avantajları kullanabilmek için dış ticaretimizin lojistik altyapısını Kamu-STK-Özel Sektör paydaşları olarak el ele vererek tamamlamamız şart.

Elbette, ulaştırma altyapılarına ayırdığımız yüksek bütçeli yatırımların, inşa edilen köprüler, otoyolların yaratacağı ekonomik getiri yüksek olacaktır.

Ancak bu yatırımların, ülkemizin Avrupa-Asya arasındaki ticaretin sürdürülebilirliği için taşıdığı stratejik önemin, bölgemizde yaşanan son gelişmelerle giderek öne çıktığı bu dönemde, uluslararası ticarete etkin ve güvenilir bir transit koridor olarak hizmet sunabilmemiz için mevzuat ve ticareti kolaylaştırıcı uygulamalarla desteklenmesi şart.

Bu anlamda, ulaştırma ve gümrük mevzuatımızın bu yatırımların gerisinde kalmaması, AB-ABD yaptırımlarının ve bölgesel konjonktürünün etkileriyle ülkemize yönelen ticaretin geçişini kolaylaştıracak uygulama ve standartları hızla devreye almamız, bir anlamda son zamanlarda çok benimsenen “Coğrafya, kaderdir” sözünü, üstat Yunus Emre’nin “Kader, gayrete aşıktır” sözü ile yeniden değerlendirmemiz gerekiyor.

Bugün ihracatçılarımızın rekabet gücünü sınırlayan “gümrük ve sınır beklemeleri” sorununu, profesyonel tır sürücülerimiz ve taşımacılık firmalarımız için adeta çileye dönüşen ve iş yapamaz hale getiren “vize temin sorunu”nu, AB ve Orta Asya ülkelerinde kaliteli ve uygun fiyatlı Türk mallarını ve hammaddelerini bekleyen üreticiler, kullanıcılar ve ticaret erbabını bu kaliteden mahrum bırakan “transit kota ve ücretleri” sorununu Kamu-STK-özel sektör işbirliğinde üreteceğimiz hızlı ve etkin çözümlerle ortadan kaldıramadığımız takdirde, coğrafyamızın bize sunduğu ticaret avantajlarını yitirmemiz söz konusu. 

Dijitalleşme, teknoloji, süreç iyileştirmeleri, tüm taşıma modları arasında etkin işbirlikleriyle hayata geçirilecek Ro-Ro, Ro-La ve intermodal lojistik projeleri ve merkezleri ve uluslararası anlaşmalarla kazanılmış haklarımızın korunmasına yönelik daha etkin bir ticari diplomasi hareketi gibi, tüm erişilebilir kaynak ve yatırımları, halihazırda sektör firmalarımızda mevcut olan “lojistik kabiliyetler” ile birleştirerek, kısa zamanda, 2023 yılı itibarıyla yakın coğrafyalara karayoluyla gerçekleştirdiğimiz 105 milyar dolarlık mal ihracatını, 200 milyar dolara; toplam ihracatımızı ise önümüzdeki beş yılda 500 milyar dolar ve üzerine çıkarma fırsatımız hala mevcut. 

 

Tüm dünya ekonomileri için söz konusu olan ekonomik sıkıntıları aşmak ve tüm vatandaşlarımızın layık olduğu ekonomik refah düzeyini sağlamak için, sektörümüzün sunduğu potansiyel çok büyük. 

Bu potansiyeli, ülkemizin mevcut konjonktürde kilit konumda olduğu Uluslararası Hazar Geçişli Orta Koridor, Zengezur Koridoru ve Kalkınma Yolu gibi uluslararası taşımacılık koridorlarının etkinleştirilmesi için liderlik rolünü üstlenerek, ticari diplomasi faaliyetlerini bu doğrultuda yoğunlaştırarak gerçeğe dönüştürebiliriz.

Ülkemizin uluslararası ticarette ve tedarik zincirlerinde daha fazla paya sahip olması için, devletimizce sektörümüze sağlanan desteklerin artırılarak devam etmesinden, taşımacılarımızın ve ihracatçılarımızın önüne çıkan lojistik engellerin aşılmasına yönelik çalışmaların sürdürülmesinden alacağımız güçle, Türkiye Lojistik Sektörü olarak, biz de tüm gayretimizi her şart ve koşulda seferber etmeye hazırız.

 

Şerafettin ARAS

UND Yönetim Kurulu Başkanı

 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/06/lojistik-sektoru-ekonomik-refahin-anahtarini-elinde-tasiyor-4817.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/06/lojistik-sektoru-ekonomik-refahin-anahtarini-elinde-tasiyor-4817.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/06/lojistik-sektoru-ekonomik-refahin-anahtarini-elinde-tasiyor-4817-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/06/lojistik-sektoru-ekonomik-refahin-anahtarini-elinde-tasiyor-4817.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/lojistik-sektoru-ekonomik-refahin-anahtarini-elinde-tasiyor/157/</link>
			<pubDate>Tue, 25 Jun 2024 14:19:56 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[ Ulaştırma Mevzuatı ve UBAK Çalıştayı’nda sektöre yön verecek kararlar alındı]]></title>
			<description><![CDATA[
UND ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ev sahipliğinde Ulaştırma Mevzuatı ve UBAK Çalıştayı yapıldı. Uluslararası ticarette ve taşımacılıkta yaşanan dönüşüme bağlı olarak, yeni düzenlemelerin gerekli olması ve uluslararası karayolu taşımacılık firmalarının rekabet gücünün artması için yapılan çalıştayda, sektörün geleceğine yön verecek kararlar alındı.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[ 

Ulaştırma Mevzuatı ve UBAK Çalıştayı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile UND ev sahipliğinde 3-4 Mayıs’ta Bursa’da gerçekleşti. Dört farklı bakanlıktan üst düzey temsilcilerin yer aldığı, TOBB, TİM, HİB, AND, UTİKAD ve UKAT gibi sivil toplum kuruluşlarının da hazır bulunduğu çalıştayda sektörün talep ve beklentilerine yönelik önemli kararlar alındı. Sektörün tüm paydaşlarının çalıştayda yer alması konuların etraflıca değerlendirilip, hızlıca karar alınmasını sağladı ve verimli bir çalıştay gerçekleştirildi. Çalıştay iki gün sürerken dört oturumda konular ele alındı.

 

Çalıştayın ev sahipliğini UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras ile Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü Murat Baştor yaptı. UND Genişletilmiş Yönetim Kurulu Üyeleri ve Çalışma Grubu Başkan/Yardımcıları da çalıştayda hazır bulundu.  

 

Ayrıca Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğü Genel Müdür Yardımcısı, Daire Başkanları ve şube müdürlerinin katıldığı çalıştayda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yanı sıra Ticaret Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı, Hazine ve Maliye Bakanlığı’dan temsilciler de yer aldı. 

 

Sivil toplum kuruluşlarından UTİKAD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Ayşem Ulusoy, HİB Genel Sekreteri Dr. Fatih Özer, UKAT Yönetim Kurulu Başkanı Ayhan Turan, AND Başkanı Yasin Bayraktar, TOBBUND Genel Müdür Yardımcısı Ayça Türkcan, TOBB Taşıma, Lojistik Daire Başkan Vekili Can Özkaymak, TİM temsilcileri ve İstanbul Üniversitesi Ulaştırma ve Lojistik Fakültesinden Prof.Dr Ebru Demirci de çalıştaya katıldı.  

 

İki günde 43 başlık görüşüldü

Çalıştayın ilk gününde UND’nin mevzuat çerçevesinde hazırladığı “Türkiye Uluslararası Karayolu Yük Taşımacılığı Sektörünün Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan Talep ve Beklentileri” çalışması görüşüldü. U-ETDS ve E-İrsaliye entegrasyonu, sürücü yaş sınırının kaldırılması, haksız rekabet yaratan uygulamaların kaldırılması, Ulaştırma Müşavirliklerinin kurulması, Yetki Belgesi sayılarının azaltılması gibi 24 madde üzerinde görüşüldü ve kararlar alındı. 

 

Çalıştayın ikinci gününde ise UBAK İzin Belgeleri Dağıtım Esasları görüşüldü. UND’nin hazırladığı UBAK İzin Belgelerinin sadece Euro 6 araçlara tahsis edilmesi, UBAK Belge sisteminde yaşanan sorunlar, UBAK İzin Belgesi tahsisindeki şartlar gibi 19 başlık görüşüldü. 

 

Aras: Burada alınan kararlar yeni düzenlemelerin habercisidir

Çalıştayın açılış konuşmasını yapan UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, daha önce yapılan çalışmalar sonucunda, geçiş belgelerinde yaşanan kota artışları, temin edilen ilave geçiş belgeleri, yetki belgeleri ve sürücü yaş sınırının artırılması gibi bazı mevzuat düzenlemelerinin sektöre önemli kazanımlar sağladığını belirterek, bu çalıştay sonrası yapılacak, çalışma ve düzenlemelerle yeni ilerlemeler kaydedileceğini aktırdı. 

Çalıştayda ortak akılla hareket edilmesini çok önemsediğini belirten Aras, “Burada gündeme getirilecek olan konularla ilgili yeni destek ve çözümleri bekliyoruz” dedi. Başkan Aras; U-ETDS ve E-İrsaliye (E-CMR) Entegrasyonu, Denetim, Takograf, Sürücü Yaş Şartı Uygulamaları, Karayolu Taşıma Yönetmeliği, Taşıma İşleri Organizatörlüğü Yönetmeliği ve Kombine Taşımacılık Yönetmeliği’nde yapılacak düzenlemelerin bu çalıştayda ele alındığını söyledi.  

UBAK İzin Belgelerinin kullanımının öneminin her geçen gün arttığını kaydeden Aras, “UBAK Belgelerinin dağıtımının her firma tarafından anlaşılabilir, şeffaf ve ölçülebilir olması, uygulamanın sürdürülebilirliği açısından çok önemli. Bu konuda da ilerlemeler kaydedeceğimizi düşünüyorum” şeklinde konuştu. 

 

Baştor: Bu çalıştay sektörün yarınına ışık tutacak

Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü Murat Baştor, bakanlık olarak sektör istişarelerine büyük önem verdiklerini söyledi. Avrupa Birliği uyum çalışmaları çerçevesinde 2003 yılından itibaren sektörde önemli bir dönüşüm yaşandığını belirten Baştor, Karayolu Taşıma Kanunu ve bu kanun kapsamında çıkartılan alt yönetmeliklerle sektörün kayıt altına alınmasını ve regüle edilmesini sağladıklarını söyledi. Baştor, “Taşımacılık sektörü dinamik bir yapıya sahip. Sektörün yaşanan gelişmelere ayak uydurması için günün şartlarına uygun politikalar gerekiyor. Bizler de buna göre idari düzenlemeleri yapıyoruz. Geçtiğimiz dönemlerde de çok sayıda mevzuat değişikliğini uygulamaya koyduk. Çalıştaylarda, toplantılarda tarafımıza iletilen tüm talepleri titizlikle inceliyoruz” ifadelerini kullandı.  

Uluslararası ticaretin ve taşımacılığın yeni bir dönüşüm sürecinde olduğunu kaydeden Baştor, “Bugün yapacağımız çalıştay sektörün bugününe değil, geleceğine de ışık tutacaktır. Burada konuşulan, bizlere iletilen tüm sorunlar, talepler kayıt altına alınacak. Ben ve ekibim bunları ivedilikle çözmeye çalışacağız; mevzuatsa mevzuat, kanunsa kanun. İlgili bakanlıklarla koordinasyon gerekiyorsa bunları da ilerleteceğiz ve takipçisi olacağız” dedi. 

 

Boz: Yeni anlaşmalar için çalışmalar sürüyor

Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğü Daire Başkanı Hasan Boz, çalıştayın ikinci günü gerçekleştirilen UBAK İzin Belgeleri Dağıtım Esasları oturumunun açılışında bir sunum yaparak; firma ve taşıt sayıları, taşıma sayıları, Türkiye üzerinden yapılan transit taşımalar, KUKK toplantılarında elde edilen kazanımlar ve temin edilen Geçiş Belgeleri hakkında bilgiler verdi. 

KUKK toplantılarında elde edilen kazanımlara vurgu yapan Boz, 2023 yılında toplam alınan geçiş belgesi sayısının 1 milyon 626 bin 620, verilen geçiş belgesi sayısının da 892 bin 401 adet olduğunu kaydetti.



Romanya, Ukrayna, Karadağ, Belarus ve Kırgızistan taşımalarının serbestleştirildiğini aktaran Boz, Elektronik Geçiş Belgesi’nde yaşan sorunlar hakkında açıklamalar yaptıktan sonra diğer ülkelerin sisteme entegrasyonu hakkında bilgiler paylaştı.

 



 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/05/ulastirma-mevzuati-ve-ubak-calistayi-nda-sektore-yon-verecek-kararlar-alindi-2300.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/05/ulastirma-mevzuati-ve-ubak-calistayi-nda-sektore-yon-verecek-kararlar-alindi-2300.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/05/ulastirma-mevzuati-ve-ubak-calistayi-nda-sektore-yon-verecek-kararlar-alindi-2300-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/05/ulastirma-mevzuati-ve-ubak-calistayi-nda-sektore-yon-verecek-kararlar-alindi-2300.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/ulastirma-mevzuati-ve-ubak-calistayi-nda-sektore-yon-verecek-kararlar-alindi/142/</link>
			<pubDate>Fri, 10 May 2024 11:22:20 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[UND Başkanlığına Şerafettin Aras Seçildi]]></title>
			<description><![CDATA[Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), 41. Olağan Genel Kurul Toplantısı sonucunda, 852 geçerli oyun 536’sını alan Şerafettin Aras UND Yönetim Kurulu Başkanlığına seçildi.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[UND’nin 41. Olağan Genel Kurul Toplantısı, İstanbul The Green Park Pendik Hotel’de gerçekleşti. UND Yönetim Kurulu başkanı Şerafettin Aras ve Nagihan Soylu başkanlık için yarıştı. Genel Kurula 893 üye katıldı ve 12 sandıkta toplam 854 oy kullanıldı. Mavi liste ile seçime giren Serafettin Aras, geçerli sayılan 852 oyun, 536’sını aldı. Beyaz liste ile seçime katılan Nagihan Soylu ise 316 oy aldı.



ARAS: SİZDEN ALDIĞIM GÜÇLÜ 7-24 ÇALIŞACAĞIMA SÖZ VERİYORUM

Sandıklara gitmeden önce sektör temsilcilerine seslenen Aras, tüm bölgeleri tek tek gezdiklerini, yaptıklarını ve yapacaklarını anlattıklarını belirterek, “44 yıldır parçası olduğum bu sektöre borcumu ödemek için bu yola çıktım. Yurtdışında ve yurtiçinde bizim sorunlarımızı, sizlerin sorunlarını talip olduğum 3 yıllık görev sürem boyunca, sizden aldığım güçle çözmek için 7-24 saat çalışacağıma söz veriyorum” dedi.

UND Başkan adayı Nagihan Soylu ise yaptığı konuşmada projelerini ve yapacaklarını anlattı. Şeraffetin Başkan ile çok iyi, dostane bir kampanya dönemi yaşadıklarını söyleyen Soylu, “Şerafettin Başkanıma çok teşekkür ediyorum. Kendisiyle birlikte, çok uygun, çok mütevazı ve barış içerisinde bir kampanya yürüttük” dedi.

DEMOKRASİ ŞÖLENİ OLDU

Genel Kurul gibi seçim sonrasında da tam bir demokrasi havası vardı. Seçimi kazanan Şerafettin Aras, rakibi Nagihan Soylu ve eski Başkan Çetin Nuhoğlu ile birlikte kürsüye çıktı. Birlik ve beraberlik görüntüsü verilirken Çetin Nuhoğlu bu birlikteliğin UND’nin kurumsal ve güçlü yapısının göstergesi olduğunu belirterek, her iki ismi de tebrik etti.



BU SEÇİMİN KAZANANI UND’DİR

UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, yaptığı teşekkür konuşmasında, "Bu seçimin kazananı sizlersiniz, bu sektörümüzdür” dedi. Yoğun katılımdan duyduğu memnuniyeti dile getiren Aras, “Bugün UND’nin gücünü bir kez daha gösterdik. Konuşmamda Genel Kurulumuzu bir şölen havasında, bayram havasında yapacağımızı söylemiştim. Öyle de oldu. Verdiğim sözlerin hepsini yerine getirmek için tüm gayretimle çalışacağım. Nagihan Soylu kardeşim ve benim bir dostumdur. Onun fikirlerini de alarak birlikte size hizmet edeceğiz" ifadelerini kullandı.



ÇAKAN VE ATALAY YÖNETİMDE YER ALDI

Öte yandan Konteyner Taşımacılık firmalarını temsilen Şerafettin Aras’ın yönetim kurulu başkanlığını kazandığı UND yönetim kurulunda Gürbulak Nakliyat Yönetim Kurulu Beslen Çakan’ın yanı sıra Maviay Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı İsmet Atalay’da yer aldı.

Container Dergisi olarak yeni yönetim kuruluna başarılar dileriz. 


]]></content:encoded>
			<link>https://www.containerdergi.com/und-baskanligina-serafettin-aras-secildi/123/</link>
			<pubDate>Sun, 10 Mar 2024 23:04:40 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Beykoz Üniversitesi ve Lojistik Sektöründen Güçlü İş Birliği!]]></title>
			<description><![CDATA[DIGI-TR Projesi kapsamında gerçekleşen Sektör Buluşması lojistik sektörü temsilcileri, DIGI-TR Proje kursiyerleri, Beykoz Üniversitesi akademik ve idari kadrosu ile basın mensuplarının katılımıyla gerçekleşti.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Proje kapsamında açılış konuşmasını yapan Rektör Yardımcısı, Proje Koordinatörü Prof. Dr. Selahattin Kuru DIGI-TR Projesi ile ilgili detayları paylaştı. Rektörümüz Prof. Dr. Mehmet Durman, katılımcılara projenin sosyal sorumluluk yönünden söz ederken eğitimlerini tamamlayan gençlerin istihdamlarına yönelik bilgileri de aktardı.

Sektör Buluşması proje eğitimleri hakkında bilgilendirmenin ardından proje ortakları Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD), Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), İŞKUR Ümraniye Hizmet Müdürlüğü konuşmaları ile devam etti.

NEET PRO Programı kapsamında Beykoz Üniversitesi tarafından yürütülen “Dijital Dönüşümdeki Ekonomide Gençlerin Güçlendirilmesi: Dijital İş Becerilerinin Araç Tabanlı Yaklaşımla Kazanılması (DIGI-TR) Projesi” ile genç işsizlerin Lojistik Sektöründe istihdam edilebilmelerine yönelik olarak dijital iş becerileri kazandırılması ve iş hayatına hazırlanması hedeflenirken DIGI-TR Projesine katılan gençler bilgi teknolojileri, lojistik ve sosyal iş becerileri alanında, her biri üniversite düzeyinde bir derse karşılık gelen 10 modülden oluşan kapsamlı eğitim almaktadır. Belirli dijital iş becerilerinin kazandırılmasına yönelik, eğitim yazılım araçları kullanılarak Proje Odaklı Öğrenme yaklaşımı ile yapılmakta, lojistik tesislerine ve firmalarına yapılan teknik gezilerle de güçlendirilmesi sağlanmaktadır. DIGI-TR projesi ile verilen eğitimleri tamamlayan gençlerin lojistik sektöründeki iş gücüne katılabilmesi ile iş gücüne katkı sağlaması amaçlanmaktadır.

KATILIM YOĞUN OLDU

Toplantıya; Beykoz Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Mehmet Durman, Proje Koordinatörü Beykoz Üniversitesi Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Selahattin Kuru, Proje Koordinatörü Beykoz Üniversitesi Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Baki Aksu, Beykoz Üniversitesi Lisansüstü Programlar Enstitüsü Müdürü Prof. Dr. Ezgi Uzel Aydınocak, Beykoz Lojistik Meslek Yüksekokul Müdürü Dr. Öğr. Üyesi Nesli Çankırı, İŞKUR Ümraniye Hizmet Merkezi Koordinatörü Hilal Demir,  LOJİDER Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Kayıhan Turan, Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) Genel Müdürü Alperen Güler, Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Eğitim ve Operasyon Sorumlusu Seda Gültekin, lojistik sektör temsilcileri, lojistik basını, proje kursiyerleri ile Beykoz Üniversitesi akademik ve idari kadrosu katıldı.

Sektör Buluşması proje eğitimleri hakkında bilgilendirmenin ardından proje ortakları Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD), Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), İŞKUR Ümraniye Hizmet Müdürlüğü ve (Lojider) Lojistik Hizmeti Sağlayıcıları Derneği'nden  Dr. Kayıhan Turan'ın konuşmaları ile devam etti.

TOPLANTIDAN NOTLAR

Türkiye'nin geleceğine ışık tutan projelerden biri daha gün yüzüne çıktı!

 Beykoz Üniversitesi'nin ev sahipliğinde gerçekleşen ve lojistik sektörünün önde gelen isimlerini bir araya getiren etkinlik, genç işsizler için umut vaat eden bir dönemin kapılarını aralıyor.

Utikad, UND ve İŞKUR'un güçlü desteğiyle gerçekleşen etkinlik, genç işsizlere yönelik bilgi teknolojileri becerileri ve Lojistik Eğitimi sertifika programını tanıttı.

 Transocean Managing Partner'i Kaan Avuncan'ın 5 genci işe alma sözü vermesi, projenin ne kadar önemli bir adım olduğunu bir kez daha gösterdi.

 Üniversitenin dekanı, rektörü ve hocaları, projenin ayrıntılarını büyük bir heyecanla paylaşırken, sektörün önde gelen isimleri de geleceğin lojistik profesyonellerine yol gösterdi.

Evolog, Mars, Tranocean gibi dev firmaların katılımı, projenin ne kadar geniş kapsamlı olduğunu gösterdi.

Gençlerin, eğitim sonrası iş fırsatlarına ulaşmaları için yapılan çağrılar, projenin başarıya ulaşma potansiyelini bir kez daha gözler önüne serdi.

Beykoz Üniversitesi, gençlerin geleceğine ışık tutan projeleriyle adından söz ettirmeye devam ediyor. Lojistik sektörünün desteğiyle gerçekleşen bu önemli etkinlik, işsiz gençlere yeni bir umut kapısı aralıyor ve Türkiye'nin ekonomik kalkınmasına katkı sağlıyor.

Not: Geleceği şekillendiren bu önemli adıma tanıklık etmek için siz de katılın!




]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/03/beykoz-universitesi-ve-lojistik-sektorunden-guclu-is-birligi-5227.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/03/beykoz-universitesi-ve-lojistik-sektorunden-guclu-is-birligi-5227.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/03/beykoz-universitesi-ve-lojistik-sektorunden-guclu-is-birligi-5227-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/03/beykoz-universitesi-ve-lojistik-sektorunden-guclu-is-birligi-5227.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/beykoz-universitesi-ve-lojistik-sektorunden-guclu-is-birligi/119/</link>
			<pubDate>Fri, 08 Mar 2024 22:45:25 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[LojiDer'in İlk Genel Kurulu  21 Şubat 2024 Tarihinde İstanbul'da Yapıldı]]></title>
			<description><![CDATA[30 Ekim 2023 tarihinde kurulan Lojistik Hizmet Sağlayıcılar Derneği (LojiDer), ilk Genel Kurul toplantısını 21 Şubat 2024 tarihinde Point Hotel Barbaros İstanbul’da gerçekleştirdi. 119 dernek üyesinin yanısıra basın mensupları ve katılımcıların bulunduğu Genel Kurul toplantısında Yönetim Kurulu ve Denetim Kurulu asıl ve yedek üyeleri seçildi.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Açılış konuşmasını yapan Dr. Kayıhan Özdemir TURAN “Bir asırlık çınar olan Türkiye Cumhuriyeti’nin ikinci yüzyılında ülkemiz ekonomisine, sosyal hayatına ve sektörümüze hizmet etmek, gelişimine ve ilerlemesine destek olmak ve kalıcı eserler bırakmak adına hep birlikte çok çalışacağız” diyerek konuşmasına başladı.

Sayın TURAN “Giriş aidatı ödemesi ile birlikte başvuru evraklarını eksiksiz dernek merkezimize ulaştıran, ülkemizdeki kanun ve yönetmelikler çerçevesinde lojistik hizmet sağlamak üzere belirlenen yetki belgesine sahip olan ve ilk genel kurulumuzun hazirun listesinde yer alan 204 üyemizin her biri LojiDer’in kurucu üyesidir. Derneğimize giriş aidatını yatıran 255 firmamızın kayıt işlemleri devam etmektedir. Üye sayımızı ilk yıl sonunda 500’ün üzerine çıkarmayı hedefliyoruz.” dedi. 

LojiDer’in ülkemizin 7 bölgesinden ve toplam 18 ilinden üyesi olduğuna değinen TURAN, Tekirdağ’dan, Düzce’den, Şanlıurfa’dan, Konya’dan, Gaziantep’ten, Mersin’den, Hatay’dan, Antalya’dan, İzmir’den, Kocaeli’nden, İstanbul’dan ülkemizin dört bir yanından Genel Kurul’a katılım olduğunu belirtti. 

Üyelik işlemleri tamamlanan LojiDer üyelerinin bir veya birden fazla yetki belgesine sahip olduğuna vurgu yapan TURAN, bugün için LojiDer üyelerinin 157’sinin TİO belgesi, 66’sının L2 belgesi, 35’inin K Belgesi, 14’ünün Gümrük Müşavirlik belgesi, 59’unun da diğer tip mesleki yeterlilik belgeleri bulunduğunu ifade etti. 

TURAN konuşmasında “LojiDer üyelerinin 2023 yılında yarattığı ciro ve ülke ekonomisine katkısı  yaklaşık 1 milyar 350 milyon amerikan dolarıdır. Yaklaşık 6000 kişiye istihdam sağlıyoruz. Bu istihdamın %15’i kadın. Üyelerimiz 17 adet kadın sürücü istihdamı sağlıyor” dedi. 

TURAN, uluslararası faaliyet ve çalışmalar ile global ölçekte güçlü bir STK olma yolunda önemli adımlar atacak olan LojiDer’in 19 Şubat 2024 tarihinde Avrupa Lojistik Derneği – ELA’nın (European Logistics Association) üyesi olduğunu duyurdu.

Genel Kurul’da derneğin geçmiş dönem işletme hesap özeti onaylandı, 2024 aidatı ve 2024 yılı bütçesi ve tüzük değişiklikleri ile ilgili maddeler kabul edildi. 

Genel Kurul’un son maddesinde Yönetim Kurulu ve Denetim Kurulu asıl ve yedek üyelerinin seçimine geçildi ve önümüzdeki üç yıllık dönem için bu kurularda görev ve sorumluluk alacak Yönetim Kadrosu belirlendi. 

 

 

Yönetim Kurulu :

 


	
		
			
			S.No
			
			
			Firma Adı
			
			
			Temsilci Adı Soyadı
			
		
		
			
			1
			
			
			ANT Lojistik A.Ş.
			
			
			Ceren Eker GÜVEN
			
		
		
			
			2
			
			
			Ares Uluslararası Nakliyat ve Dış Tic. Ltd. Şti.
			
			
			Engin KIRCI 
			
		
		
			
			3
			
			
			Ejder Gümrük Müş. Ltd. Şti.
			
			
			Kartal EJDER
			
		
		
			
			4
			
			
			Gürbulak Nakliyat Otomotiv San. ve Tic. Ltd. Şti.
			
			
			Burhan ÇAKAN
			
		
		
			
			5
			
			
			ISC Lojistik A.Ş.
			
			
			Davud GÖK
			
		
		
			
			6
			
			
			John Good Denizcilik Taş. ve Lojistik Hiz. Tic. Ltd. Şti.
			
			
			Levent AYDİNÇ
			
		
		
			
			7
			
			
			KeyLine Lojistik Hizmetler Ltd. Şti. 
			
			
			Dr. Kayıhan Özdemir TURAN 
			
		
		
			
			8
			
			
			SOFT İş Çözümleri A.Ş.
			
			
			Ergin KARGALIOĞLU
			
		
		
			
			9
			
			
			Tan Lojistik A.Ş.
			
			
			Erkan TAN
			
		
		
			
			10
			
			
			Turkrail Demiryolu Taş. A.Ş.
			
			
			Habip ŞEN
			
		
		
			
			11
			
			
			Ulusal Lojistik Antrepo Hiz. Dış Tic. A.Ş.
			
			
			Osman Gökhan İSKENDER
			
		
		
			
			12
			
			
			Well Enerji Uluslararası Nakliyat ve Lojistik A.Ş.
			
			
			Serap GÖKSOY
			
		
		
			
			13
			
			
			Yeditepe Taşımacılık A.Ş.
			
			
			Tahir Alp TUĞHAN
			
		
		
			
			14
			
			
			Yeniay Lojistik A.Ş.
			
			
			Nermin ÖNDER 
			
		
		
			
			15
			
			
			Zen Ulaştırma ve Lojistik Hizmetleri San. Tic. Ltd. Şti. 
			
			
			Şerife TÜRÜNÇ
			
		
	


 

LojiDer’in Öncelikli Hedefleri

Seçilen Yönetim Kurulu adına teşekkür konuşması yapan Dr Kayıhan Özdemir TURAN, “Yönetim Kurulu üyeleri olarak her bir üyemizin yenilikçi fikirlerine, yaşadığınız problemleri çözüm önerileri ile birlikte iletmenize, yapıcı eleştirilerine ve her daim desteğinize ihtiyacımız olacaktır” dedi. 

En kısa zamanda çalışma gruplarının oluşturulacağına vurgu yapan TURAN, Türkiye’nin en yoğun ticaretinin Avrupa ile olduğuna, bu kapsamda Avrupa sınır kapısı geçişlerinde AB fonlarından da faydalanarak çevre dostu ve yenilikçi çözüm önerine yönelik LojiDer projelerinin olduğunu belirtti. TURAN “Ülkemizin uzekdoğu ile bağlantısı olan Orta Koridorun daha etkin kullanılmasına yönelik çevre dostu ve yenilikçi projelerimizi sektörümüz ile yakında paylaşacağız” ifadesinde bulundu.

Sektörümüzün gelecekteki insan kaynağının ve özellikle yöneticilerinin yetiştirilmesinde üniversitelerimizde verilen Lojistik eğitiminin öneminin tartışılmaz olduğuna vurgu yapan TURAN, 2023 yılı üniversite sınav sonucu sonrası lojistik programlarına yerleştirilen öğrencilerimizin tavan başarı sırasının 8092 olduğunu, LojiDer’in yapacağı çalışmalarla bu sıranın binli sayılara gelmesinin sağlanacağını ifade etti.

 

 



 

 

 

 

 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/02/lojider-in-ilk-genel-kurulu-21-subat-2024-tarihinde-istanbul-da-yapildi-2129.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/02/lojider-in-ilk-genel-kurulu-21-subat-2024-tarihinde-istanbul-da-yapildi-2129.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/02/lojider-in-ilk-genel-kurulu-21-subat-2024-tarihinde-istanbul-da-yapildi-2129-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2024/02/lojider-in-ilk-genel-kurulu-21-subat-2024-tarihinde-istanbul-da-yapildi-2129.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/lojider-in-ilk-genel-kurulu-21-subat-2024-tarihinde-istanbul-da-yapildi/114/</link>
			<pubDate>Thu, 22 Feb 2024 21:18:17 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[ "2023 yatırım dolu bir yıl oldu"]]></title>
			<description><![CDATA[2023’te toplam 200 milyon TL yatırım yaptıklarını söyleyen DB Schenker Arkas Genel Müdürü Özgür Al, “2023 yatırım dolu bir yıl oldu. 2024’te elektrikli araç yatırımı yapacağız” dedi.
]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[DB Schenker Arkas düzenlediği bir basın toplantısı ile 2023 yılının değerlendirdi, 2024 yılı ile ilgili hedeflerini paylaştı. DB Schenker Arkas’ın İstanbul’daki merkezinde düzenlenen basın toplantısına; DB Schenker Arkas Genel Müdürü Özgür Al, DB Schenker Arkas CFO’su Gamze Görer ve DB Schenker Arkas Kurumsal İletişim ve Pazarlama Yöneticisi Dilem Karakaya katıldı.

DB Schenker Arkas Genel Müdürü Özgür Al yaptığı açıklamada, kendileri açısından 2023’ün yatırım dolu bir yıl olduğunu söyledi. 2024 yılı için yüzde 15’lik büyüme hedeflediklerini ifade eden Özgür Al, 2023’te toplam 200 milyon TL yatırım yaptıklarını kaydetti.

“Filomuza yeni çekiciler kattık, yeni treylerlerin siparişini verdik. Gebze Pelitli ve Ankara’da yeni depolarımızın açılışını yaptık. İzmir, Mersin ve Ankara ofislerimizi yeniledik. Bursa depomuz AEO yetkilendirilmiş gümrük belgesi kapsamına girdi” diyen Al, elektrikli araç yatırımı yapacaklarını vurguladı.

ELEKTRİKLİ ARAÇ YATIRIMI

Özgür Al, “2024 yılında hem filomuzda hem de şirket bünyesinde kullandığımız araçları da elektrikliye dönüştürmeyi planlıyoruz. Gebze’de depomuzu açtık. Ankara bölgesini biraz daha araştırınca, inanılmaz bir talep olduğunu görüyoruz. Tahminimizden fazla potansiyel var” dedi ve ekledi: “Schenker’in sürdürülebilirlik çalışmaları var. Türkiye’de de ilave neler yapabiliriz kapsamında çalışmalarımız var. Gebze depomuzda güneş paneli uygulaması yaptık. Diğer depolarımız için de araştırmalarımız var. 7.3 KW’LİK. Palet tasarrufuna gittik, 108 ton tahta palet tasarrufunda bulunduk. Ofislerimizde karton bardak ve plastik gereç kullanımını sonlandırarak, 1.8 ton tasarrufta bulunduk. Premier Kampüs’te yer alan İstanbul Merkez Ofisimiz”LEED” sertifikasyonu sahibi oldu. I-REC Sertifikasyonu, LED Işık enstelasyonu, geri dönüşüm önceliği gibi çalışmalarımız oldu.”

"TÜRKİYE LOJİSTİK PAZARINDA BÜYÜME DEVAM EDECECEĞİNİ DÜŞÜNÜYORUM”

“Çok fazla sayıda kadın forklift sürücülerimiz var. 130 kişi işaret dili eğitimi aldı. Yetenek havuzu Schenker’in sunduğu bir hizmet. Aramıza yeni katılacaklar için farklı fırsatlar sunarken, içimizdeki liderler için yeteneklerini geliştirecek eğitim ve fırsatlar yaratıyoruz” diyen Al şöyle devam etti: “2024 yılında elektrikli çekici almayı planlıyoruz. TOGG için de girişimlerimiz var.  Avrupa’daki resesyon bizi etkileyebilir ancak ben Türkiye lojistik pazarındaki büyümenin devam edeceğini düşünüyorum.

Almanya’daki OEM parçalarının yüzde 35’i Türkiye’den gidiyor. Türkiye’nin 2024 yılında da ihracatının artacağını düşünüyorum.”




]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/12/2023-yatirim-dolu-bir-yil-oldu-8978.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/12/2023-yatirim-dolu-bir-yil-oldu-8978.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/12/2023-yatirim-dolu-bir-yil-oldu-8978-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/12/2023-yatirim-dolu-bir-yil-oldu-8978.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/2023-yatirim-dolu-bir-yil-oldu/103/</link>
			<pubDate>Thu, 21 Dec 2023 22:27:10 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Kolder Başkanı Ahmet Aktaş'ı Makamında Ziyaret Ettik]]></title>
			<description><![CDATA[Körfez için acil önlemler alınmazsa çevre kirliliği başta olmak üzere bir çok sorun kapıda]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Kocaeli Lojistik Nakliyeciler Derneği Başkanı Ahmet Aktaş ile sektörün sorunlarını yerinde konuştuk.

Ahmet bey Kocaeli Lojistik Nakliyeciler Derneği odak noktanız nedir?

-Kocaeli, Türkiye'nin önemli sanayi ve ticaret merkezlerinden biridir. Ancak, bu bölgenin lojistik sektörü, bir dizi zorlukla karşı karşıya kalmaktadır. Kocaeli Lojistik Nakliyeciler Derneği olarak sektördeki güncel sorunları ve çözüm önerilerimizi dile getirerek, bölgedeki lojistik endüstrisinin gelişimini desteklemeye odaklanıyoruz.

Lojistik Altyapısı hakkında ne söylemek istersiniz?

-Kocaeli'nin lojistik altyapısının geliştirilmesi gerekiyor,. Şehirdeki yolların, limanların ve depolama tesislerinin modernizasyonu ve genişletilmesi, nakliyecilerin iş süreçlerini iyileştirecek ve verimliliği artıracaktır. Dikkat ederseniz yol kenarlarında çok uzun kuyruklar var, bu kuyruklarda bekleyen sürücü arkadaşlarımızın insani yaşam alanları olmadığı gibi güvenlik tedbirleri de maalesef yetersiz, acilen bu sorunlara modern garajlar yapıp, teslimatlarda randevu sistemine geçilmeli. Bu sistem sayesinde en azından sürücü arkadaşlarımıza konfor alanları yaratabiliriz.

Trafik Sorunlarının Ana Sebepleri Nelerdir?

-Kocaeli'nin artan trafik sorunlarının ana nedeni az önce söylediğim üzere yetersiz garajlar. Garajların yetersizliği sürücülerin araçlarını yol kenarına park etmeye zorluyor ve bu süreç lojistik sektörünü olumsuz etkilemektedir. Dernek başkanı olarak trafik yönetimi konusunda daha etkili önlemler alınması gerektiğini defalarca aktardık. Ayrıca akıllı trafik yönetim sistemlerinin kullanımı ve alternatif ulaşım yollarının oluşturulması, lojistik faaliyetlerin daha sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilmesine yardımcı olacaktır.

 

Tedarik Zinciri Yönetimi Hakkında Ne Söylemek İstersiniz?

Tedarik zinciri yönetimi, lojistik süreçlerin kilit bir parçasıdır. Körfez bölgesine gelen konteynerlerin boşaltılması ve üretime sevk edilmesinde geciken süreçlerden dolayı ülke olarak ciddi kayıplar yaşamaktayız. Süreçlerin sürdürülebilirliği adına eğitim programlarının ve danışmanlık hizmetlerinin artırılması gerekmektedir. 

 

Gümrük İşlemlerinde Sorunlar Yaşanıyor mu?

Kocaeli'nin gümrük işlemleri, uluslararası taşımacılık yapan nakliyeciler için kritik bir konudur, gümrük süreçlerinde yaşanan aksaklıkların azaltılması için daha etkili bir iletişim ve iş birliği çağrısında bulunuyorum. Ayrıca, gümrük süreçlerinin dijitalleştirilmesi ve hızlandırılması için ciddi yatırımlar yapılmış olsa da yükü alıp, Antrepo veya ilgili yerlere bırakmada yaşananlar yine az önce belirttiğim gibi zaman kaybına dolayısıyla maliyet artışına neden olmaktadır.

 

Çevresel Faktörler ve Sürdürülebilirlik İçin Ne Söylem İstersiniz?

Lojistik sektörünün çevresel etkileri, günümüzde giderek daha fazla önem kazanmaktadır. nakliyecilerin çevre dostu uygulamalara geçişini teşvik etmek amacıyla destek programları ve teşviklerin hayata geçirilmesi gerekiyor. Bizler sürekli yeni teknolojik araçlara yatırımlar yaparak daha çevreci araçlar ile süreçleri yönetmeye çalışıyor olsak da mevcut piyasa şartları her geçen gün bizleri yıpratıyor.

 

Son olarak ne söylemek istersiniz?

Kocaeli Lojistik Nakliyeciler Derneği Başkanı ve bölge esnafı olarak, bölgedeki lojistik sorunlarını çözme çabalarını artırmak ve sektördeki aktörleri daha fazla iş birliği yapmaya teşvik etmek için çaba harcadığımız bu dönemde tüm sektör paydaşları ile iş birliktelikleri yapmayı arzuluyoruz. Kocaeli'nin lojistik potansiyelini tam anlamıyla kullanabilmesi için, yerel yönetim, iş dünyası ve sivil toplumun birlikte çalışması gerektiğinin altını çizmek istiyorum. Körfez öncelikle İstanbul sonrasında tüm Türkiye için çok ciddi önem arz etmekte. Ülkenin İhracat ve İthalatının önemli kalem ve miktarını yönettiğimiz bu coğrafyada birlik olursak kazanabiliriz. Ayrıca bize verdiğiniz destek ve katkı için sizlere sonsuz teşekkürlerimizi sunuyoruz.

 

Özel Röportaj
]]></content:encoded>
			<link>https://www.containerdergi.com/kolder-baskani-ahmet-aktas-i-makaminda-ziyaret-ettik/98/</link>
			<pubDate>Wed, 06 Dec 2023 19:57:09 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Kolder Başkanı Ahmet Aktaş'ı Makamında Ziyaret Ettik]]></title>
			<description><![CDATA[Körfez için acil önlemler alınmazsa çevre kirliliği başta olmak üzere bir çok sorun kapıda]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Kocaeli Lojistik Nakliyeciler Derneği Başkanı Ahmet Aktaş ile sektörün sorunlarını yerinde konuştuk.

Ahmet bey Kocaeli Lojistik Nakliyeciler Derneği odak noktanız nedir?

-Kocaeli, Türkiye'nin önemli sanayi ve ticaret merkezlerinden biridir. Ancak, bu bölgenin lojistik sektörü, bir dizi zorlukla karşı karşıya kalmaktadır. Kocaeli Lojistik Nakliyeciler Derneği olarak sektördeki güncel sorunları ve çözüm önerilerimizi dile getirerek, bölgedeki lojistik endüstrisinin gelişimini desteklemeye odaklanıyoruz.

Lojistik Altyapısı hakkında ne söylemek istersiniz?

-Kocaeli'nin lojistik altyapısının geliştirilmesi gerekiyor,. Şehirdeki yolların, limanların ve depolama tesislerinin modernizasyonu ve genişletilmesi, nakliyecilerin iş süreçlerini iyileştirecek ve verimliliği artıracaktır. Dikkat ederseniz yol kenarlarında çok uzun kuyruklar var, bu kuyruklarda bekleyen sürücü arkadaşlarımızın insani yaşam alanları olmadığı gibi güvenlik tedbirleri de maalesef yetersiz, acilen bu sorunlara modern garajlar yapıp, teslimatlarda randevu sistemine geçilmeli. Bu sistem sayesinde en azından sürücü arkadaşlarımıza konfor alanları yaratabiliriz.

Trafik Sorunlarının Ana Sebepleri Nelerdir?

-Kocaeli'nin artan trafik sorunlarının ana nedeni az önce söylediğim üzere yetersiz garajlar. Garajların yetersizliği sürücülerin araçlarını yol kenarına park etmeye zorluyor ve bu süreç lojistik sektörünü olumsuz etkilemektedir. Dernek başkanı olarak trafik yönetimi konusunda daha etkili önlemler alınması gerektiğini defalarca aktardık. Ayrıca akıllı trafik yönetim sistemlerinin kullanımı ve alternatif ulaşım yollarının oluşturulması, lojistik faaliyetlerin daha sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilmesine yardımcı olacaktır.

 

Tedarik Zinciri Yönetimi Hakkında Ne Söylemek İstersiniz?

Tedarik zinciri yönetimi, lojistik süreçlerin kilit bir parçasıdır. Körfez bölgesine gelen konteynerlerin boşaltılması ve üretime sevk edilmesinde geciken süreçlerden dolayı ülke olarak ciddi kayıplar yaşamaktayız. Süreçlerin sürdürülebilirliği adına eğitim programlarının ve danışmanlık hizmetlerinin artırılması gerekmektedir. 

 

Gümrük İşlemlerinde Sorunlar Yaşanıyor mu?

Kocaeli'nin gümrük işlemleri, uluslararası taşımacılık yapan nakliyeciler için kritik bir konudur, gümrük süreçlerinde yaşanan aksaklıkların azaltılması için daha etkili bir iletişim ve iş birliği çağrısında bulunuyorum. Ayrıca, gümrük süreçlerinin dijitalleştirilmesi ve hızlandırılması için ciddi yatırımlar yapılmış olsa da yükü alıp, Antrepo veya ilgili yerlere bırakmada yaşananlar yine az önce belirttiğim gibi zaman kaybına dolayısıyla maliyet artışına neden olmaktadır.

 

Çevresel Faktörler ve Sürdürülebilirlik İçin Ne Söylem İstersiniz?

Lojistik sektörünün çevresel etkileri, günümüzde giderek daha fazla önem kazanmaktadır. nakliyecilerin çevre dostu uygulamalara geçişini teşvik etmek amacıyla destek programları ve teşviklerin hayata geçirilmesi gerekiyor. Bizler sürekli yeni teknolojik araçlara yatırımlar yaparak daha çevreci araçlar ile süreçleri yönetmeye çalışıyor olsak da mevcut piyasa şartları her geçen gün bizleri yıpratıyor.

 

Son olarak ne söylemek istersiniz?

Kocaeli Lojistik Nakliyeciler Derneği Başkanı ve bölge esnafı olarak, bölgedeki lojistik sorunlarını çözme çabalarını artırmak ve sektördeki aktörleri daha fazla iş birliği yapmaya teşvik etmek için çaba harcadığımız bu dönemde tüm sektör paydaşları ile iş birliktelikleri yapmayı arzuluyoruz. Kocaeli'nin lojistik potansiyelini tam anlamıyla kullanabilmesi için, yerel yönetim, iş dünyası ve sivil toplumun birlikte çalışması gerektiğinin altını çizmek istiyorum. Körfez öncelikle İstanbul sonrasında tüm Türkiye için çok ciddi önem arz etmekte. Ülkenin İhracat ve İthalatının önemli kalem ve miktarını yönettiğimiz bu coğrafyada birlik olursak kazanabiliriz. Ayrıca bize verdiğiniz destek ve katkı için sizlere sonsuz teşekkürlerimizi sunuyoruz.

 

Özel Röportaj
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/12/kolder-baskani-ahmet-aktas-i-makaminda-ziyaret-ettik-8244.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/12/kolder-baskani-ahmet-aktas-i-makaminda-ziyaret-ettik-8244.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/12/kolder-baskani-ahmet-aktas-i-makaminda-ziyaret-ettik-8244-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/12/kolder-baskani-ahmet-aktas-i-makaminda-ziyaret-ettik-8244.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/kolder-baskani-ahmet-aktas-i-makaminda-ziyaret-ettik/97/</link>
			<pubDate>Wed, 06 Dec 2023 19:50:20 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Gürbulak Nakliyat, 29 yıl sonra Mersin’de]]></title>
			<description><![CDATA[CNR Holding tarafından organize edilen CNR MERSİN LOJİSTİK ve TAŞIMACILIK FUARI CNR Expo fuarında Gürbulak Nakliyat yerini aldı.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[ 

 

Mersin Yenişehir Fuar Merkezi'nde en büyük üçüncü Lojistik fuarının açılışına; Uluslararası Nakliyeciler Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, UTİKAD'ın yeni seçilen çiçeği burnunda Başkanı Bilgehan Engin, Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Sefa Çakır, CNR Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ceyda Erem ile sektör temsilci ve yöneticileri katıldı.

30 Kasım – 2 Aralık tarihleri arasında gerçekleşen fuarda Gürbulak Nakliyat standını Uluslararası Nakliyeciler Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras ve UTİKAD Genel Müdürü Alperen Güler’in yanı sıra çok sayıda önemli isim katıldı.

 

“MERSİN, LOJİSTİKTE NADİR İMKANLARA SAHİP BİR KENT”

Fuarın açılışında konuşan MTSO Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Sefa Çakır, tarihi çok eski medeniyetlere dayanan Mersin’in modern anlamda gelişimi demiryolu ve iskelesiyle yakaladığını hatırlattı. “Yani Mersin, hem doğal hem de tarihi anlamda bir lojistik kentidir” diyen Çakır, Cumhuriyet öncesi başlayıp son 100 yılda hızlanan atılımlarla Türkiye’nin en büyük ikinci limanına, ilk serbest bölgesine, Türkiye’nin en büyük ikinci kara taşıma filosuna, İstanbul’dan sonra en büyük dış ticaret gücüne sahip bir kent ortaya çıktığını söyledi. Mersin’i depoculuktan kara taşımasına deniz yolundan demir yoluna yeni açılacak havalimanın da eklenmesiyle dört taşıma moduna sahip nadir bir lojistik kent olarak tanımlayan Çakır, 20 milyar dolara yaklaşan dış ticaret hacmiyle değerli bir ekonomi kentinin ortaya çıktığını vurguladı. Mersin’de bugün tarım, sanayi, dış ticaret gibi gelişim gösteren her sektörün arkasında kentin lojistik gücü bulunduğuna işaret eden Çakır, şunları söyledi:

“Dünyanın değişen ve gelişen lojistik rotalarında, yine Mersin var. ‘Orta koridor’ denen Avrupa’nın en batısı ile Çin arasında, yine Mersin var. Tarihi İpek Yolu'nun ana arterinde, yine Mersin var. Mersin’in olmadığı bir tedarik zinciri, küresel anlamda eksik bir rotadır. Artık gecikmelere tahammülü olmayan Mersin Lojistik Merkezi Projesi ve Mersin Ana Konteyner Limanı yatırımı işte bunun için hayatidir ve geciktirilmemelidir.”

 

“FIRSATLARIN TELAFİSİ YOKTUR”

Fırsatların telafisinin olmayacağına dikkat çeken Başkan Çakır, Türkiye’nin 500 milyar dolar ihracat hedefine kısa sürede ulaşmak istiyorsa bu rakamın yaratacağı taşıma yükünü nasıl etkin, hızlı ve az maliyetle taşıyacağını da düşünmek gerektiğini söyledi. Lojistik olmadan rekabetçi olunamayacağını vurgulayan Çakır, “Bu vesileyle, Mersin’in bu beklentisini tekrar dile getirmek istiyorum. Pandemi sonrası tekrar eski, coşkulu fuar günlerine döndüğümüzü hissettiğimiz bu fuarın önce sektöre, sonra kentimiz ve ülkemiz ekonomisine hayırlar getirmesini diliyorum” dedi.

Hep birlikte kurdelenin kesilmesiyle gerçekleştirilen açılış töreni sonrasında Protokol Üyeleri fuara katılan firmaların stantlarını ziyaret ederek çalışmaları hakkında bilgi aldı.

 

GÜRBULAK NAKLİYAT’I TEMSİL ETTİLER

Fuarda Gürbulak Nakliyat’ı temsilen yönetim Kurulu Başkanı Beslen Çakan, Gürbulak Nakliyat Kurucu Yönetim Kurulu Üyesi H. Turan Çakan, İstanbul Ambarlı Şube Müdürü İsmail Çakan, Dilovası Şube Müdürü Şehmuz Çakan ve GürSpeed Koordinatörü Mesut Sinan Çakan yer aldı.

 

BESLEN ÇAKAN DUYGULARINI PAYLAŞTI

Gürbulak Nakliyat Yönetim Kurulu Başkanı Beslen Çakan, Mersin'deki fuara katılmaktan dolayı büyük bir mutluluk yaşadıklarını ifade etti. Çakan, duygusal bir anlam taşıyan bu etkinliğin, şirketlerinin köklerinin 44 yıl önce Mersin'de atıldığı bir yerde gerçekleşmesinin kendileri için çok özel olduğunu vurguladı.

Beslen Çakan, duygu dolu bir şekilde şunları paylaştı: "1979 yılında aile şirketi olarak Mersin'de başladık bu serüvene. 15 yıl boyunca Mersin'de ticaretimizi büyüttük, insanlara hizmet verdik. Ancak, 1994 yılında Dilovası'na taşınmak zorunda kaldık. 29 yıl gibi uzun bir süre boyunca başka yerlerde faaliyet gösterdik. Ancak bugün, tekrar Mersin'de olmanın bize ayrı bir coşku ve gurur yaşattığını söylemek istiyorum. “dedi.

 

TEŞEKKÜR ETTİ

Çakan, şirketlerinin büyüdüğünü ve bugün 4 farklı bölgede şubeleri, konteyner depoları ve 300'den fazla aracıyla müşterilere hizmet verdiklerini belirterek, " Yurtiçi konteyner taşımacılığının simgelerinden biri olmakla beraber, Gürspeed markası ile Avrupa yollarında, Boser Container ile Konteyner pazarında ses getiriyoruz. Gür-Par Otomotiv ve Container Dergi markalarının da sahibiyiz. BSC Denizcilik ile de uluslararası deniz, hava taşımacılığında hizmet veriyoruz. Bu başarıya ulaşmak için büyük bir emek ve özveri gerekti. Ancak bugün burada olmak, bu güzel şehirde tekrar ayak basmak, geçmişimize ve köklerimize dönmemizin bir ifadesi. Bu nedenle bu anı dolu dolu yaşamak, duygusal bir anı paylaşmak benim için büyük bir onur. Bugün burada bizleri ziyaret eden herkese teşekkür ediyorum. " şeklinde konuştu.

 



 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/12/gurbulak-nakliyat-29-yil-sonra-mersin-de-3068.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/12/gurbulak-nakliyat-29-yil-sonra-mersin-de-3068.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/12/gurbulak-nakliyat-29-yil-sonra-mersin-de-3068-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/12/gurbulak-nakliyat-29-yil-sonra-mersin-de-3068.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/gurbulak-nakliyat-29-yil-sonra-mersin-de/94/</link>
			<pubDate>Sat, 02 Dec 2023 13:37:50 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Hedefimiz Lojistik Sektöründe Bilgilere Köprü Olmak]]></title>
			<description><![CDATA[Lojistik Evreni Dijital Medya Ajansı Anonim Şirketi bilgilerinize köprü olarak sektörün sesi olmaya devam ediyor.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Bilindiği üzere Saatlerin durduğu 10 Kasım' da, Mustafa Kemal Atatürk'ün izinde hiç durmadan bilgilere köprü olma şevk ve arzumuzla, #Lojistik sektörünün sesi olma hedefimize daha kararlı adımlar atmak arzusu ile Lojistik Evreni Dijital Medya Ajansı Anonim Şirketini Kurduğumuzu duyurmuştuk.

Lojistik Evreni Dijital Medya Ajansı neden kuruldu ve hangi alanlarda sektöre katkı sağlayacak?

Loji TV ile Sektörün ilk ve tek dijital televizyonu olma misyonumuz ile sizleri sizin sesiniz ile sektöre aktarmaya devam edeceğiz.

Container Dergi ile güçlü kalemlerinizden dökülen bilgilerinizi sektör içinde paydaşlarımızla buluşturmaya devam edeceğiz.

#B2B

#Workshop

#Etkinlik

#Kongre

#Konferans

#Sempozyum

#Eğitim

#Oyunlaştırma

gibi bir çok etkinlik ile #Akademi #İşletme #HR #STK ve #İnsanDeğerleri'ni bir araya getirerek sektörde dün olduğu gibi #arabuluculuk misyonumuzu sürdürerek dostu, dost ile buluşturmayı hedefliyoruz.

2024 yılında Loji TV'de 5 gün #canlı yayın yaparak müthiş bir etkinliğe ev sahipliği yapmak için çalışmalarımız sürüyor.

#100 konu başlığı ile 100 sektör öncüsünü #Cumhuriyetin ikinci yüzyılında bir araya getirmeyi planladığımız projemizin iş birlikteliği için detay alabilirsiniz.

Ayrıca #Karbon emisyonuna farkındalık oluşturmak adına 81 il' de Lojistik #belgeseli çekerek yapılmayanları yapmaya #Tedarik Zinciri Paydaşlarını bir araya getirmeyi çok istiyoruz.

#Deprem farkındalığından, #eğitimde fırsat eşitsizliğine kadar, bir çok konu konunun uzmanları ile gündemimizde olmaya devam edecek.

Lojistik Evreni Dijital Medya Ajansı A.Ş neden ulaşmalısınız?

#B2B İletişim

#Basın Sözcülüğü

#Çözüm Ortaklığı

#Eğitimler

#İletişim ve Tanıtım Stratejileri Oluşturma

#İş Geliştirme ve Pazarlama Desteği

#İtibar Yönetimi

#Kişisel PR

#Kriz Yönetimi ve Strateji Belirleme

#Kurum Kimliği Yerleştirme

#Kurum ve Marka İmajı Oluşturma

#Medya Danışmanlığı

#Proje Yönetimi

#Sorun Yönetimi

#Proaktif İletişim Stratejileri

#Stratejik İletişim Danışmanlığı

#Şirket Evlilikleri

#Şirket Satınalma

#Ürün ve Hizmet PR

#Lojistik sektörünün ismi ile Lojistik sektöründe, tüm paydaşları bir araya toplamayı hedefleyen Global bir basın kuruluşu olma hayalimizde sizlerle birlikte yürümekten onur duyuyoruz.

Sevgiler.
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/12/hedefimiz-lojistik-sektorunde-bilgilere-kopru-olmak-2995.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/12/hedefimiz-lojistik-sektorunde-bilgilere-kopru-olmak-2995.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/12/hedefimiz-lojistik-sektorunde-bilgilere-kopru-olmak-2995-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/12/hedefimiz-lojistik-sektorunde-bilgilere-kopru-olmak-2995.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/hedefimiz-lojistik-sektorunde-bilgilere-kopru-olmak/93/</link>
			<pubDate>Sat, 02 Dec 2023 12:51:20 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Lojistik sektörünün sıkıntıları bu toplantıda konuşuldu]]></title>
			<description><![CDATA[İstanbul Ticaret Odası 24 no.lu lojistik hizmetler meslek komitesi "Cumhuriyetin 100. yılında lojistik sektörünün talepleri ve hedefleri" konulu sektör toplantısı gerçekleştirdi.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[İstanbul Ticaret Odası Meclis toplantı salonunda gerçekleşen toplantı, 24 No.lu Lojistik Hizmetler Meslek Komitesi Başkanı Nagihan Soylu tarafından yönetildi. Programın açılış konuşmasını İstanbul Ticaret Odası Yönetim Kurulu Üyesi İbrahim Doğan Salman yaptı.

SALMAN LOJİSTİK SEKTÖRÜNÜN ÖNEMİNE DİKKAT ÇEKTİ

Toplantıda konuşan İTO Yönetim Kurulu Üyesi İbrahim Doğan Salman, sanayileşme ve üretim sürecinin lojistik sektörü olmaksızın yürütülemeyeceğini söyleyerek, Türkiye'nin pandemi sonrası yeniden şekillenmeye başlayan dünya ekonomisinde söz sahibi olma yolunda lojistik sektörünün önemine işaret etti. 

Salman, "700 binden fazla üyesiyle odamız durmaksızın hizmet vermeye devam ediyor. Korumacılıktan uzaklaşılması ve ticaretin serbestleştirilmesinin sonucunda dünyanın farklı bölgelerinde üretilen ürün ve hizmetler başka bölgelerde rekabet edebilir duruma geldi. Uluslararası ticaretin yaygınlaşması sonucunda rekabet üstünlüğü elde etmek için maliyet odaklı tedbirler almaya başladılar." diye konuştu

SOYLU SORUNLARI MADDE MADDE AÇIKLADI

Toplantıda konuşan 24 No’lu Lojistik Hizmetler Meslek Komitesi Başkanı Nagehan Soylu’da sektörün yaşadığı sorunları madde madde sıralayarak çözüm önerilerinin bulunması gerektiğini söyledi. Başkan Soylu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan talep ve beklentilerini şöyle sıraladı:

1- Uluslararası görev yapan sürücüler için ciddi bir hal alan vize sorunu konularının çözüme kavuşturulması amacıyla çalışmalar yapılması önem arz etmektedir.

2-U-ETDS ve e-İrsaliye sistemlerinin entegre hale getirilerek, aynı sistem üzerinden girişinin sağlanması ile Türk Ticaret Kanunu'nda sevk evrakı olarak tanımlanan e-İrsaliye ve e-CMR uygulamasının birlikte düşünülmesi önem arz etmektedir.

3-Karayolu taşımacılığında, yetki belgelerinde sadeleşme sağlanması için karayoluyla yük taşımacılığı yapan firmaların, fiziki taşıyıcı, acenteler ve organizatörler olmak üzere yalnızca 3 belge çerçevesinde yetkilendirilmesi amacıyla Kanun ve Yönetmelik çalışmaları yapılması önem arz etmektedir.

4-TÜVTÜRK tarafından açılan ve işletilen araç muayene istasyonu sayısı artmış olmasına rağmen istasyon sayılarının yetersiz olduğu ve bu sürede İstanbul gibi büyük şehirlerde artan araç sayısı düşünüldüğünde, özellikle büyükşehirlerdeki istasyon sayılarının ivedilikle artırılması önem arz etmektedir.

5-AB transit ücretleri ve kotaları konusunda, mevcut Türkiye–AB Gümrük Birliği’ni tesis eden 1/95 sayılı Ortaklık Konseyi Kararı’nda serbest dolaşımdaki malların (karayoluyla) transit olarak taşınması ile ilgili konu , Gümrük Birliği Güncellemesi dışında tutularak, “transit anlaşması ve sürücülere vize serbestliği” başlığı altına müzakere edilmelidir.

6-Brexit sürecinde Birleşik Krallık ile Avrupa Birliği arasında imzalanan “Ticaret ve İşbirliği Anlaşması” çerçevesinde karayolu taşımacılığı alanında özel olarak yapılan düzenlemeler ve hem ülkemizin hem de AB üye ülkelerinin resmen taraf oldukları GATT ve DTÖ’nün Ticareti Kolaylaştırma Anlaşması’nın “transit serbestisi” ile ilgili özel hükümleri doğrultusunda, Türkiye–AB arasında karayoluyla gerçekleştirilen ticaretin transit olarak taşınması ile ilgili özel bir anlaşmanın AB tarafı ile imzalanmasının sağlanması önem arz etmektedir. (İngiltere ile imzalanan STA ile konunun çözülebileceği düşünülmektedir.)

7-Avusturya ve İtalya  başta olmak üzere çeşitli ülkelerle yaşanan Transit Geçiş Belgesi sorunu ile bu ülkeler için ayrı ayrı belirlenen belge miktarlarının yükseltilmesi için girişimlerde bulunulması önem arz etmektedir.

7- e-TIR, e-CMR, e-Geçiş Belgesi gibi sektöre yönelik dijitalleşme uygulamalarının uluslararası taşımalarda devreye alınması ile TIR geçişlerinin hızlandırılması önem arz etmektedir.

8-Karayolu Taşıma Yönetmeliği kapsamındaki yetki belgesi sayılarının azaltılması, yetki belgesi alan ve güvenilir taşımacı statüsüne erişen firma sayısının artırılması için yetki belgesi ücretlerinin makul düzeylere çekilmesi önem arz etmektedir.

9-Sektörümüzdeki profesyonel sürücü istihdam açığı her geçen gün artmaktadır.Ulaştırma Bakanlığımız sürücü eğitim ve istihdam politikalarına liderlik etmelidir.Çünkü ticari ehliyet verme yetkisi Bakanlığımızdadır.Sürücü eğitim programı açmak üzere bir başlangıç modeli olan,Kütahya Üniversitesi tarafından YÖK e yapılan başvuru onaylanmalıdır.

10- Ağır taşımacılık ve ağır yük kaldırma sektöründeki problemlerin (Mesleki Yeterlilik Belgesi oluşturulması, gece taşımalarına izin verilmesi, otoyol ve köprü kullanımlarına izin verilmesi, hız limitlerinin artırılması, araç boyutlarına göre kategorilere ayrılması ve AB ülkelerindeki gibi izin alma koşullarının bu kriterlere göre belirlenmesi, araç ruhsatlarında AB ülkelerindeki gibi teknik bilgilere yer verilmesi, personel için sertifikalı eğitim verilmesi) giderilmesi, kontrol ve denetim altına alınması, rekabetin sağlanması için mevcut Yönetmeliklerin revize edilerek yeni Yönetmelik oluşturulması amacıyla çalışmalar gerçekleştirilmesi önem arz etmektedir.

11- Ro-Ro limanlarımızda yük çeşitliliğine olanak sağlayan Con-Ro gemilerinin, ülkemiz limanlarından faaliyetlerine izin verilmesine yönelik mevzuat düzenlemeleri yapılması önem arz etmektedir.

12- Yurtiçinde ve yurtdışında haksız rekabet oluşturan uygulamaların ortadan kaldırılması amacıyla Almanya’da bir uygulama örneği bulunan BAG Modeli "Ulaştırma Polisi/Müfettişliği" ile “Ulaştırma Mobil Denetim Ekibi” sistemi kurulması, ayrıca Ulaştırma Hizmetleri Denetim Yönetmeliği’nin yabancı araçları da kapsayacak şekilde genişletilmesi önem arz etmektedir.

13- Yol  Kenarı Denetim İstasyonları tekrar Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürülüğü ‘ne devredilmelidir.Sahadan aldığımız bilgiler ile, tonaj uygulamalarının ihlal edildiği,yabancı plakalı araçların yurtiçinde yoğun bir şekilde kabotaj taşıması yaptığı, yetki belgesiz yerli ve yabancı araçların  kaçak taşımalar gerçekleştirdiği gözlemlenmektedir.

14- T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından verilen ve ülke sınırları içerisinde yük taşımacılığı yapan tüm ticari araçların almak zorunda olduğu yetki belgesinin İstanbul sınırları içinde de yeterli görülmesi ve İstanbul sınırları içinde ruhsatında araç cinsi "kamyon" olarak belirtilen ağır tonajlı araçların il sınırları içinde kullanımına ilişkin İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından istenen "Güzergâh Kullanım İzin Belgesi" zorunluluğunun kaldırılması önem arz etmektedir.

14- Transit beyannamelerde teminat mektubu uygulaması yerine sigorta poliçesi uygulamasının hayata geçirilmesi bununla birlikte Avrupa'da ülkeler arasında transit süre verilmesi arasındaki farklılıkların düzeltilmesi ve transit sürelerin taşıma modeline uygun verilmesinin sağlanması önem arz etmektedir.

16 - Sektörde hizmet bedellerinin nihai ithalat ve ihracatçı firmalarımız tarafından talep edilen ödeme vadeleri önemli bir finansal yük yaratmaktadır. Ülkemizde faaliyet gösteren yabancı uyruklu firmaların aldıkları lojistik hizmet aynı olsa da örneğin Fransa’da 30 günde ödeme yaparken Türkiye’de 180 gün gibi bir ödeme vadesi uygulayabilmekte ve bunu resmi olarak beyan edebilmektedir. Bu tarz firmalar için 90 günlük ödeme vadesi kısa bir süre olarak ifade edilmektedir. Sektörün faizsiz banka kuruluşu kimliğine dönüştüren bu uzun süreli ödeme vadeleri aşağıdaki kanun maddesi çerçevesinde sıkı bir şekilde takip edilmeli ve özellikle ülkemiz lojistik hizmet sağlayıcılarının diğer ülkeler ile aynı standartta ödeme almaları, bu sömürü düzeni kesinlikle engellenmelidir. Bir örnek firmanın resmi ödeme vadeleri ile ilgili tablosu ektedir.

17- Elektrikli yük araçlarına yatırım yapan ve ithalat planlayan lojistik firmalarımıza hem teşvik, hem hızlandırılmış ithalat süreci desteği hem de finans desteği sağlanmalıdır.

YILDIRIM: TAŞIMACILIK DÜNYA TİCARETİNE YÖN VERİYOR

24 No.lu Lojistik Hizmetler Meslek Komitesi Başkanı Nagihan Soylu’nun konuşmasının ardından ise Ticaret Bakanlığı İstanbul Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürü Hayrettin Yıldırım söz aldı. Hayrettin Yıldırım ise toplantıda yaptığı konuşmasında Türkiye'nin köprü konumunda olmasının avantaj yarattığını belirterek, "Lojistik sektörünün önemi her geçen gün artıyor. Ülkemiz ekonomisine büyük katkı sağlıyor sektör." dedi. 

Yıldırım, son 10 yılda yeni uygulamalar ile lojistik işlemlerinde verimlilik sağlandığını söyleyen Yıldırım,  "Taşımacılık dünya ticaretine yön vermektedir, Türkiye köprü pozisyonuyla avantajlı bir konuma sahiptir. Bu sektördeki gelişmelerin ülke ekonomisine katkısı tartışmasız bir gerçektir. Avrupa'ya yapılan taşımalarda korumacılık anlayışıyla yapılan tedbirlerle mücüdele edilmesi için bakanlığımız çalışmalarını sürdürmektedir." dedi.

LOJİSTİK SEKTÖRÜ KARBON’DAN ARINDIRILMALI

Sürdürülebilirlik Aksiyon Lideri ve Akademisyen Doç. Dr. Duygu Erten, ise yaptığı konuşmada "Dünyada ekonomik kriz yaşanırken Türkiye'de otomobil satışları giderek artıyor. Bu da ezmer bozuyor, bir çok konuda olduğu gibi. Otomobil satışlarının artması demek karbon salımının daha da artması anlamına geliyor. Bir yandan da dünyada başta Paris Anlaşması olmak üzere yüzlerce iklim anlaşması var. Ancak Türkiye'de karbon salımını artıran maddelerin daha fazlalaşması bizi düşündürüyor." dedi. 

Erten, "Bugün önümüze konulan lojistik sektöründe karbonsuzlaşma konusunu, dünya akademik olarak nasıl ele alıyor, önümüze neler sunuyor, zorluklar neler konusunda bilgi vermek istiyorum" diyerek, gelişmeleri anlattı. 

Küresel düzeyde çok iddialı karbon hedeflerinin azaltılması hedeflerinin konulduğunu söyleyen Erten, "Herkes büyük bir baskı altında. Her bir ton-km yük hareketinden kaynaklanan CO2 miktarı, özellikle hava taşımacılığı ve kamyon taşımacılığı olmak üzere daha karbon yoğun taşıma modlarının navlun pazarından daha büyük bir pay almasıyla artmakta." dedi. 

Duygu Erden, "Karbonu azalt demek kolay. İnsanlara; üretme, kullanma alma demek zor. Öncelikle çevresel zorluklar var. Bu yüzden AB Yeşil Mutabakatı'nı ortaya koydu. Ulaşım, Avrupa'nın sera gazı emisyonlarının yaklaşık dörtte birinden sorumlu. Sektörün karbondan arındırılması AB Yeşil Mutabakatı'nın merkezinde oturuyor." diye konuştu.

GÖRÜŞ ALIŞVERİŞİ YAPILDI

Öte yandan gerçekleştirilen toplantıda, sürücü vizeleri, U-ETDS uygulaması, geçiş belgesi kotaları başta olmak üzere lojistik sektörünü ilgilendiren tüm hususlara ilişkin görüş alışverişi yapılırken sektör hedefleri ve talepleri değerlendirildi.



 

 

 

 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/10/lojistik-sektorunun-sikintilari-bu-toplantida-konusuldu-6565.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/10/lojistik-sektorunun-sikintilari-bu-toplantida-konusuldu-6565.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/10/lojistik-sektorunun-sikintilari-bu-toplantida-konusuldu-6565-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/10/lojistik-sektorunun-sikintilari-bu-toplantida-konusuldu-6565.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/lojistik-sektorunun-sikintilari-bu-toplantida-konusuldu/74/</link>
			<pubDate>Mon, 16 Oct 2023 22:22:23 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Gürbulak, Kazakistan Astana fuarına katılım sağladı]]></title>
			<description><![CDATA[Gürbulak Nakliyat, uluslararası alanda iş birliği ve ticaret fırsatlarını değerlendirmeye devam ediyor.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Şirketin Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Müdürü Burhan Çakan, Gürbulak Nakliyat ile iş birliği yapan Kazakistan firmalarının daveti üzerine 4-6 Ekim tarihleri arasında Kazakistan'ın başkenti Astana'da düzenlenen "26TH KAZAKHSTAN INTERNATIONAL TRANSPORT & LOGISTICS EXHIBITION" adlı lojistik fuarına katıldı.

Bu önemli etkinliğe, Slg Global Lojistik'ten Osman Yiğit ve Gürbulak Nakliyat Dış Ticaret Müdürü Gamze Öztürk’de Burhan Çakan'a eşlik etti. Fuar, Kafkas ülkeleri ve çevresindeki bölgelerdeki lojistik sektörünün önemli bir buluşma noktası olarak kabul ediliyor.

ÖNEMLİ GÖRÜŞMELER YAPILDI

Burhan Çakan, fuara ilişkin yaptığı açıklamada, "Kazakistan'da çalıştığımız firmaların daveti üzerine bu önemli fuara katıldık ve birçok ziyaret gerçekleştirme ve iş görüşmesi yapma fırsatını bulduk. Kafkas ülkeleri ile olan ticaretimize büyük önem ve değer veriyoruz. Bu tür etkinlikler, uluslararası işbirliği ve ilişkilerimizi güçlendirmemize yardımcı oluyor" dedi.





 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/10/gurbulak-kirgizistan-astana-fuarina-katilim-sagladi-8283.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/10/gurbulak-kirgizistan-astana-fuarina-katilim-sagladi-8283.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/10/gurbulak-kirgizistan-astana-fuarina-katilim-sagladi-8283-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/10/gurbulak-kirgizistan-astana-fuarina-katilim-sagladi-8283.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/gurbulak-kirgizistan-astana-fuarina-katilim-sagladi/69/</link>
			<pubDate>Thu, 05 Oct 2023 12:09:46 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Gürbulak Nakliyat, LOGISTECH'de yerini aldı]]></title>
			<description><![CDATA[İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından İZFAŞ öncülüğünde düzenlenen 2. Lojistik ve Depolama Teknolojileri Fuarı (Logistech) başladı ve geçen yıl olduğu gibi Gürbulak Nakliyat da bu önemli etkinliğe katılım sağlıyor.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[ Fuarın açılışında Gürbulak Nakliyat'ın Yönetim Kurulu Başkanı Beslen Çakan ve yönetim kadrosu da hazır bulunuyor. Kendileri, fuar boyunca misafirlerle yakından ilgileniyorlar ve sektördeki son gelişmeleri paylaşıyorlar.

Beslen Çakan, fuarla ilgili yaptığı açıklamada; "Bu yılki 2. Lojistik ve Depolama Teknolojileri Fuarı'na katılmaktan büyük bir memnuniyet duyuyoruz. Gürbulak Nakliyat olarak, lojistik ve depolama sektöründeki en son teknolojileri ve yenilikleri müşterilerimize sunmayı hedefliyoruz. Bu fuar, sektördeki güncel gelişmeleri ve çözümleri paylaşmak için mükemmel bir platform sunuyor. Ayrıca, iş ortaklarımızla buluşmak ve yeni iş fırsatlarına kapı açmak için de harika bir fırsat sunuyor. Gürbulak Nakliyat olarak, müşteri memnuniyetini her zaman önceliğimiz olarak kabul ediyoruz ve bu fuar sayesinde bu hedefimize bir adım daha yaklaşmayı umuyoruz. Sizleri standımıza bekliyor, sektördeki en son yenilikleri ve çözümleri paylaşmak için buradayız."

27-29 Eylül tarihleri arasında lojistik sektörünü İzmir’de devam eden fuarda Gürbulak Nakliyat, fuarın Hol / Hall A bölümünde bulunan A243 numaralı stantta yer alıyor.

 


]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/gurbulak-nakliyat-logistech-de-yerini-aldi-1430.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/gurbulak-nakliyat-logistech-de-yerini-aldi-1430.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/gurbulak-nakliyat-logistech-de-yerini-aldi-1430-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/gurbulak-nakliyat-logistech-de-yerini-aldi-1430.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/gurbulak-nakliyat-logistech-de-yerini-aldi/66/</link>
			<pubDate>Thu, 28 Sep 2023 11:37:21 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[2. Lojistik ve Depolama Teknolojileri Fuarı başladı]]></title>
			<description><![CDATA[İzmir Büyükşehir Belediyesi, İZFAŞ öncülüğünde gerçekleşen 2. Lojistik ve Depolama Teknolojileri Fuarı başladı.
]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Bu yıl ikinci kez düzenlenen Logistech- 2. Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı, Fuar İzmir’de kapılarını açtı.

27-29 Eylül tarihleri arasında lojistik sektörünü İzmir’de buluşturacak fuarın açılışına ev sahibi İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer başta olmak üzere; CHP İzmir Milletvekili Murat Bakan, İzmir Ticaret Odası Meclis Başkanı Selami Özpoyraz, İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Başkanı Yusuf Öztürk, İZFAŞ Genel Müdürü Canan Karaosmanoğlu Alıcı, oda, dernek ve sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri, siyasi parti temsilcileri katıldı.

Fuar hakkında bilgi veren Başkan Tunç Soyer, “Bu yıl 10 binden fazla ziyaretçi beklediğimiz fuarımızın katılımcı sayısı ve stant alanı geçen yıla göre neredeyse iki kat arttı. İlk adımı atarken aslında bunları öngörüyorduk. Bu yıl 10 bin metrekare alanda 150’den fazla katılımcıyla buluşacağız. İzmir’i ’Lojistik Merkez Üssü’ yapma vizyonumuzun önemli bir taşıyıcısı olan Logistech, bu konudaki tüm etkin paydaşları bir araya getiriyor. Attığımız adımlar ’Bir Kuşak Bir Yol’ da dahil olmak üzere İzmir’in uluslararası ticaret koridorlarındaki konumunu güçlendirecek.” açıklamalarında bulundu.

“Alsancak limanı olmadan İzmir olmaz”

Fuarın ikinci yılında da büyümeye devam ettiğini ifade eden İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şube Başkanı Yusuf Öztürk de, “Koşar adımlarla yoluna devam ediyor. Tam bir imece usulüyle yapılan fuar sektörün parlayan yıldızına dönüştü. Ülkeler lojistik ağlar ile güçlüdür. Cumhuriyetin 100. yılını sektörün kalkış noktası olarak belirlemeliyiz.” dedi.


]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/2-lojistik-ve-depolama-teknolojileri-fuari-basladi-6334.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/2-lojistik-ve-depolama-teknolojileri-fuari-basladi-6334.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/2-lojistik-ve-depolama-teknolojileri-fuari-basladi-6334-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/2-lojistik-ve-depolama-teknolojileri-fuari-basladi-6334.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/2-lojistik-ve-depolama-teknolojileri-fuari-basladi/65/</link>
			<pubDate>Thu, 28 Sep 2023 11:21:47 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Gümrük ve Lojistik, Ayrılmaz İkili...]]></title>
			<description><![CDATA[Gümrük Müşaviri Olcay Şahin kaleminden]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[ 

Lojistik deyince akla ilk gelen, bir eşyanın bir yerden bir yere taşınmasıdır. Ancak nakliye lojistiğin sadece bir bölümüdür. Peki lojistik aslında nedir?

LOJİSTİK: Nakliye, envanter, depolama, malzeme idaresi ve ambalajlama bilgilerinin hepsinin birleştirilmesini kapsar.

Gümrük deyince sokaktaki bir vatandaşımızın aklına ilk gelenler, ucuz otomobil, elektronik eşya, telefon ve hediyelik eşya getiren veya götüren yolcuların gümrük geçişleri gelmektedir. Peki Gümrük aslında nedir?

GÜMRÜK: yolcu ve eşyaların ülke sınırlarından giriş ve çıkışlarında denetimlerinin yapıldığı ve vergilerin ödendiği kamu kurumudur. Gümrük vergisi'nin toplanması, ülkeye giren ve çıkan kişiler, nakliye araçları, kişisel eşyalar ve tehlikeli maddeler, hayvanlar ve bitkiler dahil olmak üzere tüm malların akışını kontrol eder. Gümrük, Vergilendirme ile birlikte, insan sağlığı, çevre güvenliği, hayvan ve bitki sağlığı, ticaretin kolaylaştırılması gibi birçok önemli unsuru kapsamaktadır.

Yukarıdaki kısa açıklamaları yaptıktan sonra, yazımızın başlığı olan “Gümrük ve Lojistik, ayrılmaz ikili” konusunu biraz irdeleyelim.

Bir yerde canlı ve eşya hareketi varsa orada mutlaka lojistik vardır. Gümrüklerde de hem canlılar hem de eşyaların hareketi olması sebebiyle, lojistik doğrudan gümrüğü ve gümrük mevzuatını ilgilendiren önemli bir paydaş olarak yerini almıştır.

4458 sayılı Gümrük Kanunumuz ve 5607 sayılı kaçakçılıkla Mücadele Kanunumuzun bir çok maddesi eşyanın lojistiği ile ilgili bölümleri de kapsamaktadır. Örnek verecek olursak, gümrük mevzuatımızın en önemli unsurlarından olan gümrük rejimlerinin ikisi “TRANSİT rejimi ve ANTREPO rejimi” lojistiğin ağırlıklı olduğu rejimlerdir.  YYS “Yetkilendirilmiş Yükümlü Statüsü” kapsamında verilen “izinli alıcı, izinli gönderici” hakları şartları yerine getiren Lojistik sektörü temsilcilerine verilen basitleştirme haklarıdır. Bu minvalde Dış ticaret firmamız ve Lojistik firmamız YYS (Yetkilendirilmiş Yükümlü Statüsü) ne sahip firmalar ise, Gümrük ve Gümrüklü saha bir nevi kendileri olmakta, işlemleri basit ve hızlı olarak tamamlayıp, hızlı lojistik operasyonları yapma kabiliyetine kavuşmaktadırlar.

Eğer kanun ve mevzuatlarda, bir sektörün iştigal alanı ile ilgili maddeler varsa, bazı basitleştirmeler ve kolaylaştırmalar olduğu gibi olası usulsüz veya yanlış işlemlerde mutlaka karşılığında idari veya adli yaptırımlar vardır.

Dış ticaret erbabımız, Gümrük işlemlerinin beyanında çoğunlukla Gümrük Müşavirlerinden, nakliye ve depolama süreçlerinde ise Lojistik sektöründen hizmet almaktadır. Ayrıca Lojistik sektörü de kendi içinde, gümrük beyanları için çoğunlukla Gümrük Müşavirliklerinden, antrepoları için de Yetkilendirilmiş Gümrük Müşavirlerinden hizmet almaktadır.

Gümrük müşavirinin veya lojistik erbabının vereceği hizmetlerdeki küçük aksamalar, telafisi zor sonuçlar doğurmakta, sonuçları itibariyle birbirinin operasyonlarını etkilemektedir.

Gümrük beyanını yapanların ve istihdam ettikleri saha personellerinin bilgisi ve donanımı ile yetkin kişiler olması gerekir. Örneğin; tahlil için numune alınması esnasında eşyaya kalıcı zarar verilmeyeceğini, ambalajların eşyanın nakliyesini ve depolanmasını sıkıntıya sokacak şekilde bozulmaması gerektiği konusunda bilgili olmalıdır.

Eşyanın lojistiğini sağlayanların, saha personellerinin, makine operatörlerinin, şoförlerinin de eğitimi gümrük mevzuatı ile ilgili kendilerini ilgilendiren konulara hakim olmaları gerekir. Bir şöför arkadaşımızın, gümrük kanununda yer alan güzergâh dışına çıkmaması gerektiğini, verilen süreler içinde, eşyayı varış idaresine götürmesi gerektiğini, gümrük mühürlerinin ne anlama geldiği gibi konulara hakim olmalıdır.

Lojistik ülke ekonomisinde çok önemli bir rol oynar. Lojistik sektörü, istihdam, milli gelir ve yabancı yatırımları çekmesi açısından ülke ekonomisine önemli katkılar sağlamaktadır.

 Ülkemizin Dünya üzerindeki jeolojik konumunun verdiği avantajı arkasına alması , dış ticaretimizin tüm paydaşlarının lojistik ve gümrük hizmet ve işlemlerin, doğru iletişim ve koordine ile birlikte yürütüyor olması, dış ticaretimizin hızla ilerlemesi, dünya ile rekabet edecek kaliteye ulaşması ve hak ettiği yerlere yükselmesi sonucunu kendiliğinden doğuracaktır.  

Aynı zamanda birbiri ile bu denli ilişkili, kuruluşlar ve mesleklerin mensuplarının mesleki eğitimleri ile diğer paydaşların konuları hakkında bilgi sahibi olması, ortaya çıkacak hizmetlerin kalitesini arttıracak, zaman ve maliyet tasarrufu sağlayacak, Her şeyden önemlisi güvenli dış ticaret, lojistik ve gümrük operasyonları kendiliğinden oluşacaktır.

 

OLCAY ŞAHİN

GÜMRÜK MÜŞAVİRİ
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/gumruk-ve-lojistik-ayrilmaz-ikili-9877.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/gumruk-ve-lojistik-ayrilmaz-ikili-9877.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/gumruk-ve-lojistik-ayrilmaz-ikili-9877-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/gumruk-ve-lojistik-ayrilmaz-ikili-9877.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/gumruk-ve-lojistik-ayrilmaz-ikili/63/</link>
			<pubDate>Fri, 22 Sep 2023 18:32:18 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[GÜRBULAK NAKLİYAT Avrupa Yollarında!]]></title>
			<description><![CDATA[Faruk Emre Çakan'ın kaleminden]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[ 

Sevgili Container Dergisi Okuyucuları,

Bugün sizlere heyecan verici bir haber sunmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Uzun yıllardır konteyner taşımacılığı alanında gösterdiğiniz güven ve desteğinizle büyüttüğümüz GÜRBULAK NAKLİYAT, artık Avrupa yollarında da faaliyet gösterecek. Yurt içi taşımalarda edindiğimiz uzmanlık, kalite anlayışı ve müşteri memnuniyetine odaklı hizmet akışını, siz değerli iş ortaklarımızla birlikte yepyeni bir projede buluşturmanın heyecanını taşıyoruz. Bu yolculuk, sizin güveniniz ve desteğinizle şekillenecek; işte bu da bizim için en büyük motivasyon kaynağı.



Günümüz dünyasında artan ticaret hacmiyle birlikte taşıma ve depolama ihtiyaçları da hızla artmaktadır. Avrupa karayolu ulaşım ağını kullanarak entegre depolama hizmetleri sunarak lojistik süreçlerinizi daha da güçlendiriyoruz. Şirket olarak, iş ortaklarımızın gereksinimlerini önceliklendirerek, yakın gelecekte Körfez ve Dilovası bölgelerine 2 adet antrepo yatırımı yapmayı planlıyoruz. Aynı zamanda Avrupa ülkelerindeki depolama taleplerinizi karşılamak için orta vadede gerçekleştireceğimiz yatırımlarla da yanınızda olacağız.

Şu anda Avusturya, Almanya, Belçika, Hollanda, Fransa ve Polonya hatlarında tam kapasite araç operasyonlarına başladık. Hedefimiz, 2024 yılının sonuna kadar tüm Avrupa'ya parsiyel taşıma, depolama ve dağıtım konularında çözümler sunabilmektir.

Sizlere daha iyi hizmet sunma amacıyla bu adımları atarken, bize olan güveninizin farkındayız ve bu güveni daha da ileri taşımak için çalışmalarımızı sürdüreceğiz.

Saygılarımla...



 

 



 

 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/gurbulak-nakliyat-avrupa-yollarinda-3922.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/gurbulak-nakliyat-avrupa-yollarinda-3922.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/gurbulak-nakliyat-avrupa-yollarinda-3922-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/gurbulak-nakliyat-avrupa-yollarinda-3922.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/gurbulak-nakliyat-avrupa-yollarinda/58/</link>
			<pubDate>Sat, 16 Sep 2023 14:39:28 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[24-72 Saatte Taşımacılık Lojistiğin Express'i]]></title>
			<description><![CDATA[Rutin ticari taşımacılığın artarak devam ettiği globelleşen dünyada internet alışverişindeki payında artmasıyla lojistik potansiyeli ciddi oranda artış kaydetmiştir .]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Günümüzde lojistik, hız ve zaman bakımından günlük hayatımızın çok önemli konumundadır. Bu kapsamda bizde Express firması olarak 24-72 saatte yüklerin taşınmasında lojistiğe hız katan hizmet sağlamaktayız . 

1981 yılından itibaren atılan temellerle kurulmuş olup 44 yıllık deneyimimizle ağırlıklı olarak Avrupa ülkelerine Karayolu ile özellikle ağırlıklı Express minivan ve tır taşımacılık yapmaktayız.  

Birçok nakliyeci firmanın yaptığının dışında, Avrupa-Türkiye arasında; taşıma , dağıtım gümrükleme depolama ve diğer hizmetleri en hızlı bir şekilde sağlayan Express hizmeti olarak araçlarımızda 1-36 palet ve 1-4000 kg aralığında taşımaları kapıdan kapıya teslimatını 24-72 saat içerisinde sağlamaktayız .

Hafif ticari araçlar kullandığımız için de sınır gümrüklerinde ve transit geçişlerde tırlara göre daha hızlı bir servis sunmaktayız.

Express taşımalarında ADR’li ,askılı ,frigo ,kapalı kasa, tenteli ,komple ve parsiyel taşımacılık hizmeti sunmaktayız .

Önemli kurumsal firmaların yanı sıra, birçok nakliyeci meslektaşlarımızın da taşımalarına partner olarak hızlı şekilde birlikte el ele çalışmaktayız.

Lojistiğin standart hizmetlerinin dışında Express firması olarak farklı hizmetler sunarak hem meslektaşlarımızla rekabeti azaltmak hemde ülkemizdeki firmaların ürünlerinin en hızlı şekilde taşımalarını sağlamak katma değer yaratmaktır.

 


]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/24-72-saatte-tasimacilik-lojistigin-express-i-7984.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/24-72-saatte-tasimacilik-lojistigin-express-i-7984.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/24-72-saatte-tasimacilik-lojistigin-express-i-7984-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/24-72-saatte-tasimacilik-lojistigin-express-i-7984.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/24-72-saatte-tasimacilik-lojistigin-express-i/57/</link>
			<pubDate>Fri, 15 Sep 2023 14:42:56 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Logistech sektörün tüm bileşenlerini buluşturacak]]></title>
			<description><![CDATA[İZFAŞ tarafından bu yıl ikinci kez düzenlenecek Logistech – Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı; sektördeki tüm paydaşları fuarizmir’de buluşturacak. İhracat ve ithalatın itici gücü lojistik sektörü, Logistech Fuarı ile bir araya gelirken dernek ve sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ve akademisyenlerin katılımlarıyla paneller, seminerler de gerçekleştirilecek.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde İZFAŞ tarafından ikinci kez düzenlenecek Logistech – Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı, 27 - 29 Eylül 2023 tarihleri arasında fuarizmir’de gerçekleştirilecek. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer’in İzmir'i dünya fuarcılığında ön plana çıkarma ve lojistik merkez üssü yapma vizyonu doğrultusunda geçtiğimiz yıl ilk kez düzenlenen Logistech Fuarı, bu yıl da sektördeki tüm paydaşları bir araya getirecek. Coğrafi konumu, 8 bin 500 yıllık tarihi ve bir liman kenti olmasıyla doğal bir lojistik merkez olan İzmir’in, fuarla oluşan sinerjiyle bu konumunu perçinlemesi hedefliyor. 

Küresel pazar büyüklüğü 2022 yılında 10,68 trilyon ABD Doları olarak hesaplanan ve e-ticaret gibi sektörü daha da büyüten etkenlerle artan talep doğrultusunda küresel lojistik pazar büyüklüğünün 2032 yılına kadar yaklaşık 18,23 trilyon ABD Dolarına ulaşması bekleniyor. Ülkemizde de payı gittikçe artan lojistik sektörü, ürünün doğru yerde, doğru zamanda, doğru miktarda ve uygun fiyatla ulaştırılması açısından büyük önem taşıyor. Sektörün dünyaca bilinen markalarının, aralarında Marsilya’nın da bulunduğu farklı ülkelerinden liman işletmelerinin, deniz yolu, kara yolu,    hava yolu taşımacılık firmalarının, forwarderların, depolama, yazılım gümrükleme hizmetleri sunan ülkemizin sektördeki önde gelen firmalarının katılımcı olduğu fuarı, yerli ve yabancı binlerce kişinin ziyaret etmesi bekleniyor. 



Kente ve ülkeye katkı 

Geçtiğimiz yıla oranla katılımcı sayısı ve alan olarak yaklaşık iki kat büyüyen fuarın ziyaretçi profilini ise lojistik ihtiyaçlarına çözüm arayan ithalat ve ihracat yapan önde gelen firmalar, lojistik tedarik zincirindeki bütün servis sağlayıcılar, ilgili kamu yöneticileri, uluslararası operasyonlarda bulunan ve Türkiye operasyonlarını geliştirmek isteyen acentelerler oluşturuyor. Katılımcı ve ziyaretçilerine lojistik sektörüne ait tüm tedarik ve ihtiyaç zincirinin bir arada olduğu bir deneyim sunan Logistech, yaratacağı sinerji ile ülkemizin lojistik performansını artırmayı, lojistik sektöründe ülkemize yeni yollar açmayı, ekonomiye ve istihdama da katkı sağlamayı hedefliyor. 



Seminer, paneller ve sergi de yer alıyor

Fuar boyunca ayrıca, etkinlikler, sektörün önde gelen isimlerinin katıldığı seminer ve paneller ile sergiler de düzenleniyor.  Fuarın ilk gününde, sektör oda ve dernek başkanlarının katılımıyla “Başkanlar Paneli” gerçekleştirilirken sonrasında da lojistikle ilgili birçok önemli konunun gündeme geleceği oturumlar düzenlenecek. Fuar süresince iş geliştirme konseptiyle yerli ve yabancı ziyaretçiler ile katılımcıların yer alacağı etkinlikler de gerçekleştirilecek.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde İZFAŞ tarafından düzenlenen Logistech’in destekçileri ise T.C. Ticaret Bakanlığı, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB), Küçük ve Orta Büyüklükteki İşletmeleri Geliştirme ve Destekleme İdaresi Başkanlığı (KOSGEB), İzmir Ticaret Odası (İZTO), Ege Bölgesi Sanayi Odası (EBSO), Ege İhracatçı Birlikleri (EİB), İzmir Deniz Ticaret Odası (İDTO), Hizmet İhracatçıları Birliği (HİB), İzmir Kalkınma Ajansı (İZKA), Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD), Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), Türkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM), Demiryolu Taşımacılığı Derneği (DTD), İzmir Deniz Nakliyecileri Derneği (DND) ile Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Mezunları Derneği (DEFMED). 



 

 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/logistech-sektorun-tum-bilesenlerini-bulusturacak-3955.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/logistech-sektorun-tum-bilesenlerini-bulusturacak-3955.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/logistech-sektorun-tum-bilesenlerini-bulusturacak-3955-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/09/logistech-sektorun-tum-bilesenlerini-bulusturacak-3955.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/logistech-sektorun-tum-bilesenlerini-bulusturacak/54/</link>
			<pubDate>Thu, 07 Sep 2023 13:08:30 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Gürbulak Nakliyat ikinci kez LOGISTECH'e katılıyor]]></title>
			<description><![CDATA[İzmir, 27-29 Eylül 2023 tarihleri arasında LOGISTECH Lojistik Depolama ve Teknolojileri Fuarı'na ev sahipliği yapacak. İkinci kez düzenlenecek olan fuara, geçen yıl olduğu gibi Gürbulak Nakliyat da katılım sağlayacak. Gürbulak Nakliyat, fuar kapsamında Hol / Hall A'da A243 numaralı stantta yer alacak.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[

Gürbulak Nakliyat'ın Yönetim Kurulu Başkanı Beslen Çakan yaptığı açıklamada, fuara katılmaktan duydukları memnuniyeti dile getirdi. Çakan, fuarın sektördeki yenilikleri ve gelişmeleri takip etmek için önemli bir platform olduğunu vurgulayarak, Gürbulak Nakliyat olarak bu fırsatı değerlendireceklerini belirtti.

Geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu yıl da Gürbulak Nakliyat, fuar boyunca sektör profesyonelleri ile buluşarak işbirlikleri ve yeni iş fırsatları için zemin oluşturmayı hedefliyor. Fuarda sergilenecek ürün ve hizmetler aracılığıyla, lojistik, depolama ve teknoloji alanındaki son trendlerin paylaşılması bekleniyor.


]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/08/gurbulak-nakliyat-yine-katilimcilar-arasinda-4111.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/08/gurbulak-nakliyat-yine-katilimcilar-arasinda-4111.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/08/gurbulak-nakliyat-yine-katilimcilar-arasinda-4111-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/08/gurbulak-nakliyat-yine-katilimcilar-arasinda-4111.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/gurbulak-nakliyat-yine-katilimcilar-arasinda/46/</link>
			<pubDate>Tue, 15 Aug 2023 10:58:21 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[CNR Mersin Lojistik  ve Taşımacılık Fuarı ertelendi]]></title>
			<description><![CDATA[Gürbulak Nakliyat, lojistik sektöründeki önemli fuarlar arasında yer alan CNR Mersin Lojistik ve Taşımacılık Fuarı'na katılmaya hazırlanıyor. 44 yıl önce Mersin’de kurulan Gürbulak Nakliyat için fuar ayrı bir önem arz ediyor. Daha önce 21-23 Eylül tarihleri arasında yapılması planlanan fuar 30 Kasım 2 Aralık tarihlerinde gerçekleşecek.]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[ 

Avrasya'nın en büyük lojistik buluşması olarak hedeflenen Fuar'ın tarihinde değişiklik oldu

21-23 Eylül 2023 tarihleri arasında yapılalması planan fuar alınan karar sonrası 30 Kasım - 2 Aralık 2023 tarihleri arasında CNR Expo Mersin Yenişehir Fuar Merkezi'nde düzenlenecek. 



Türkiye'nin önde gelen lojistik firmalarından biri olan Gürbulak Nakliyat, fuara özel olarak hazırlanıyor.  Gürbulak Nakliyat, fuar boyunca ziyaretçileriyle iş bağlantıları kuracak ve sektöre dair son gelişmeleri takip edebileceği etkinlikler, seminerler ve panellere de katılacak.

GÜRBULAK NAKLİYAT YERİNİ ALACAK

CNR Mersin Lojistik ve Taşımacılık Fuarı, UTİKAD'ın destekçileri arasında yer alarak sektörün lider firmalarını, üreticilerini, perakendecilerini, acentelerini ve distribütörlerini bir araya getirecek. Binlerce ziyaretçinin beklediği bu görkemli etkinlikte Gürbulak Nakliyat, deneyimli kadrosu ve müşteri odaklı yaklaşımıyla fuar katılımcılarına ve ziyaretçilerine özel taşımacılık ve lojistik çözümleri sunacak.

30 KASIM -2 ARALIK TARİHLERİ ARASINDA GERÇEKLEŞECEK

Gürbulak Nakliyat yetkilileri, fuara katılımla ilgili duygularını şu şekilde ifade etti: "Bizler için lojistik ve taşımacılık sektöründeki fuarlar büyük bir öneme sahip. CNR Mersin Lojistik ve Taşımacılık Fuarı'nın Avrasya'nın en büyük lojistik buluşması olarak hedeflenmesi de katılımımızı daha da değerli kılıyor. Yenilikçi yaklaşımlarımızı ve kaliteli hizmet anlayışımızı ziyaretçilerimize aktaracak olmanın heyecanıyla fuarın başlamasını sabırsızlıkla bekliyoruz." dedi

Öte yandan Gürbulak Nakliyat’tan yapılan bir diğer açıklamada Mersin’in şirket tarihinde ki önemine değinildi. Açıklamada şu ifadelere yer verildi;

 "Gürbulak Nakliyat olarak Mersin'de doğmuş olmaktan gurur duyuyoruz ve bu şehre olan bağımızı her zaman hissediyoruz. 44 yıl aradan sonra tekrar Mersin'de düzenlenen fuara katılarak kendi şehrimizde ziyaretçilerimizle buluşacak olmanın heyecanı içerisindeyiz. Müşterilerimize sunduğumuz güvenilir ve kaliteli hizmet anlayışımızı fuar süresince de yaşatacağımızdan emin olabilirsiniz.”

 

GÜRBULAK ZİYARETÇİLERİNI AĞIRLAYACAK

Sektör profesyonellerinin ve lojistik alanına ilgi duyan herkesin büyük bir heyecanla beklediği CNR Mersin Lojistik ve Taşımacılık Fuarı, 30 Kasım- 2 Eylül tarihleri arasında ziyaretçilerini ağırlayacak. Gürbulak Nakliyat, standı 1-A08'de sizleri bekliyor olacak.


]]></content:encoded>
			<link>https://www.containerdergi.com/gurbulak-nakliyat-cnr-mersin-lojistik-ve-tasimacilik-fuari-na-hazirlaniyor/38/</link>
			<pubDate>Mon, 24 Jul 2023 16:08:43 +0300</pubDate>
			</item><item>
			<title><![CDATA[Sürdürülebilir Lojistik’te  bir ilk: Lima Green]]></title>
			<description><![CDATA[]]></description>
		    <content:encoded><![CDATA[Son zamanlarda oldukça  gündemde olan ve beraberinde ciddi yaptırımlar çerçevesinde hem tedarikçilere hem de sanayii paydaşlarına mali  yükümlülükler getirecek olan Yeşil Lojistik alanında Lima olarak çalışmalarımız sektörde kabul gören bir konuma gelmiştir. Sürdürülebilir lojistik kapsamında hayata geçirmiş olduğumuz  LİMA GREEN ürünümüz "İlk" ödülünü aldı. 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Ticaret Bakanlığı, Sektörel Birliklerin ve Derneklerin katılım destekleriyle düzenlenen 8. Ekonomi ve Lojistik Zirvesi’nde ‘Yılın Sürdürülebilir
 Lojistik’ Ödülü’nü almış olmanın gururunu yaşıyoruz.
"Kişilerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere her türlü ürünün, hizmetin ve bilgi akışının çıkış noktasından varış noktasına kadar taşınmasının etkili ve verimli bir biçimde planlanması ve uygulanması" olarak tanımlanan lojistik, doğası gereği fosil yakıtların yoğun biçimde tüketildiği ve bunun sonucunda karbon ayak izinin ciddi boyutlara ulaştığı bir sektör. Bu nedenle “Sürdürülebilir Lojistik” kavramı sadece sektör için değil tüm dünya için büyük önem arz ediyor.

Bu gerçeğin farkında ve gelecek nesillere sağlıklı ve yaşanabilir bir çevre bırakmamız gerektiğinin bilincinde olan Lima Logistics de “Sürdürülebilir Lojistik” konusunda “Lima Green” ile dev bir adım attı.
Yük taşımacılığı faaliyetlerinden kaynaklanan karbon ayak izi gönüllü karbon piyasasındaki iklim dostu  projelere yapılacak desteklerle denkleştirerek, yeşil dönüşüme katkı sağlayacak olan Lima Green ile dünyanın dört bir yanına karbon nötr teslimat yapılması hedefleniyor. İklim değişikliği ile mücadele konusunda dijital altyapılar oluşturan Erguvan (erguvan.co) ile iş birliği içerisinde ilerleyen bir proje olan Lima Green ile taşımacılıktan kaynaklanan karbon ayak izi ölçümleri yapılarak  müşterilere karbon kredileri pazaryeri üzerinden “karbon nötr” teslimat seçeneğini sunuluyor. Şimdilik dünyanın pek çok yerinde bir  “tercih” olsa da yakın bir gelecekte bir “zorunluluk” haline gelmesi beklenen “karbon nötr” taşımacılık sayesinde lojistik kaynaklı sera gazı emisyonlarını azaltan yeşil projelere destek  olunuyor. Özellikle yakın gelecekte Avrupa Birliği ülkelerine ihracatta sera gazı emisyonlarının tedarikçi  seçimlerinde temel kriterlerden biri olacağı dikkate alındığında Türkiye’de bir ilke imza atan Lima Green lojistik sektöründe sürdürülebilirlik  yolculuğunu başlatmış oluyor.  Sektörün diğer paydaşlarını da bu alanda aksiyon almaya teşvik edecek olan Lima Green yeşil projelere
 güvenilir altyapıyla finansal destek sağlama konusunda Türkiye’de öncü olmanın gururunu yaşıyor.


 
]]></content:encoded>
		    <image>https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/07/surdurulebilir-lojistik-te-bir-ilk-lima-green-4044.jpg</image>
		    <media:content url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/07/surdurulebilir-lojistik-te-bir-ilk-lima-green-4044.jpg" type="image/jpeg" medium="image"/>
<media:thumbnail url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/07/surdurulebilir-lojistik-te-bir-ilk-lima-green-4044-t.jpg"/>
<enclosure url="https://www.containerdergi.com/images/haberler/2023/07/surdurulebilir-lojistik-te-bir-ilk-lima-green-4044.jpg" length="50000" type="image/jpeg"/>
			<link>https://www.containerdergi.com/surdurulebilir-lojistik-te-bir-ilk-lima-green/27/</link>
			<pubDate>Wed, 12 Jul 2023 00:42:55 +0300</pubDate>
			</item></channel>
</rss>